Habituellement l 'repülés katonai n'est pas ma tasse de thé, mais j'ai fait felújítás une découverte sur le site www.timetableimages.com de Björn Larsson et David Zekria on MATS (Millemleges Air Transport Sszolgáltatás) qui me fait, à titre kivételes, déroger à cette Règle. Je recommande fortement une visite du site de Larsson et Zekria, Ou les deux szerzők proposent un travail considérable de mémoire. Szavatosság de sécurité et de paix pour les uns, outil d 'expanzió impérialiste pour les autres; le Millemleges Air Transport Service des erők armées des Etats Unis (MATS.), proposait en 1948 un fantasztikus hálózata lignes aériennes internationales, assuré par különböző avions, notamment des quadrimoteurs à long rayon d'action, ne l 'légi polgári ne disposait même pas à l ”époque. A Deuxième conflit Mondial s'était terminé trois ans auparavant et ce que souhaitaient lelkesedés les Igazgatók Nationalaux Socialistes Allemands en 1944, s'était enfin produit, mais túl késő pour eux; les Egyesült Államok d"Amerika du Nord ésUnió Szovjet s'étaient retrouvés face à face en 1945 sur le théâtre d'opération européen, plusz aucun ennemi commun à combattre mais une konfrontáció idéologique et politique maior. -Ban 1946, Winston Churchill (1874-1965) avait, öntsön la premierje fois, émis l'idée du « szabad világ »(Régimes démocratiques), arc au totális rendszer hu hely en Szovjetunió és a fizet a kommunistáknak dénommée democraties populaires et inféodées à l 'USSR, avec un « vasfüggöny »Séparant les deux zónák idéologiques (a frontières géographiques hermétiquement bezár). L'année suivante, l'homme d'état américain Bernard Baruch (1870-1965) énonce le principe de la guerre fintorog Où les Etats Unis ésSzovjetunió évitent l 'közvetlen bántalmazás au profit, tel qu'on le verra dans les décennies suivantes, d 'beavatkozások dans des összezárja a locaux-ot, soutenant militairement l'un ou l'autre des belligérants (Guerres de Coree & du Vietnám). Cette helyzet cessa en 1991, avec l'effondrement de l 'USSR ; ceci dit, n'oublions pas que le « szabad világ », Cher à Churchill, toléra de nombreuses diktátumokat (notamment en Amérique du Sud), tant qu'elles affichaient un kommunizmusellenes clair et net, kiegészíti freinant la propagation du marxisme leninisme. Revenons à présent au M.A.T.S et sa presentation par le Général de l'Armée de l'Air des Etats-Unis őrnagy en charge de son commandement en 1948 ; bien que la signature soit difficilement adható, l 'identitás de cet officier semmble être Lawrence S. Kulin.
La Mission du MATS
A L'une des conditions vitales de notre sécurité nationale consiste en la capacité de nos erők armées terrestres, aériennes et maritimes, d'intervenir rapidement és en toute sécurité à l'échelle mondiale. C'est le rôle du «Katonai Légiközlekedési Szolgálat» (MATS), à l'aide de son réseau aérien mondial, d'accélérer pour le compte de l'état-major le transport et l'assistance de ses unités de battle, leurs équipements, le courrier et les personnels de soutien, ainsi que l'évacuation par air des blessés. Grâce à sa propre Organization Associée à celle des autres erők armée aériennes, a MATS javasolja a système complete de transport aérien couvrant toute la planète. Sont inclus un réseau de communication rádiók, d'informations météorologiques, de sauvetages aériens et autres service divers. Hébergements, restauration, soins médicaux et envois d'instructions, tout ceci, ainsi que d'autres prestations essentielles au bon fonctionnement d'un trafic aérien, sont disponibles le long des lignes assurées par le MATS D'autres autorités militaes escores à des possibilités de passage passers, ainsi que leur hébergement. Effectivement opérationnel depuis le 1er juin 1948, le MATS résulte de la fusion de deux célèbres services aériens: l'ATC et le NATS qui ont fait largement leurs preuves durant le deuxième conflit mondial. A Cette solide expérience megszerzi a dan le passé, ajoutée à la maîtrise des kommunikációs rádiókat, de la météorologie et du sauvetage fait que le MATS feltételeket à l'avenir sa misió de transport aérien au service de l'état-major, et ce, où que cela s'avèrera nécessaire pour l'intérêt national.
