Nyelvek

Boeing B-52H CONECT csomag FSX & P3D

Ez egy FSX/P3D csak átalakítás, és nem fog működni az FS2004-rel. Az eredeti modellt az AlphaSim Ltd készítette az FS2004 számára. David Robles frissítette a CONECT B-52H sorozatba.
Ezt a repülőgépet tesztelték FSX Arany gyorsulással, Prepar3Dv2.5, és Prepar3Dv3. Nem kompatibilis P3D v4 +

A CONECT Platform annyira új, hogy nincs igazi története, lépett szolgálatba végén 2014, korai 2015 és még mindig frissítve:

B-52s rendszeresen felújított, a USAF karbantartás raktárak, mint Tinker Air Force Base, Oklahoma. A Buff várhatóan továbbra is szolgálatban legalábbis addig, amíg 2045 közel 90 évvel az első B-52 lépett szolgálatba. Az USAF továbbra is hivatkozhat a B-52 mert továbbra is a hatékony és gazdaságos nehéz bombázó, különösen a típusú küldetések, hogy végeztek, mivel a végén a hidegháború ellen nemzetek, amelyek korlátozott légvédelmi képességeit. A B-52 van kapacitása lézeng hosszabb ideig felett (vagy akár jóval kívül) a csatatéren, és szállít precíziós patthelyzet és a közvetlen tűz lőszerek. Ez már egy értékes eszköz támogatásában földi műveletek során az összes legutóbbi konfliktus. Boeing az jelenleg nyolc készletek 2013. Az első repülőgép jelenleg folyik a fejlesztési folyamat, be kell fejezni április 2014. 10 kiegészítő csomag lesz delievered a 2014 és 2015.
Júliusban 2013, az Air Force kezdett flotta szintű technológiai váltást a B-52 bombázók úgynevezett harci Network Communications Technology (CONECT) korszerűsítésére elektronika, híradástechnikai, számítástechnikai, műszerek, repülési pilótafülkében. CONECT fejlesztések közé tartozik a szoftver és hardver, mint az új szerverek, modemek, rádiók, adat-link, vevők, digitális Flightdeck és munkaállomások a személyzet számára.

Egy darab van az ARC-210 Warrior túl-line-of-sight szoftveresen programozható rádió képes továbbítani hang-, adat- és információ-járat a B-52s és a földi irányító és ellenőrző központok, amely lehetővé teszi az átadását és átvételét adatok frissített intelligencia, mapping, vagy célzási információkat; korábbi repülés cél szükséges változások másolás le a koordinátákat, míg az ARC-210 lehetővé teszi a gép-gép közötti adatátvitelt, hasznos hosszú élettartam küldetések, ahol célokat lehet, hogy megváltozott helyszínen, amikor a B-52 utazik. A repülőgép képes lesz tájékozódásra a Link-16. CONECT frissítéseket fog kerülni $ 1.1 milliárd átfogó és több évet vesz igénybe. Finanszírozást biztosított a 30 B-52s és az Air Force reméli 10 CONECT frissítéseket évente, de az arány még nem határozták meg. Fegyverek fejlesztések közé tartozik a 1760 belső fegyverek Bay frissítés (IWBU), ami egy 66 százalékos növekedést kocsi képes egy digitális interfész és forgó indító növelje a fegyverzete. A IWBU erőfeszítés várható költsége mintegy $ 313 millió. A 1760 IWBU lehetővé teszi a B-52, hogy elbírja a AGM-158B JASSM-ER és ADM-160C MALD. Minden 1760 IWBUs kell online október 2017.

Szemben a három B-52s hordozó 36 fegyverek, két bombázó képes lesz arra, hogy készítsen 40 fegyverek, számát csökkentve legénység és mennyiségű üzemanyag szükséges a küldetés, és adja meg a lehetőséget, üzembe több fegyvert a cél az azonos számú repülőgép. [200] a 1760 IWBU lehetővé teszi a precíziós irányítású fegyverek bevetik belülről a fegyverek öböl, számának növelése irányított fegyverek egy B-52 tudja látni, és csökkenti annak szükségességét, hogy irányított bombák kell végezni külsőleg szárny hardpoints. Az első szakasz lehetővé teszi a B-52 folytatni 24 500 font JDAMs vagy 20 2,000 font JDAMs, a későbbi fázisokban elhelyezéséhez JASSM és MALD család rakéták. Amellett, hogy a könyv több intelligens bombák, mozgó őket belsőleg a szárnyak eredményez 15 százalékos üzemanyag-megtakarítás és a nagyobb tartományban kevésbé húzza. Az USAF továbbra is hivatkozhat a B-52 mert továbbra is a hatékony és gazdaságos nehéz bombázó, különösen a típusú küldetések, hogy végeztek, mivel a végén a hidegháború ellen nemzetek, amelyek korlátozott légvédelmi képességeit. A B-52 is folytatódott szolgáltatást, mert nem volt megbízható csere.
Szerkezetileg a sárkányszerkezetek még erős, de tekintve az elektronika képességek, a bombázó egy kőkorszaki ereklye. További fejlesztések tartalmazni fog egy state-of-the-art számítástechnikai hálózat munkaállomások személyzet minden helyzetben, és egy beépített digitális kaputelefon megnövelt kapacitású, amely lehetővé teszi a személyzet tagjai beszélni egymással headset ellátott zajszűrő technológia. A $ 76 millió CONECT frissítést fogja elvégezni a Boeing és a borító alacsony aránya a kezdeti termelés az első CONECT készletek, valamint a tartalék alkatrészek és karbantartás és szerviz Tinker.

