Boeing KC-135 Stratotanker Package mert FSX és a P3D

Egy teljes package mert FSX/SP2 (tesztelt Rikoooo és kompatibilis Prepar3D v4.5) teljes VC panelrel és szórókerettel. Optimalizálva multiplayerhez, animált szórókerettel, és kamera nézetekkel az ariel tankoláshoz. Tartalmazza a szabványos tankolókeretet, a dudor csatlakozóval ellátott szórókeretet és az R modellen az MPRS rendszert. Javasoljuk a repülés közbeni tankolásmérő hozzáadását FSX by Andy Niko és Jivko Rusev kedvenc repülőgépeire.

A Boeing A KC-135 Stratotanker egy légi utántöltő katonai repülőgép. Ez volt az Egyesült Államok légierejének első sugárhajtású üzemanyagtöltő tankerje, amely a KC-97 Stratotankert váltotta fel. Mint testvére, a Boeing 707, a KC-135 a Boeing 367-80 jet, amelyet általában "Dash-80"-nak hívtak. Kezdetben stratégiai bombázók tankolása volt a feladata, de széles körben használták a vietnami háborúban és a későbbi konfliktusokban, például a Desert Stormban, hogy megnövelje a légierő és a haditengerészet taktikai vadászgépeinek és bombázóinak hatótávját és kitartását. 1957 júniusa óta szolgált az Egyesült Államok légierejében, az utolsó KC-135-öt 1965-ben adták át a légierőnek.

Valamennyi KC-135-et eredetileg Pratt & Whitney J-57-P-59W turbó motorokkal szerelték fel. Az 1980-as években az első módosító program 157 tartálykocsit szerelt fel Pratt & Whitney TF-33-PW-102 turboventilátoros motorral. A módosított tartályhajó, amelyet KC-135E-nek neveztek el, 14% -kal volt üzemanyag-hatékonyabb, mint a KC-135A. A második módosító program 500 repülőgépet utólag felszerelt új CFM56-mal. A KC-135R (módosított KC-135A vagy E) vagy a KC-135T (módosított KC-135Q) nevű módosított tartálykocsi üzemanyag-takarékossága 25% -kal alacsonyabb, mint a korábbi motoroké.