Mindent bele kereskedő ces propos, je me suis rendu számla que d'aucunes et d'aucuns y verront la preuve de la volonté impérialiste américaine ; d'autres resteront sur l'idée de Szavatosság de paix et de sécurité dans le cadre d'un équilibre a kettő között blokkok, Est & Ouest. Chacune et chacun fia vélemény ebben Matière. Pour en jövedelem à l 'légiforgalmi, force est de constater que le quadrimoteur Douglas C74 Globemaster était képes, si besoin était, de franchir l 'Atlantique Nord d'une seule traite jusqu'en Anglia, gigantikus porte-aviions américain ancré au large du kontinens européen, tel que constaté en Június 1944 amikor débarquement des alliés. L 'repülés commerciale à la fin des années 1940 s'en tenait, entre l 'Európa et les Etats Unis, à une traversée avec escales en Írország vagy Royaume Uni et Terre Neuve au Kanada. Le Seul projet polgári en 1949 értesítő une capacité de liaison directe, à savoir le quadrimoteur Bristol 167 Brabazon angol, fut aponné et envoyé à la selejt en 1953 pour caus de nem bérelhető előre látható; aussi terjedelmes qu'un Boeing 767 actuel, il ne transportit au nagy maximális qu'une száz de átjárók. Pour parfaire ce gâchis, l'unique prototípus konstrukt se contenta de quelques Repülőjegy aessai sans même, à ma ismeretség, tenter csak egyszer la traversée de l 'Atlanti északi ! irónia de l'histoire, le gigantesquA hangárkonstrukciót a repülés és a pálya mellett kell megtenni különösen aménagée szervirent 20 ans plusz tard aux essais du prototípus britannique du Concorde. Modellizáció du Bristol 167 Brabazon még Jens B. Kristensen, adatlap: brab_01.zip összeegyeztethető FS 2004 (9) & X -ben FlightSim.com.
appareils conseillé : Quadrimoteur Douglas C74 Globemaster I (en service au sein du MATS de 1948 à 1965) ; módosítási par Jens B. Kristensen, (livrée Millemleges Air Transport Sszolgáltatás « Atlantic Division »Bezzeg); fichier : c74_v10.zip -ben Flightsim.com (összeegyeztethető FS2004 - fs9 & FS X). L 'Avion megjelenik a simulateur (FS 2004 -9-) sous la référence C97 ?
GPS recommande en komplement de la navigáció VOR / DME & ADF / NDB
L'adaptation sous Flight Simulator n'inclut pas toutes les escales mondiales emléeses sur la carte de 1948, mais à l'aide de la plupart d'entre elles, le parcours ci-dessous met en bizonyíték l'objektívvel Államok plusz haut par le Dandártábornok Lawrence S.. Kulin concourant, de plusz et comme par hasard, à l'encerclement du blokk szovjet notamment les « fizet de l"Est européens »(Voir 1958 Interflug), sans oublier une jelenlét hatékony en Dél Amerika, theatre de kommunisták gerillák.