Lásd az alábbi linken:

http://science.dodlive.mil/2013/07/30/b-52-conect-upgrade/

Új funkciók ebben a csomagban:

1. Minden új festékek.
2. Új üres bump mapping
3. Minden festékek DDS formátumban.
4. Több fényezést kaptak.
5. Új légi konfigurációs fájlban.
6. Új HD textúrák VC
7. FSX Az Air File telepítve van.
8. Kameranézeteket hozzá.
9. Az átláthatóság kérdése VC modell foglalkozni.
10. Minden új digitális pilótafülke létrehozva.
11. FSX kódolt mérőeszközök és alpanelek
12. Alapértelmezett és egyéni GPS
13. Working Traffic Radar

videó bemutató



fsx 2015-12-15 15-08-04-01fsx 2015-12-15 15-08-34-02fsx 2015-12-15 15-08-43-97fsx 2015-12-15 15-09-14-07fsx 2015-12-15 15-09-48-24fsx 2015-12-15 15-10-51-34fsx 2015-12-15 15-11-20-51fsx 2015-12-15 15-12-25-19fsx 2015-12-15 15-12-43-49fsx 2015-12-15 15-12-53-46fsx 2015-12-15 15-13-03-49fsx 2015-12-15 15-14-02-87fsx 2015-12-20 17-07-50-65fsx 2015-12-20 17-08-13-12fsx 2015-12-20 17-08-38-01fsx 2015-12-20 17-09-57-20fsx 2015-12-20 17-10-27-61fsx 2015-12-20 17-14-26-55fsx 2015-12-20 17-14-51-77fsx 2015-12-20 17-17-48-78fsx 2015-12-20 17-26-50-02fsx 2015-12-20 17-27-58-58fsx 2015-12-21 18-56-12-04fsx 2015-12-21 23-19-43-93fsx 2015-12-21 23-20-03-94fsx 2015-12-21 23-20-33-96fsx 2015-12-21 23-20-43-97fsx 2015-12-21 23-20-53-91fsx 2015-12-21 23-21-03-98fsx 2015-12-21 23-21-13-92fsx 2015-12-21 23-21-43-99fsx 2015-12-21 23-22-23-98fsx 2015-12-21 23-23-03-03fsx 2015-12-21 23-23-36-67fsx 2015-12-21 23-24-33-65fsx 2015-12-21 23-24-57-09fsx 2015-12-22 21-55-28-86fsx 2015-12-22 21-55-38-82fsx 2015-12-22 21-55-48-87fsx 2015-12-22 21-55-58-83fsx 2015-12-22 21-56-08-82fsx 2015-12-22 21-56-18-83fsx 2015-12-22 21-56-28-87fsx 2015-12-22 21-56-38-87fsx 2015-12-22 21-56-48-87fsx 2015-12-22 21-56-58-83fsx 2015-12-22 21-57-09-03fsx 2015-12-22 21-57-28-83fsx 2015-12-22 21-57-48-85fsx 2015-12-22 21-57-58-84fsx 2015-12-22 21-58-08-82fsx 2015-12-22 21-58-18-85fsx 2015-12-22 21-58-28-85fsx 2015-12-22 21-59-18-86fsx 2015-12-22 21-59-28-84fsx 2015-12-22 21-59-38-82fsx 2015-12-22 21-59-48-85fsx 2015-12-22 21-59-58-83fsx 2015-12-22 22-00-08-86fsx 2015-12-22 22-00-28-85

Utolsó frissítés

09-02-2020Szíriai tengerpart Photoreal FSX  &  P3D
--------
07-02-2020Toronyvezérlés FSX  &  P3D
--------
31-01-2020McDonnell Douglas MD-80 sorozat Mult
--------
30-01-2020ATR 42-500 és 72-500 csomag FSX  &  P3D
--------
19-01-2020Breguet 941 S FSX  &  P3D
--------


Nyelvek