Boeing 737-MAX8 Multi-Livery for FSX és a P3D
videó bemutató
A Boeing A 737-MAX8 újra bekapcsolva Rikoooo! Készen állsz, hogy repülj ezzel a mesés géppel? Alkotójának Hiroshi Igami (TDS) engedélyével kínáljuk ezt a kiválóat package beleértve a 41 átfestést. Tartalmazza az alapértelmezett virtuális pilótafülkét FSX 737-800 (jelenleg nincs 3D 737-MAX freeware pilótafülke), módosította: Alejandro Rojas Lucena / FSND és a Philippe Marion által fejlesztett Panel V2, a CFM International LEAP-1B motorok hangkészlete, amelyet a k-akai.blogspot.com és sok más fejlesztés, amely ezt teszi package a legjobb ingyenes szoftvercsomag a 737-MAX8-hoz. Teljes kézikönyvek és dokumentációk mellékelve.
A Boeing A 737 Max a negyedik generációja a 737-es repülőgépcsaládnak, amelyet által épített Boeing Kereskedelmi repülőgépek, a 737 Next Generation alapján, amelyet le kell váltani. A fő módosítás a nagyobb és hatékonyabb CFM International LEAP-1B motorok telepítése. Mások a repülőgépvázra és a repülésvezérlőkre vonatkoznak. A 737 Max első repülésére 13. április 2017-án került sor, 50 évvel a 737-es első repülése után. 2014 októberére Boeing összesen 2,326 határozott megrendelés érkezett a 737 MAX-ra. A motorokhoz közvetlenül kapcsolódó műszaki okokból, Boeing felfüggesztette próbarepüléseit, még a szállítási késésekre is számítva. 16. május 2017-án azonban a malajziai Malindo Air légitársaságnak leszállította a legelső példányt, az eredeti menetrendhez képest egyetlen napos késéssel. Wikipédia forrás.
A VC az Alejandro Rojas Lucena / FSND fantasztikus felülvizsgálva Boeing 737-800 VC modell. Ez a VC modell működő ablaktörlőket tartalmaz (jobb egérkattintás a kapcsolón) esőhatású. Kapcsolók LCD képernyőkhöz, EICAS, PFD, MFD. Automatikus fék kapcsoló. Pilóták ablakának megnyitása. Fénykapcsoló kabin. Valósághű integrált FMC.
Reálisabb nappali és éjszakai VC textúrák, Philippe Marion további frissítéseivel, beleértve az 5 VC kamera nézetet, az Autopilot (középre állítva) és az ugróülés hozzáadásával az első tiszthez, a középkonzolhoz és a feje fölé. Tartalmaz egy új XML rádiócsomagot is a VC-ben, a régi FS9 B737-400 szelvény helyett.
Teljesen működő automatikus fék, teljesen működő Auto-taxi, működő Autopilot hangjelző panel, fix figyelmeztető / figyelmeztető jelző panel, rögzített fedelek tranzit és kiterjesztett jelzőfények, csúszásgátló kapcsoló., VSpeed, magasság kijelzés. Földi kiszolgálás és a fények kiépítése (használja a Hasznosság panel), automatikus trimm mérő (atrim.cab)
Az újrafestékek listája az alkotók nevével
|
|
tippek
Alapértelmezés szerint az automatikus levágásmérő be van kapcsolva, amely megkönnyíti a felszállást. Ha valósághűbb viselkedést akar, akkor eltávolíthatja vagy átnevezheti a mérőt atrim.cab amely a "panel.wide" mappában található (\SimObjects\Airplanes\Boeing 737-MAX8 Multi-Livery\panel.wide)
Most felszállás előtt: Állítsa a vágást FEL + 2 ° és + 4 ° között különben nem lesz képes felszállni, plusz legalább 5 ° szárnyak. Forgassa el körülbelül 140 csomót 12-15 ° -os magasságig.
A rövid mezőkhez további szárnyak szükségesek, legfeljebb 15 °.
Jelenítse meg a Segédprogram panelt
Prepar3D | FSX - FSX-STEAM |
Világításkezelő panel
Földi szolgáltatás segédprogramja 1
Földi szolgáltatás segédprogramja 2
Panel a push-back és a dinamikus GSU számára
Felszállási panel (VSpeed)
KÉPEK
Változat1.03
- Értékelés
Méret 207 MB
Letöltések 82 155
Engedély freeware
VC3D virtuális pilótafülke
kialakított Bennszülött FSX / P3D formátum
Auto-install Az 10.5 telepítő verziója
-
Boeing A 737-MAX8 Multi-Livery kompatibilis Prepar3D v1 legfeljebb Prepar3D v5 és a FSX-Steam szintén FSX (minden verzió)
Szerző: Hiroshi Igami (TDS) modellje. Philippe Marion átdolgozta a 2D paneleket és a VC-t. CFM LEAP hangok package írta: k-akai.blogspot.com. Package készítette Rikoooo