Nyelvek

Tom Airbus A330 MRTT FSX & P3D

  • kompatibilis FSX + FSX-SE + P3Dv1 + P3Dv2 + P3Dv3 + P3Dv4
  • Méret 45.0 MB
  • Letöltések 29 606
  • Létrehozva 31-12-2009
  • megváltozott 14-08-2018
  • Engedély freeware külső
  • VC 3D virtuális pilótafülke
  • MDL Bennszülött FSX és / vagy P3D
  • Auto-install Az 10.5 telepítő verziója
  • Letöltések
  • Szerző: Thomas Ruth modellje, Chris Evans & Louis Quintero & Rikoooo frissítései
  • Nem garantált a vírus
    Az ImunifyAV Premium védi
    Nem garantált a vírus
Frissítve 03 / 06 / 2018: Most kompatibilis Prepar3D v4 +, két máj: német tanker és RAAF, új mérőeszközök, új HD textúrák a virtuális pilótafülkéhez, új hangok, új 2d panel, hozzáadott FMC, hozzáadott Autoland CAT II és III, hozzáadott Airbus GPWS.
Kiváló minőségű tartályhajó bármilyen verzióhoz FSX és Prepar3D. Virtuális pilótafülke és egyedi hangok. Tartalmazzon animált és működő tankoló rámpákat, olvassa el a kézikönyvet, hogy megtudja, hogyan kell használni.

A feltöltési rámpaképernyő (piros kör) képernyőképén kívül csak a virtuális pilótafülke felett található.
Üzemanyag rampe

Különböző screenshotok
2016 12 27 12 32 47 1082016 12 27 12 33 7 434mrtt1mrtt3Tom Airbus A330 200MRTT 1Tom Airbus A330 200MRTT 2

Eredete és leírni a valós repülőgép:

A A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT) egy katonai származéka Airbus A330-200 utasszállító. Úgy tervezték, egy dual-szerep levegő-levegő üzemanyag, és szállító repülőgép. A levegő-levegő tankolás küldetések a A330 MRTT is felszerelhető bármely kombinációja a következő rendszerek:

* Airbus Military légi utántöltés Boom rendszer (ARB-k) számára edény felszerelt vevő repülőgép.

* Cobham 905E alatt szárnyú utántöltő hüvely szondák felszerelt vevő repülőgép.

* Cobham 805E Fuselage utántöltő egység (FRU) szondák felszerelt vevő repülőgép

* Univerzális légi utántöltés aljzat rendszer telepítése (UARRSI) önálló tankolás.

A A330 MRTT maximális üzemanyag-kapacitása 111,000 kg (245,000 font). Normál üzemanyagtartály lehetővé teszi a kocsi egy további 45,000 kg rakományt. A A330 MRTT szárnya van közös struktúra a négymotoros A340-200 / -300 megerősített beépítési helye a A340 a külmotorokat. A A330 MRTT szárnya tehát megköveteli kevés módosítással ezek használatát hardpoints a szárny tankolás hüvelyben.

A A330 MRTT kabin célja, hogy biztosítsa az optimális ülési konfigurációk minden osztályban, hogy maximalizálja mind a kapacitás és a kényelem. A kabin lehet beállítani sokféle elrendezést 253 ülések egy három osztály konfiguráció révén 298 utasokat egy két osztályú konfigurációban, hogy 380 utasok egyetlen osztályba konfigurációt. A kabin van berendezve egy vonzó, modern design. Ezek a funkciók lehetővé teszik a teljes körű konfigurációk maximalizált csapatszállító összetett testreszabási alkalmas VIP és vendég küldetéseket. Az opcionális Crew Rest rekesz (CRC) található az elülső kabinban lehet telepíteni a tartalék személyzet növelése érdekében rendelkezésre álló idő egy küldetés. Az utastérben a A330 MRTT ellátható egy sor kivehető airstairs, hogy a személyzet és az utasok, hogy belépjen, és hagyja a repülőgépről, amikor airbridges vagy földi kiszolgáló eszközök nem állnak rendelkezésre.

A A330 MRTT is úgy konfigurálni, hogy egészségügyi evakuálási (Medevac) küldetéseket. A nagy méret a törzs lehetővé maximális rugalmasságot és kényelmet biztosít minden betegnél, pl akár 130 szabvány hordággyal hajtható.

Mint a A330-200, a A330 MRTT két alsó szint csomagterekben (előre és hátra), és egy tömeges terület képesség, ami tovább bizonyítja sokoldalúságát a repülőgép. A raktérben módosításra került, hogy képes szállítani akár 8 katonai raklapok mellett polgári uld.

A sokoldalúság a A330 MRTT teszi nagyszámú rakomány lehetőséget kell szállítani az opcionális főfedélzetre raktér. Szabvány kereskedelmi tárolók és raklapok katonai, ISO és NATO raklap (beleértve ülések) és a konténerek, a katonai felszerelések és egyéb nagyméretű tárgyak, amelyeket betöltve egy rakomány ajtó.

Szokásos kereskedelmi A330-200s szállítják Airbus Final Assembly Line in Toulouse (Franciaország), hogy az Airbus Military Conversion Centre Getafe (Spanyolország) illesztésére a tankolás rendszerek és katonai repülési. Az első szállítás a dob ügyfél, Ausztrália közepére tervezett 2010. Qantas Defence Services konvertáló a fennmaradó négy A330-200s saját Brisbane Airport létesítmény nevében EADS a RAAF.
  • Szerző: Thomas Ruth modellje, Chris Evans & Louis Quintero & Rikoooo frissítései
  • Letöltések
  • kompatibilis FSX + FSX-SE + P3Dv1 + P3Dv2 + P3Dv3 + P3Dv4
  • Méret 45.0 MB
  • Letöltések 29 606
  • Létrehozva 31-12-2009
  • megváltozott 14-08-2018
  • Engedély freeware külső
  • VC 3D virtuális pilótafülke
  • MDL Bennszülött FSX és / vagy P3D
  • Auto-install Az 10.5 telepítő verziója
  • Letöltések
  • Szerző: Thomas Ruth modellje, Chris Evans & Louis Quintero & Rikoooo frissítései
  • Nem garantált a vírus
    Az ImunifyAV Premium védi
    Nem garantált a vírus


Nyelvek