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टुपोलेव टीयू 154m v2.03 परियोजना Tupolev FS2004

जानकारी


Updated 12 / 06 / 2010: जोड़ा गया पैच 2.0.3
एक साल और काम का एक आधा इस अद्यतन को पूरा करने की जरूरत थी। यहाँ टीयू 154 संस्करण 2.03 का एक नया संस्करण है। काम का एक बहुत बड़ा हिस्सा, अंतराल को भरने के कीड़े और त्रुटियों को ठीक करने के लिए उपस्थिति और कई पैनलों की पठनीयता में सुधार किया गया है। वहाँ अब आधुनिक अग्नि सुरक्षा, एक तरल शीतलन प्रणाली, खाते वार्मिंग ब्रेक डिस्क में लेने की एक प्रणाली है, और सबसे महत्वपूर्ण बात, डीजल इंजन, साथ ही कई अन्य सुधार और परिवर्धन के आसपास पूरी तरह से लिखा काम करते हैं।

हमारा विचार

अनूठा अनुभव ! यह विमान, संगत FS2004 हार्ड Simmers के लिए डिजाइन किया गया था। यथार्थवाद अपने अधिकतम स्तर तक धकेल दिया गया है। मैनुअल परामर्श प्रक्रियाओं देखते हैं और वे लंबे समय से कर रहे हैं क्योंकि बिना इस टुपोलेव टीयू 154m के इंजन शुरू करने की कोशिश मत करो। पैनल 2D और कुलपति पर सभी बटन ईमानदारी से reproduced और कार्यात्मक, साथ ही सभी हाइड्रोलिक सिस्टम (सभी में 3) कर रहे हैं। बाहर, यह एक आदर्श प्रजनन और मॉडलिंग है। टीम इस तरह के फ्रीवेयर और rikoooo.com पर प्रसारित करने की अनुमति के लिए धन्यवाद की प्राप्ति के लिए परियोजना Tupolev लिए एक बड़ा धन्यवाद। simmeurs जो प्यार जटिलता और परिष्कार है कार्य किया जाएगा। ध्यान दें कि जब आप एक बटन या माउस के साथ एक आइटम मंडराना, मदद के अंग्रेजी में प्रदर्शित किया जाता है। डाउनलोड करने से पहले, आप पहले से ही मैनुअल (पीडीएफ) पर एक नज़र ले जा सकते हैं और इस विमान के बारे में एक विचार मिलता है। टुपोलेव टीयू 154m के मैनुअल की जाँच करें

पुरस्कार

टुपोलेव टीयू 154m प्राप्त एक "AVSIM फ्रीवेयर गोल्ड अवार्ड"से avsim.com सिमुलेशन में दुनिया के नेता। आप नीचे की छवि पर क्लिक करके सक्षम व्यक्तियों द्वारा किए गए एक पूर्ण परीक्षण देख सकते हैं:

फ्रीवेयर गोल्ड अवार्ड
विमान

टुपोलेव टीयू 154 (रूसी: Ту-154; नाटो रिपोर्टिंग नाम: लापरवाह) एक तीन इंजन मध्यम दूरी की संकीर्ण शरीर के मध्य 1960s में बनाया गया है और Tupolev द्वारा निर्मित विमान है। कई दशकों के लिए सोवियत और (बाद में) रूस एयरलाइनों के workhorse के रूप में, यह एअरोफ़्लोत और उसकी सहायक कंपनियों (137.5 करोड़ / वर्ष या 243.8 अरब 1990 में यात्री किमी) द्वारा भेजा सभी यात्रियों के आधे किया जाता है, शेष रूस के मानक घरेलू मार्ग विमान और मध्य तक 2000s पूर्व सोवियत राज्यों। यह गैर-रूसी एयरलाइनों 17 को निर्यात किया और देशों के एक नंबर की वायु सेना द्वारा सिर के राज्य के परिवहन के रूप में इस्तेमाल किया गया था।

975 की एक मंडरा गति प्रति घंटा (606 मील प्रति घंटा) किलोमीटर के साथ, टू-154 उपयोग में सबसे तेजी से नागरिक विमानों में से एक है और 5,280 किलोमीटर (3,280 मील) की एक सीमा है। केवल बुनियादी सुविधाओं के साथ unpaved और बजरी हवाई अड्डों से संचालन के लिए सक्षम है, यह व्यापक रूप से रूस के उत्तरी / पूर्वी क्षेत्रों के चरम आर्कटिक की स्थिति जहां अन्य विमानों को संचालित करने में असमर्थ थे में इस्तेमाल किया गया था। मूल रूप से एक 45,000 मानव संसाधन सेवा जीवन (18,000 चक्र), लेकिन उन्नयन के साथ 80,000 बजे करने में सक्षम के लिए बनाया गया है, यह 2016 जब तक सेवा में बने रहने का है, हालांकि शोर नियमों प्रतिबंधित पश्चिमी यूरोप के लिए उड़ानें और अन्य क्षेत्रों में देखा है उम्मीद है। जनवरी 2010 में, रूसी ध्वज वाहक एअरोफ़्लोत अपनी टीयू 154 बेड़े की सेवानिवृत्ति 40 वर्षों के बाद, पिछले अनुसूचित 736 दिसम्बर 31 पर मास्को के लिए उड़ान Ekaterinburg से एअरोफ़्लोत उड़ान 2009 होने के साथ की घोषणा की।

1968 के बाद से वहाँ 39 घातक टीयू 154, जिनमें से अधिकांश या तो विमान के लिए असंबंधित कारकों से या परिस्थितियों की मांग में इसकी व्यापक उपयोग के कारण किया गया शामिल घटनाएं हुई हैं। (विकिपीडिया)


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