ETATS-UNIS (Virginia Etat)
Washington (Ronald Reagan Natl KDCA) / 130 millió / Norfolk - Oceana (Oceana NAS KNTU) / 486mn
ETATS-UNIS (Floridai Etat)
Jacksonville (Jacksonville NAS KNIP) / 1061mn
Porto Rico
Aguadilla (Rafael Hernandez TJBQ) / 926mn
PANAMA
Balboa (Howard AFB MPHO) / 1084mn
TRINIDAD ÉS TOBAGO
port d"Spanyolország (Piarco Intl TTPP) / 306mn
GUYANAI
Georgetown (Cheddi Jagan Intl SYCJ) / 1961mn
BRESIL
Rio de Janeiro (Galeao Antonio C Jobim Intl SBGL) / 1323mn / Belém (Val de Caes SBBE) / 2224mn
ROYAUME UNI / LES BERMUDES
Hamilton (Bermuda Intl TXKF) / 698mn
ETATS-UNIS (Massachusetts Etat)
Chicopee vízesés - Springfield/Chicopee (Westover AFB Metropolitan KCEF) / 140 millió
ETATS-UNIS (New York Etat)
Róma (Griffis KRME) / 126mn
KANADA (Ontario)
Ottawa (Rockcliffe CYRO) / 725 millió
KANADA (Terre Neuve)
Stephenville CYJT / 238mn / Fort Pepperell - Szent János (Szent János Intl CYYT) / 451mn / Goose Bay CYYR / 1545mn
KANADA (Nuvanut)
Cambridge Bay CYCB / 385mn / Határozott öböl CYRB / 402mn
DÁNIA / GROENLAND
Thule (Thule AB BGTL) / 657 millió / Sondre Stromfjord (Kangerlussuak BGSF) / 377mn / Narsarsuaq BGBW / 1507mn
PORTUGÁLIA / LES ACORES
Lajes (Lajes AB LPLA) / 1521mn
Islande
Keflavik BIKF / 989mn
ROYAUME UNI
Lyneham (Lyneham AB EGDL) / 237 millió
FRANCIAORSZÁG
Párizs (Orly LFPO) / 254mn
allemagne
Frankfurtban sur le Main EDDF / 522mn
ITALIE
Róma (Ciampino LIRA) / 536mn
LYBIE
Tripoli (Mitiga HLLM) / 592mn
Grèce
Athènes (Hellinikon LGAT) / 435mn
Turquie
Ankara (Etimesgut AB LTAD) / 1199mn
Arabie SAOUDITE
Dhahran (Abdulaziz király AB OEDR) / 911 millió
PAKISZTÁN
Karachi (Masroor AB OPMR) / 588mn
inde
Újdelhi - Delhi (Indira Ghandi Intl VIDP) / 708mn / Calcutta - Kolkota (Netaji Subhash Chandra Bose I) / 868 millió
T HAILANDE
Bangkok (Bangkok Intl VTBD) / 1160mn
Fülöp-szigetek
Manila - Angeles City (Clark Intl RPLC) / 959mn
SZURDOK
Shanghai (Pudong ZSPD) / 315mn / Tsing Tao - Quingdao (Liuting ZSQD) / 708mn
En 1948, la Chine était ráadás hozzáférhető a amerikai katonaság soutenant le battle des Nacionalisták de Tchang Kaï-Chek (1887-1975) contre les Kommunisták de Mao Tsé-toung (1893-1976). C'est l 'év következő que ce dernier, kívánatos « Longue Marche », Unifia le fizet sous la bannière rouge à étoiles jaunes et proclama la République Populaire de Kína.dropoff Window A Nacionalisták se réfugièrent à Formose, aujourd'hui Taiwan, île revendiquée depuis par la Chine Continentale.
Japón
Okinawa I (Futenma MCAS ROTM) / 823mn / Tokyo (Yokota AB RJTY) / 436 millió / Sapporo (Chitose RJCJ) / 1761mn
Ehhez szakasz il est lehetséges de rejoindre irányítás les Aléoutiennes ésAlaszka, la ligne était tervezett dans les document du M.A.T.S de 1948.
Sapporo (Chitose RJCJ) / 1422mn / Shemya (Eareckson AS PASY)
A remarque que dans ce cas précis, a C74 americains se közeledő au plus près du territoire soviétique, précisément la Sibérie. Autre cas de figura, repartir de Sapporo vers:
ETATS UNIS (Ile de Guam)
Guam - Agana (Andersen AFB PGUA) / 1374 millió
ILES MARSHALL
Kwajalein (Bucholz AAF PKWA) / 1413mn
ETATS-UNIS (Johnston atoll)
Johnston I. PJON / 713mn
ETATS-UNIS (Etat d'Hawaï)
Honolulu (Ford Island NALF NPS) / 2278 millió
ETATS-UNIS (Etat d'Alaska)
Shemya (Eareckson AS PASY) / 343mn / Adak I PADK / 1040mn / Rögzítés (Elmendorf AFB PAED) / 218mn / Fairbanks (Eielson AFB PAEI) / 406mn
Kanada (Territoire du Yukon)
Whitehorse (Whitehorse Intl CYXY) / 393mn
KANADA (Colombie-Britannique)
Fort Nelson CYYE / 880mn
KANADA (Manitoba)
Churchill CYYQ / 908mn
ETATS-UNIS (Etat du Montana)
Great Falls (Malmstrom AFB GFA) / 459mn
ETATS-UNIS (Etat de Washington)
Tacoma (Mc Chord AFB KTCM) / 509mn
ETATS-UNIS (Etat de Californie)
Sacramento (Sacramento Intl KSMF) / 64mn / Alameda (Alameda NAS NGZ) / 339mn / Folyóparti (Március ARB KRIV) / 61mn / San Diego (Miramar MCAS / Mitsher KNKX) / 548mn
ETATS-UNIS (Etat du Texas)
