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Történelmi Repülési terv

1950 Garuda Indonesian Airways: L'Indonésie sous Flight Simulator / Madárból egy másikba

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J'ai trouvé sur le site www.timetableimages.com de Björn Larsson et David Zekria des dokumentumok concernant la « Garuda Indonéz Airways »Compagnie nationale fondée en 1949 lors de l'csatlakozás à l 'indépendance A "Indonézia. Je recommande fortement une visite du site de Larsson et Zekria, Ou les deux auteurs proposent un travail considérable de mémoire. 25 éveegy quart de siècle s'est écoulé depuis la bemutató összekötő aerienne en 1924 du monomoteur Fokker VIIa -tól KLMElnevezésű PelikánEntre les Hollandia et Leur lointaine Colonie, les Indes Néerlandaises (Lásd KLM 1924 Amszterdam - Batavia sous Flight Simulator). Mais que d 'événements tragiques entre temps, le Deuxième conflit Mondial s'est Termine en 1945 és különjárat A Nemzetek Unis adopté le 26 június de cette année hajlamos, entre autres choses, le jobb A peuples à ártalmatlanító d'eux même. L 'idée nationaliste existait avant guerre dans cette Colonie néerlandaise ; les Japonais l'envahirenten 1942 et favorisèrent Durant leur foglalkozás ezt törekvés kompatibilis, tout du moins en apparence, avec leur projet dénommé sphère de coprospérité économique de grande Asie Orientale, Exempte de toute Présence Occidentale. Deux jours après la Reddition du Japán, The 15 1945 augusztusLes deux vezetők indonésiens, SukarnoSem Koesno Sosrodihardjo (1901-1970) És Mohammad Hatta (1902-1980) Proclamèrent l 'indépendance szembesülnek des Pays Bas qui ne l'entendaient pas de cette oreille, Charte des Nemzetek Unis ou non. S'ensuivirent 4 éve de luttes armées valamint egy balett diplomatique s'achevant le 27 décembre 1949Dátum à laquelle les Néerlandais baissèrent les bras et reconnurent la République A Egyesült Államok aIndonézia. Le processus de création de la Compagnie aerienne Garuda indonéz Airways s'est déroulé Durant le rapport de force  de la Facon suivante. en 1947-ban KLM Cree une filiale locale dénommée KLM Interinsulair qui hérite de ce qui subsiste de la flotte de la KNILMCompagnie coloniale, Ainsi que d'une vingtaine de Douglas C47 Dakota -tól KNILKényszeríti armées pareillement coloniales. Le gouvernement Néerlandais se préparait-il á l 'szükségszerű ? ... Peut-être. Un egy plusz Tard, l'Aviateur Indonézia Wiweko Soepono (1923-2000) Insiste Aupres du jeune gouvernement AFIN que soit créée une Compagnie aerienne indonésienne ; il obtient nyereség de ok et le Január 26 1949 un premier Douglas DC3 Dakota en Livree Indonéz Airways, Baptise « Seulawha », Effectue fia premier vol. Vegetáció luxuriante, paysages volcaniques et Rizières sont au programot de ce parcours. Le 25 décembre 1949, Soit deux jours avant la felderítő officielle -tól souveraineté indonésienneLe Docteur Koninjnenburg, Sympathisant de la ok indonésienne et de la Munkatárs KLM, Annonce au Président Sukarno hogy KLM Interinsulair va járókelő sous contrôle Indonézia, Suite à une döntés díjat à la Conférence de la Table Ronde de La Haye ; Cela évitait-il une államosítás de l'ensemble de la flotte KLM présente sur hely? ... Peut-être. Il s'agit ajándékba de trouver un nom à la nouvelle szerkezet, Sukarno dönt, Garuda, Oiseau de la mythologie hindoue. -tól Pelikán de 1924 au Garuda de 1949, D'un oiseau à l'autre, íme megjegyzést peut résumer la naissance de l'repülés commerciale indonésienne.

Appareils conseillés: Le ikermotor Douglas DC3 était en szolgáltatás au sein de cette compagnie. Ceci étant, un appareils frissítése de tourisme (Monomoteur ou bimoteur) est eszközökkel lehet számolni. Téléchargement gratuit FS 2004 (9)& X : http://www.dc3airways.com/

GPS recommande en komplement de la navigáció VOR / DME & ADF / NDB

                                                                    TARTOMÁNY: ACEH

Sabang (Maimun Saleh WIAA) / 22mn / Kutaradja - Banda Aceh (Sultan Iskandarmuda WITT) / 228mn

                                                            TARTOMÁNY: SUMATREGY NORD

Medan (Polonia Wimm) / 250mn

TARTOMÁNY: RIAU

Pakanbaru (Sultan Syarif Karim li WIBB) / 104mn

                                                     TARTOMÁNY: SUMATRVÉLETLENSÉG

Padang (Tabing WIMG) / 203mn

TARTOMÁNY: JAMBI

Jambi (Sultan Taha WIPA) / 153mn

Tartomány: Bangka-Belitung 1

Pangkal Pinang (Depati Amir WIKK) / 230mn

                                        TARTOMÁNY: ILE DE BORNEO - KALIMANTAN OUEST

Pontianak (Supadio WIOO) / 185mn

TARTOMÁNY: BANGKA-BELITUNG 2

Tandjung Pandan (MTA Hanandjoedinn WIKD) / 213mn

                                       TERRITOIRE SPECIAL DE LA CAPITALE JAKARTA

Jakarta (Soekarno-Hatta Intl WIII) / 73mn

TARTOMÁNY: JAVA OUEST

Bandung (Hussein Sastranegara WIIB) / 178mn

                                                 TERRITOIRE SPECIAL DE YOGYAKARTA

Yogyakarta (Adisutjipto WIIJ) / 49mn

TARTOMÁNY: JAVA KÖZPONT

Semarang (Achmad Yani Wiis) / 310mn 

                                           TARTOMÁNY: ILE DE BORNEO - KALIMANTAN SUD

Sampit (Hasan WRBS) / 279mn 

                                            TARTOMÁNY: ILE DE BORNEO - KALIMANTAN EST

Samarinda - Temindung  WRLS / 230mn / Tarakan (WRLR) / 279mn / Balikpapan (Sepinggan WRLL) / 183mn

                                            TARTOMÁNY: ILE DE BORNEO - KALIMANTAN SUD

Banjarmasin (Syamsudin Noor WRBB) / 264mn

                                                                     TARTOMÁNY: JAVA EST

Surabaya (Juanda WRSJ) / 163mn

                                                                         TARTOMÁNY: BALI

den pasar (Bali Intl WRRR) / 135mn

                                                        TARTOMÁNY: NUSA TENGGARA OUEST

Sumbawa (Sumbawa Besar WRRS) / 698mn

                                                                 TARTOMÁNY: SULAWESI SUD

Makassar - Ujung Pandang (Pattimura WAPP) / 368mn 

                                                                TARTOMÁNY: SULAWESI NORD

Manado (Ratulangi WAMM) / 632mn

                                                             TARTOMÁNY: NUSA TENGGARA EST

Maumere (Wai Oti WRKC) / 130mn / Waingapu (Mau Hau WRRW) / 201mn / Koepang - Kupang (El Tari WRKK)

                                                                                                        Szerzői Michel Lagneau 2014