Boeing 737-MAX8 Multi-Livery FSX & P3D

A fájl leírása:

videó bemutató


A Boeing A 737-MAX8 visszatért a Rikoooo-ra! Készen állsz, hogy repülj ezzel a mesés géppel? Az alkotó Hiroshi Igami (TDS) engedélyével kínáljuk ezt a kiváló csomagot, amely 41 átfestést tartalmaz. Az alapértelmezett virtuális pilótafülke tartalmazza FSX 737-800 (jelenleg nincs 3D 737-MAX freeware pilótafülke), módosította: Alejandro Rojas Lucena / FSND és a Philippe Marion által fejlesztett Panel V2, a CFM International LEAP-1B motorok hangkészlete, amelyet a k-akai.blogspot.com és sok más fejlesztés, amelyek a csomagot a 737-MAX8 legjobb ingyenes szoftvercsomagjává teszik. Teljes kézikönyvek és dokumentáció mellékelve.

A Boeing A 737 Max a negyedik generációja a 737-es repülőgépcsaládnak, amelyet által épített Boeing Kereskedelmi repülőgépek, a 737 Next Generation alapján, amelyet le kell váltani. A fő módosítás a nagyobb és hatékonyabb CFM International LEAP-1B motorok telepítése. Mások a repülőgépvázra és a repülésvezérlőkre vonatkoznak. A 737 Max első repülésére 13. április 2017-án került sor, 50 évvel a 737-es első repülése után. 2014 októberére Boeing összesen 2,326 határozott megrendelés érkezett a 737 MAX-ra. A motorokhoz közvetlenül kapcsolódó műszaki okokból, Boeing felfüggesztette próbarepüléseit, még a szállítási késésekre is számítva. 16. május 2017-án azonban a malajziai Malindo Air légitársaságnak leszállította a legelső példányt, az eredeti menetrendhez képest egyetlen napos késéssel. Wikipédia forrás.

 




A VC az Alejandro Rojas Lucena / FSND fantasztikus felülvizsgálva Boeing 737-800 VC modell. Ez a VC modell működő ablaktörlőket tartalmaz (jobb egérkattintás a kapcsolón) esőhatású. Kapcsolók LCD képernyőkhöz, EICAS, PFD, MFD. Automatikus fék kapcsoló. Pilóták ablakának megnyitása. Fénykapcsoló kabin. Valósághű integrált FMC.

Reálisabb nappali és éjszakai VC textúrák, Philippe Marion további frissítéseivel, beleértve az 5 VC kamera nézetet, az Autopilot (középre állítva) és az ugróülés hozzáadásával az első tiszthez, a középkonzolhoz és a feje fölé. Tartalmaz egy új XML rádiócsomagot is a VC-ben, a régi FS9 B737-400 szelvény helyett.
Teljesen működő automatikus fék, teljesen működő Auto-taxi, működő Autopilot hangjelző panel, fix figyelmeztető / figyelmeztető jelző panel, rögzített fedelek tranzit és kiterjesztett jelzőfények, csúszásgátló kapcsoló., VSpeed, magasság kijelzés. Földi kiszolgálás és a fények kiépítése (használja a Hasznosság panel), automatikus trimm mérő (atrim.cab)

Az újrafestékek listája az alkotók nevével

Boeing Házszínek: Carlos Eduardo Salas AeroMexico: Emmanuel Duarte (C&E Designs) Air Canada New Livery: Alex Williams - FSSRfestékek Air Canada: Carlos Eduardo Salas Air China: Alex Williams Air Europa: Pascal Disch Air Jamaica: Alejandro Magadan Amercian Airlines: Stian Svensen British Airways: Stefan Bree BlueWings (Thaiföld): Joerg Zeitschel Batik Air: Torsten Märtke Condor "Sunny Heart": Pascal Disch Copa Airlines: Alejandro Magadan Corendon Airlines: Stefan Bree Eastern Airlines: Alejandro Magadan FlyDubai: Stefan Bree Tudor Investment Corp: Alejandro Magadan Garuda Indonézia: Benedictus Nathaniel Rusdianto Gol Linhas Aereas: Alejandro Magadan Iberia Airlines: Alejandro Magadan Icelandair: Sean Kneppers

KLM Royal Dutch Airline: Sean Kneppers Kulula.com: Carlos Eduardo Salas LOT lengyel légitársaság: Stefan Bree LOT lengyel légitársaság 2: Stefan Bree Lufthansa: Aviv Leor Norvég: Stian Svensen Oké Airways: Stefan Bree BBJ (N329BJ): Joerg Zeitschel BBJ (VP-CMA): Joerg Zeitschel Ryanair: Pascal Disch Scat Airlines: Torsten Märtke Silkair: Carlos Eduardo Salas DÉLWEST Új színek: Steve McBee Turkish Airlines: Steve McBee United Airlines: Carlos Eduardo Salas TUI Airlines: Christoph Plank Transavia: Sean Kneppers Hainan Airlines: Lingyuan He Shanghai Airlines: Lingyuan He Siberian Airlines (S7): Gus Rodriguez

tippek
Alapértelmezés szerint az automatikus levágásmérő be van kapcsolva, amely megkönnyíti a felszállást. Ha valósághűbb viselkedést akar, akkor eltávolíthatja vagy átnevezheti a mérőt atrim.cab amely a "panel.wide" mappában található (\SimObjects\Airplanes\Boeing 737-MAX8 Multi-Livery\panel.wide)

Most felszállás előtt: Állítsa a vágást FEL + 2 ° és + 4 ° között különben nem lesz képes felszállni, plusz legalább 5 ° szárnyak. Forgassa el körülbelül 140 csomót 12-15 ° -os magasságig.
A rövid mezőkhez további szárnyak szükségesek, legfeljebb 15 °.

Jelenítse meg a Segédprogram panelt

Prepar3D	FSX - FSX-STEAM

Világításkezelő panel


Földi szolgáltatás segédprogramja 1


Földi szolgáltatás segédprogramja 2


Panel a push-back és a dinamikus GSU számára


Felszállási panel (VSpeed)


KÉPEK 

Changelog: