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1928-38 Japon Air Transpò Ltd: L'impérialisme Japonè sous vòl similatè a

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Le Uza de la première moitié du XXème siècle se karakterize par une volonté expansionniste akòz l 'enfliyans des militer prezante nan ou gouvènman ; ceux-ci, fè fas a à une demografi galopante, ne voyaient qu'une solisyon solisyon: konvérir des territoires pwopòsyon de l 'èspas ak Resous, men tou nan final, s'assurer le kontrol du Sid-Est asiyen. Sans antre nan detay yo istorik et diplomatik, a Corée annexée fut en 1910 ak rebaptize Chwazi, tandis ke la Machin yo ale nan progresivman envahie au cours de la dekad suivante. Fin des années 1920, yon gwo pati de la Mandchourie se konkeri pou fè yon sèl pwoteksyon Japonè 1931. Nan militan japonais Sur plas, parfois outrepassant les ordres de l 'se yon pi gwo enjenyè tout li se finalman final la sipòte, Kontinye de grignoter des teritwa, pwovens lan Manchu Fut complètement konkri en 1934. Yon konprime de June 1937, Nan gouvernement japonais konfye la konduit des militaires opérations aux ofisié Supérieurs de l'armée et de la marine, kite Tout dwa de regard; Troup yo japonèz pwogresyon, jusqu'à okipe nan la veille du Déziem konfli Mondial kòm totalite de la Machin. Se konsa, vint 1941, Pearl Harbour elatriye, elatriye Quantité l'aviation commerciale au Uza, tout kòmanse nan deuxième moitié des années 1910 dapre Danyèl Costelle (Histoire de l'Aviyasyon 1977 - DVD Videyo TF1), avyon de gè yo Français Lè sa a, Ameriken Vinrent prezante nan reyalizasyon. Trois konpayi prive fondés en 1922 et 1923 se yon pati nan Espay Japonè a, sa yo ki an operatè pase ane sa yo 1920 difikilteman nan pwen pwen qu'en 1928, Nan gouvènman prenant exemple sur l 'Angletè (Imperial Airways) deside yon fizyon nasyonal sous l'apelasyon Japon Air Transpò. Pandan la 11 années ki suivirent, les Otorite Japonè injectèrent des sommes konsidérables nan la konpayi, afin qu'elle développe des lignes régulières sou la Uza ak sur les teritwa konkèt tankou Corée ; Se poutèt sa, li te twonpe corvéable à merci par les militer ; Se konsa, li te kite littéralement récussionnée guerre sino japonaise nan ane sa yo 1930. En 1938, Japon Air transpò asirans transpò 70 000 pasajé dans l 'Anpi du Soleil Levant ; le gouvernement racheta alors la Pi gwo Japon Airways (GJA), compagnie privée à vokasyon entènasyonal, laquelle tomba également sous la koup nan militer en 1941. Japon Air Transpò sèvi ak successivement des trimoteurs Fokker et GJA des avyon de conception japonaise, tels les Mitsubishi MC20 et Nakajima AT-2. Après evite desizyon Douglas DC2, Les Japonais négocièrent en 1938 la fabrikasyon sous lisans de Douglas DC3, rebaptisés L2D ; les ameriken yo pa t 'rive doule moman sa a, ke la marin impériale japonaise avize entansyon itilizasyon yo 500 handset, ou fabriqués, à des fins de transpò militè. J'ai trouve sur le sit www.timetableimages.com de Björn Larsson et David Zekria des dokiman konsènan Japon Air Transpò. Je rkomand fortement une Visite du sit de Larsson et Zekria, Oswa les deu oteur proposent un gen tranche konsidérabl de memwar.

Appareil konseillé: Douglas DC3 gratis gratuit FS 2004 (9) & X: http: //www.dc3airways.com/

GPS rekomandé en konpleman de la navigasyon ANVAN / DME & ADF / ndb

JAPAN

Sapporo RJCO / 146mn / Aomori RJSA / 151mn / Sendai (Kasuminome RJSU) / 87mn / Niigata RJSN / 89mn / Nagano (Survol - kòtè: 36 39 N 03 138 E) / 11mn / Toyama RJNT / 142mn / Tokyo (Tokyo -Haneda- Intl RJTT) / 163mn / Kanazawa (Survol - kòtè: 36 33 N 52 136 E) / 39mn / Nagoya RJNN / 96mn / Osaka (Kansai Intl RJBB) / 85mn / Tottori RJOR / 86mn / Tokusima-Tokushima RJOS / 72mn / Kobe (Survol - kowòdone: 34 41 N 24 135 E) → Moji (Survol - kòtè: 33 57 N 40 130 E) / 57mn / Hukuoka-F RJFF / 467mn / Naha ROAH / 338mn

TAIWAN

Taihoku - Taipei (Sungshan RCSS) / 145mn / Tainan (Tennan RCNN Aero) / 145mn / Taihoku - Taipei (Sungshan RCSS) / 425mn

chine 1

Nankin - Nanjing (Lukou ZSNJ) / 154mn / shangwe (Pudong ZSPD) / 314mn / Tsingtau - Kendao (Liuting ZSQD) / 402mn

Kore di sid

Taikyu - Daegu (Daegu Aero RKTN) / 119mn / Keizyo - Seoul (Seoul domestik RKSM) / mn

COREE DU NÒT

Heizyo - Pyonyang (Sunan ZKPY) / 387mn

chine 2

Tientsin - Tianjin (Binhai ZBTJ) / 67mn / Pekin - Benjamen (Benjamen ZBAA kapital)

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