Az összes letöltés a következőhöz: Prepar3D v1 – 4. oldal
A Lockheed A Vega egy amerikai hatszemélyes egyterű repülőgép, amelyet a Lockheed Vállalat 1927-től kezdődően. Híressé vált, hogy számos rekorder pilóta használta, akiket vonzott a masszív, ultra nagy hatótávolságú kialakítás. Amelia Earhart lett az első nő, aki egyedül repül át az Atlanti-óceánon egyetlen utazás alatt. Wiley Post a Vegáját használta a sugársugár létezésének bizonyítására, miután kétszer megkerülte a világot.
Az ERCO Ercoupe egy amerikai alacsony szárnyú egysíkú repülőgép, amely először 1937-ben repült. Eredetileg az Engineering and Research Corporation (ERCO) gyártotta, nem sokkal a második világháború előtt. Számos más gyártó folytatta a gyártást a háború után.
A Heinkel He 51 egy német együléses kétfedelű repülőgép volt, amelyet számos különböző változatban gyártottak. Eredetileg vadászrepülőgépnek fejlesztették, és egy hidroplán-változatot és egy földi támadó változatot is fejlesztettek. Ez a korábbi He 49 továbbfejlesztése volt.
A Zippy Sport együléses, magas szárnyú monoplán, 50 LE-s (37 kW) Rotax 503 dugattyús motorral. Vegyes szerkezetű (fém, fa és szövet), fix farokkal vonszoló futóművel rendelkezik.
A Dornier Do28 egy kétmotoros STOL haszongépjármű, amelyet a Dornier Flugzeugbau GmbH gyárt. Ez a modell szárazföldi és hidroplán változatokat tartalmaz. Részletes PDF kézikönyvet tartalmaz. A Do 28 sorozat az alapvetően eltérő Do 28 A/B-ből (1959) és a Do 28 D Skyservant-ből (1966) áll.
A Corby Starlet egy teljesen fából készült, félig műrepülő sportrepülőgép. A Starlet ausztrál repülőgépmérnök, John Corby Sydney-ből (NSW, Ausztrália) tervezte az angol Rollason Aircraft Ltd. által 1964-ben rendezett versenyre. A terv nyolcadik lett, annak ellenére, hogy az első lett a megépítendő versenyen. A prototípus (VH-CBS) 9. augusztus 1967-én repült először.
A Lohner L egy felderítő hidroplán, amelyet Ausztria-Magyarországon gyártottak az I. világháborúban. A korabeli tipikus hidroplán-konfigurációjú, kétrekeszes kétrepülőgép volt, tolómotorjával a síkközi térben támasztékokra szerelték. A pilóta és a megfigyelő egymás mellett ültek egy nyitott pilótafülkében, a felső és az alsó szárny szett söpört egyet.
A Ford Trimotor (más néven "Tri-Motor", és beceneve "Tin Goose") egy amerikai hárommotoros szállítórepülőgép. A gyártást 1925-ben Henry Ford cégei kezdték meg, és 7. június 1933-én fejezték be. Összesen 199 Ford Trimotor készült. A polgári repülési piacra tervezték, de katonai egységekkel is szolgált.
A Spirit of St. Louis (nyilvántartási szám: NX-211) egy egyedi építésű, egymotoros, együléses monoplán. Egyedül Charles Lindbergh pilóta a New Yorkból Párizsba tartó első nonstop transzatlanti járaton 21. május 22-én és május 1927-én, amelyért Lindbergh elnyerte a 25,000 XNUMX dolláros Orteig-díjat, valamint az első megszállás nélküli transzatlanti repülést.