El Paso (El Paso Intl KELP) / 427mn / San Antonio (Lackland AFB Kelly Fld melléklet, KSKF) / 367mn
ETATS-UNIS (Etat d'Oklahoma)
Oklahoma City (Tinker AFB KTIK) / 464mn
ETATS-UNIS (Etat du Texas)
Corpus Christi (Corpus Christi NAS / Truax KNGP) / 506mn
ETATS-UNIS (Etat d'Alabama)
Mobil (Mobile Regl KMOB) / 264mn
ETATS-UNIS (Etat de Géorgie)
Macon (Közép-Georgia Regl KMCN) / 429mn
ETATS-UNIS (Etat de l'Ohio)
Dayton (Wright-Patterson AFB KFFO) / 330 millió
ETATS-UNIS (Virginia Etat)
Washington (Ronald Reagan Natl KDCA)
Szerzői Michel Lagneau 2012
La Mission du MATS
A L'une des conditions vitales de notre sécurité nationale consiste en la capacité de nos erők armées terrestres, aériennes et maritimes, d'intervenir rapidement és en toute sécurité à l'échelle mondiale. C'est le rôle du «Katonai Légiközlekedési Szolgálat» (MATS), à l'aide de son réseau aérien mondial, d'accélérer pour le compte de l'état-major le transport et l'assistance de ses unités de battle, leurs équipements, le courrier et les personnels de soutien, ainsi que l'évacuation par air des blessés. Grâce à sa propre Organization Associée à celle des autres erők armée aériennes, a MATS javasolja a système complete de transport aérien couvrant toute la planète. Sont inclus un réseau de communication rádiók, d'informations météorologiques, de sauvetages aériens et autres service divers. Hébergements, restauration, soins médicaux et envois d'instructions, tout ceci, ainsi que d'autres prestations essentielles au bon fonctionnement d'un trafic aérien, sont disponibles le long des lignes assurées par le MATS D'autres autorités militaes escores à des possibilités de passage passers, ainsi que leur hébergement. Effectivement opérationnel depuis le 1er juin 1948, le MATS résulte de la fusion de deux célèbres services aériens: l'ATC et le NATS qui ont fait largement leurs preuves durant le deuxième conflit mondial. A Cette solide expérience megszerzi a dan le passé, ajoutée à la maîtrise des kommunikációs rádiókat, de la météorologie et du sauvetage fait que le MATS feltételeket à l'avenir sa misió de transport aérien au service de l'état-major, et ce, où que cela s'avèrera nécessaire pour l'intérêt national.
Mindent bele kereskedő ces propos, je me suis rendu számla que d'aucunes et d'aucuns y verront la preuve de la volonté impérialiste américaine ; d'autres resteront sur l'idée de Szavatosság de paix et de sécurité dans le cadre d'un équilibre a kettő között blokkok, Est & Ouest. Chacune et chacun fia vélemény ebben Matière. Pour en jövedelem à l 'légiforgalmi, force est de constater que le quadrimoteur Douglas C74 Globemaster était képes, si besoin était, de franchir l 'Atlantique Nord d'une seule traite jusqu'en Anglia, gigantikus porte-aviions américain ancré au large du kontinens européen, tel que constaté en Június 1944 amikor débarquement des alliés. L 'repülés commerciale à la fin des années 1940 s'en tenait, entre l 'Európa et les Etats Unis, à une traversée avec escales en Írország vagy Royaume Uni et Terre Neuve au Kanada. Le Seul projet polgári en 1949 értesítő une capacité de liaison directe, à savoir le quadrimoteur Bristol 167 Brabazon angol, fut aponné et envoyé à la selejt en 1953 pour caus de nem bérelhető előre látható; aussi terjedelmes qu'un Boeing 767 actuel, il ne transportit au nagy maximális qu'une száz de átjárók. Pour parfaire ce gâchis, l'unique prototípus konstrukt se contenta de quelques Repülőjegy aessai sans même, à ma ismeretség, tenter csak egyszer la traversée de l 'Atlanti északi ! irónia de l'histoire, le gigantesquA hangárkonstrukciót a repülés és a pálya mellett kell megtenni különösen aménagée szervirent 20 ans plusz tard aux essais du prototípus britannique du Concorde. Modellizáció du Bristol 167 Brabazon még Jens B. Kristensen, adatlap: brab_01.zip összeegyeztethető FS 2004 (9) & X -ben FlightSim.com.
