jezici
Dobrodošli, Gost
Korisničko ime: Lozinka: Zapamti me
  • Stranica:
  • 1

TEMA:

767 IZDAVANJE ZEMLJIŠTA 9 mjeseci 2 tjedana #1500

  • mikmcc
  • mikmcc's Avatar Tema Autor
  • offline
  • Novi član
  • Novi član
  • Postova: 14
  • Hvala što ste primili: 0
s ltu b-767 za fsx, Kad dodirne točkove, pokrećem motore u praznom hodu, uključim potisnik, a zatim se avion opet počinje dizati Sigurna sam da nešto nisam pogriješila, ali ovo je samo smisao s tim problemom. svi ostali ostaju dolje. bilo koji hwlp? Hvala.

mikrofon

Molim Prijava or Otvori račun pridružiti razgovor.

767 IZDAVANJE ZEMLJIŠTA 9 1 mjeseci prije tjedan dana #1502

Pitanje je ovo. Kada dodirnete dodirnite, dodirnite F2. Ovo je obrnuti potisak. Također na dodiru zakrilca postavljenog na 0. Ne možete očekivati ​​da se letjelica neće podignuti jer ste pri slijetanju brzina iznad brzine za polijetanje. Obrnuti potisnik koristi se za upravljanje upotrebom kočnica na minimum. Nakon slijetanja sa zakrilcima postavljenim u bilo kojem stupnju uzrokovat će podizanje. Pri polijetanju neki zrakoplovi ne koriste zakrilce, jer zakrilci guraju nos prema dolje, a osim osnovnog kočenja i odgovarajuće letvice brzine slijetanja ne treba koristiti pri slijetanju, za zaustavljanje brzine. Na tom obrnutom potisku, prvi dodir započinje obrnuti potisak, drugi slavina dovodi motore u prazan hod.

Molim Prijava or Otvori račun pridružiti razgovor.

767 IZDAVANJE ZEMLJIŠTA 8 mjeseci 3 tjedana #1516

  • mikmcc
  • mikmcc's Avatar Tema Autor
  • offline
  • Novi član
  • Novi član
  • Postova: 14
  • Hvala što ste primili: 0
pri dodiru stavim motore na idlr, a zatim f2 za reverser. to mi djeluje u svakoj ravnini. moja zemaljska brzina u ovom 767-u je 160 čvorova. znatno ispod brzine uzlijetanja 175 +

Molim Prijava or Otvori račun pridružiti razgovor.

767 IZDAVANJE ZEMLJIŠTA 8 mjeseci 3 tjedana #1517

Važno je zapamtiti da su zakrilci pri polijetanju ili ne, a ako je toliko stupanj, kao što se neki slučajevi ne upotrebljavaju pri polijetanju, kutu leta itd. Sada pri slijetanju pri slijetanju, NO FLAPS, jer poklopci podižu straga prema gore i gume su ne ostvarujući puni kontakt. Primjer bez uzlijetanja zakrilca su većina hidrauličnih vučnih mehanizama poput P47 Thundrrbolta. Pune zakrilce svi zrakoplovi spuštaju dolje jer zaklopke imaju dinamičan događaj okreta koji se može primijetiti pri slijetanju vedrog vlažnog dana, vidjet ćete mistvtwist sa stražnje strane zakrilca.

Molim Prijava or Otvori račun pridružiti razgovor.

767 IZDAVANJE ZEMLJIŠTA 8 mjeseci 3 tjedana #1518

Važno je zapamtiti da su zakrilci pri polijetanju ili ne, a ako je toliko stupanj, kao što se neki slučajevi ne upotrebljavaju pri polijetanju, kutu leta itd. Sada pri slijetanju pri slijetanju, NO FLAPS, jer poklopci podižu straga prema gore i gume su ne ostvarujući puni kontakt. Primjer bez uzlijetanja zakrilca su većina hidrauličnih vučnih mehanizama poput P47 Thundrrbolta. Puhanjem nose svi zrakoplovi dolje jer zaklopke imaju dinamičan događaj okreta koji se može primijetiti pri slijetanju vedrog vlažnog dana, vidjet ćete kovitlanje magle sa stražnje strane zakrilca.

Molim Prijava or Otvori račun pridružiti razgovor.

  • Stranica:
  • 1
Moderators: Gh0stRider203
Vrijeme je za stvaranje stranicu: 0.223 sekundi