jezici
Fouga Zephyr CM175 v1.1 FSX

FILE INFORMACIJE



Za FS2004 kompatibilan inačici kliknite ovdje

Fouga Zephyr je predstavljen u dvije konfiguracije:
- "Solo" konfiguracija s jednim pilotom
- "Dual control" konfiguraciju, odnosno s dva pilota na brodu, ovaj model je upravljano iz stražnjeg sjedala

uvedene su nekoliko razlika između stvarnog avion i ove modele
da bi njegova primjena lakše za virtualni pilot:

- Nos zupčanik je dade usmjeriti, a pravi Fouga je odvezao na terenu s kočnicama
- GPS, A VOR / DME i automatski pilot uvode u oba modela
- Nekoliko dodatne lampice se nalaze na ploči za ublažavanje virtualno letenje (zaliske, podvozje, airbrakes)

Uključuje potpunu dokumentaciju na engleskom jeziku!

Povijest:

Nije poznata kao njegov "grand-brat", zrakoplova Fouga Magister je Fouga Zephyr je pomorska verzija Fouga.
Početkom pedesetih godina, francuske mornarice menadžeri, koji su tražili nacionalnu način za trening pilota, bili su vrlo zainteresirani putem programa Fouga u tijeku za francuskog ratnog zrakoplovstva. Pregrađena verzija za specifikacijama mornarice sagrađena i na 1956 srpanj 31, prvi Fouga CM170M prototip, nazvan "Esquif", napravio svoj prvi let. Kupnja 30 zrakoplova obaviješten je i isporuka razmaku između 1959 i 1961. To je bila jedna narudžba ove verzije zrakoplova, preimenovan CM175 "Zephyr" u skladu sa drugim francuskim mornarice zrakoplova u ovom trenutku (Aquilon, Alize), koristeći nazive vjetrova. Štoviše Fouga Zephyr je korišten od strane francuske mornarice, uglavnom s Foch i prijevoznika Clemenceau. Tijekom više od trideset godina, Zephyr pokazala pouzdanost i robustnost kvalitete u teškim uvjetima uporabe
Akrobatski tim leti Zephyrwas izrađen u 1961 francuska ratna mornarica

Opće karakteristike:

Posebna značajka konstrukcije zrakoplova uključuje 110 ° kut leptira rep
Raspon krila: 12,15m
Dužina: 10,20m
Visina: 2,90m

Naizgled vrlo sličan Fouga Magister zrakoplova, Zephyr no karakterizira važnih transformacija. U suštini:

- konstrukciju pojačanja
- Ojačani stajni trap, uključujući posebne funkcije za "over-napuhavanja" nos zupčanik amortizer
- Klizna nadstrešnice za autorizaciju katapult lansiranje i slijetanje s otvorenim gornjim dijelom
- Rep kuka i uređaji za predaju tijekom katapult lansiranja
- Kut pokazatelj napada (BIP) za kontrolu slijetanja točne nosača

Fouga Zephyr ima dva Marbore II motore
Najveća masa katapultirati 3450 kg
Maksimalni udar (visine) 400 daN (x2)
Maksimalni broj okretaja 22600 min

(5ource: Engleski dokumentacija uključena u preuzimanje)

Modeli: André svetilištu
2D paneli i mjerila: Jean-Pierre Langer
Dinamika leta: Jean-Pierre Burzoaske
Postavke Prizemlje: Benoit Dube
Tekstura: Marc Hardouin
https://restauravia.com/
Tehnički savjetnik: Claude Marie (bivši Fouga Zephyr instruktor pilota)

FILE INFORMACIJE



Ako vam se sviđa Rikoooo, možete doprinijeti s donacija