appareils conseillé : Quadrimoteur Douglas C74 Globemaster I (en service au sein du MATS de 1948 à 1965) ; módosítási par Jens B. Kristensen, (livrée Millemleges Air Transport Sszolgáltatás « Atlantic Division »Bezzeg); fichier : c74_v10.zip -ben Flightsim.com (összeegyeztethető FS2004 - fs9 & FS X). L 'Avion megjelenik a simulateur (FS 2004 -9-) sous la référence C97 ?
GPS recommande en komplement de la navigáció VOR / DME & ADF / NDB
L'adaptation sous Flight Simulator n'inclut pas toutes les escales mondiales emléeses sur la carte de 1948, mais à l'aide de la plupart d'entre elles, le parcours ci-dessous met en bizonyíték l'objektívvel Államok plusz haut par le Dandártábornok Lawrence S.. Kulin concourant, de plusz et comme par hasard, à l'encerclement du blokk szovjet notamment les « fizet de l"Est européens »(Voir 1958 Interflug), sans oublier une jelenlét hatékony en Dél Amerika, theatre de kommunisták gerillák.
ETATS-UNIS (Virginia Etat)
Washington (Ronald Reagan Natl KDCA) / 130 millió / Norfolk - Oceana (Oceana NAS KNTU) / 486mn
ETATS-UNIS (Floridai Etat)
Jacksonville (Jacksonville NAS KNIP) / 1061mn
Porto Rico
Aguadilla (Rafael Hernandez TJBQ) / 926mn
PANAMA
Balboa (Howard AFB MPHO) / 1084mn
TRINIDAD ÉS TOBAGO
port d"Spanyolország (Piarco Intl TTPP) / 306mn
GUYANAI
Georgetown (Cheddi Jagan Intl SYCJ) / 1961mn
BRESIL
Rio de Janeiro (Galeao Antonio C Jobim Intl SBGL) / 1323mn / Belém (Val de Caes SBBE) / 2224mn
ROYAUME UNI / LES BERMUDES
Hamilton (Bermuda Intl TXKF) / 698mn
ETATS-UNIS (Massachusetts Etat)
Chicopee vízesés - Springfield/Chicopee (Westover AFB Metropolitan KCEF) / 140 millió
ETATS-UNIS (New York Etat)
Róma (Griffis KRME) / 126mn
KANADA (Ontario)
Ottawa (Rockcliffe CYRO) / 725 millió
KANADA (Terre Neuve)
Stephenville CYJT / 238mn / Fort Pepperell - Szent János (Szent János Intl CYYT) / 451mn / Goose Bay CYYR / 1545mn
KANADA (Nuvanut)
Cambridge Bay CYCB / 385mn / Határozott öböl CYRB / 402mn
DÁNIA / GROENLAND
Thule (Thule AB BGTL) / 657 millió / Sondre Stromfjord (Kangerlussuak BGSF) / 377mn / Narsarsuaq BGBW / 1507mn
PORTUGÁLIA / LES ACORES
Lajes (Lajes AB LPLA) / 1521mn
Islande
Keflavik BIKF / 989mn
ROYAUME UNI
Lyneham (Lyneham AB EGDL) / 237 millió
FRANCIAORSZÁG
Párizs (Orly LFPO) / 254mn
allemagne
Frankfurtban sur le Main EDDF / 522mn
ITALIE
Róma (Ciampino LIRA) / 536mn
LYBIE
Tripoli (Mitiga HLLM) / 592mn
Grèce
Athènes (Hellinikon LGAT) / 435mn
Turquie
Ankara (Etimesgut AB LTAD) / 1199mn
Arabie SAOUDITE
Dhahran (Abdulaziz király AB OEDR) / 911 millió
PAKISZTÁN
Karachi (Masroor AB OPMR) / 588mn
inde
Újdelhi - Delhi (Indira Ghandi Intl VIDP) / 708mn / Calcutta - Kolkota (Netaji Subhash Chandra Bose I) / 868 millió
T HAILANDE
Bangkok (Bangkok Intl VTBD) / 1160mn
Fülöp-szigetek
Manila - Angeles City (Clark Intl RPLC) / 959mn
SZURDOK
Shanghai (Pudong ZSPD) / 315mn / Tsing Tao - Quingdao (Liuting ZSQD) / 708mn
En 1948, la Chine était ráadás hozzáférhető a amerikai katonaság soutenant le battle des Nacionalisták de Tchang Kaï-Chek (1887-1975) contre les Kommunisták de Mao Tsé-toung (1893-1976). C'est l 'év következő que ce dernier, kívánatos « Longue Marche », Unifia le fizet sous la bannière rouge à étoiles jaunes et proclama la République Populaire de Kína.dropoff Window A Nacionalisták se réfugièrent à Formose, aujourd'hui Taiwan, île revendiquée depuis par la Chine Continentale.
Japón
Okinawa I (Futenma MCAS ROTM) / 823mn / Tokyo (Yokota AB RJTY) / 436 millió / Sapporo (Chitose RJCJ) / 1761mn
Ehhez szakasz il est lehetséges de rejoindre irányítás les Aléoutiennes ésAlaszka, la ligne était tervezett dans les document du M.A.T.S de 1948.
Sapporo (Chitose RJCJ) / 1422mn / Shemya (Eareckson AS PASY)
A remarque que dans ce cas précis, a C74 americains se közeledő au plus près du territoire soviétique, précisément la Sibérie. Autre cas de figura, repartir de Sapporo vers:
ETATS UNIS (Ile de Guam)
Guam - Agana (Andersen AFB PGUA) / 1374 millió
ILES MARSHALL
Kwajalein (Bucholz AAF PKWA) / 1413mn
ETATS-UNIS (Johnston atoll)
Johnston I. PJON / 713mn
ETATS-UNIS (Etat d'Hawaï)
Honolulu (Ford Island NALF NPS) / 2278 millió
ETATS-UNIS (Etat d'Alaska)
Shemya (Eareckson AS PASY) / 343mn / Adak I PADK / 1040mn / Rögzítés (Elmendorf AFB PAED) / 218mn / Fairbanks (Eielson AFB PAEI) / 406mn
Kanada (Territoire du Yukon)
Whitehorse (Whitehorse Intl CYXY) / 393mn
KANADA (Colombie-Britannique)
Fort Nelson CYYE / 880mn
KANADA (Manitoba)
Churchill CYYQ / 908mn
ETATS-UNIS (Etat du Montana)
Great Falls (Malmstrom AFB GFA) / 459mn
ETATS-UNIS (Etat de Washington)
Tacoma (Mc Chord AFB KTCM) / 509mn
ETATS-UNIS (Etat de Californie)
Sacramento (Sacramento Intl KSMF) / 64mn / Alameda (Alameda NAS NGZ) / 339mn / Folyóparti (Március ARB KRIV) / 61mn / San Diego (Miramar MCAS / Mitsher KNKX) / 548mn
ETATS-UNIS (Etat du Texas)
El Paso (El Paso Intl KELP) / 427mn / San Antonio (Lackland AFB Kelly Fld melléklet, KSKF) / 367mn
ETATS-UNIS (Etat d'Oklahoma)
Oklahoma City (Tinker AFB KTIK) / 464mn
ETATS-UNIS (Etat du Texas)
Corpus Christi (Corpus Christi NAS / Truax KNGP) / 506mn
ETATS-UNIS (Etat d'Alabama)
Mobil (Mobile Regl KMOB) / 264mn
ETATS-UNIS (Etat de Géorgie)
Macon (Közép-Georgia Regl KMCN) / 429mn
ETATS-UNIS (Etat de l'Ohio)
Dayton (Wright-Patterson AFB KFFO) / 330 millió
ETATS-UNIS (Virginia Etat)
Washington (Ronald Reagan Natl KDCA)
Szerzői Michel Lagneau 2012