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Történelmi Repülési terv

1960-63 Mount Cook Airlines: La Montagne Néo-Zélandaise sous Flight Simulator / Repülő Új-Zéland

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J'ai trouvé sur le site www.timetableimages.com de Björn Larsson et David Zekria des dokumentumok concernant la Compagnie « Mount Cook Airlines ». je recommande fortement une visite de ce hely, ou les deux szerzők proposent un travail considérable de mémoire.

Cette compagnie fut créé à Timaru et débuta ses opérations en 1920 sous le nom de «New Zealand Aero Transport Company»; Son fondateur s'appelait Rodolph Lysaght Wigley (1881-1946) lequel s'était fait connaître en 1906 en gravissant pour la premier fois les pentes du Mont Cook en autoure à pétrole. A Le Mont Cook a Nouvelle Zélande csúcspontjának csúcspontja 3754m. La flotte au départ comprenait six Avro 504 et trois Airco DH.9 venant de la «Royal Air Force» (RAF) et utilisés principement pour des vols d'agrément, mais des transports de passagers étaient. En 1921, Wigley commença des vols vers le Mont Cook et une liaison régulière entre Invercargill et Auckland. Moins de trois ans plus tard, az «Új-Zélandi Aero Transport Company» tevékenysége, amelynek célja a légi közlekedés létjogosultsága. Dans les années 1930, a «Queenstown – Mount Cook Airway» és az egyesület részéről Harry Fils, né en en 1913, Sir Futur Sir Harry «Harry» Wigley qui restera directeur général jusqu'en 1979 et presés directeur général jusqu'à son décès en 1980; durant cette période, la compagnie s'occupa de vols à la demande dans les régions de «Southern Lakes», Milford Sound Et du Mont Cook, les activités furent felfüggesztett avec l'éclatement du Deuxième conflit Mondial. Les évf reprirent en 1952 à l'aide d'un monomoteur Auster J1-A kényúr, immatriculé ZK-BDX (Actuellement expozéja au nyilvános dans le terminál de l'aéroport de Queenstown). En 1954, la Compagnie fut rebaptisée «Mount Cook Air Services Ltd. »Et se spécialisa dans le vol touristique, l'épandage agricole et les misions de sauvetage. Sir Henry résolut le problème de l'atterrissage sur les gleccsers de Fox, Tasman et Franz Josef, en fixant au train du Auster des skis spécialement fabriqués à cet effet dans les ateliers de la compagnie; grâce à cet mesterség, il se posa sans encombre sur le gleccser de Tasman. Az Ainsi megkezdi az átjárókat a sípályák és a gleccserek autópályáin. «Mount Cook Air Services Ltd. »Hasznosítani à l'heure ACTUELLE des Cessna 185 et des Pilatus Porters et est la seule compagnie à prooser aujourd'hui des excursions Touristiques aériennes sur le glacier de Tasman. Revenons aux années soixante où le «Mount Cook Group» disposait de services de transports en commun routiers, de station de skis et d'un Aerodrome en place sur le Mont Cook, afin de faire face à la demande touristique croissante consultant le massif des des Alpes néo zélandaises du Sud (Déli-Alpok). 6. november 1961. „Mount Cook Airline” mis en place des lignes régulières entre Christchurch, le Mont Cook, Queenstown és Te Anau à l'aide d'un bimoteur Douglas DC-3 26 utas kapacitással. Cette compagnie fut pionnière dans le domaine des liasons turistiques notamment de Rotorua dans l'île du Nord versus Christchurch, Mount Cook és Queenstown. Durant près de 30 ans, une flotte de bi turbopropulseurs Hawker Siddeley HS 748 sillonna les routes aériennes régionales de la Nouvelle Zélande favorisant, ainsi, l'expansion touristique. Suite à une longue et mûre réflexion, le premier d'une série d'ATR 72-200 érkezés, 1995. október, HS 748 vieillissants remplacer. 2001. június, le groupe «Air New Zealand» accrut la densité du trafic intérieur en introduisant quatre BAe 146 pour compléter les ATR. Ceux-ci provenaient de la filiale néo-zélandaise de Qantas qui avait cessé toute activité récemment ; ils ne restèrent en service qu'une année après que six Boeing 737-300 aient rejoint la flotte. A társaság logója a Mont Cook (Mount Cook Lily) bouton d'or-je, az „Air New Zealand” celle-ci integrációja. Az «Air New Zealand» felmenti a «Mount Cook» csoport részeinek progresszivitását a 1980. évi Sir Henry «Harry» Winglet-től; 30% le 5. december 1983., puis, 47% en octobre 1985 après avoir obtenu l'autorisation officielle (összesen: 77%) et le reste en avril 1991. En mars 2007, la compagnie «Mount Cook Légitársaság »comprenait 378 fizetést.

                                                                                                            Forrás Wikipédia angolszász

Appareil conseillé:

- Bimoteur Douglas DC-3, Je conseille les modélisations öntsük FS9 & X de Mark Beaumont et Norman Hancock téléchargeables ingyenes au lien suivant: www.dc3airways.com / a flottánk.

- Monomoteur Maule M7-260 dont, une változat équipée de sílécek, Modellezés de Kari Virtanen, Ian Grant, Riku Horelli et Aaron Swin elérhető Rikoooo.com / Letöltések / FS 2004 / Avions / Légitársaságok nem osztályok.                                                                                           

GPS recommande en komplement de la navigáció VOR / DME & ADF / NDB

 

AFIN de mieux connaître la Új-Zéland, Tout du moins sous Flight SimulatorLe parcours ci-dessous démarre d 'Auckland dans l 'Ile du Nord.

I/ Bimoteur Douglas DC-3

                                                                        ILE DU NORD

Auckland (Auckland Intl NZAA) / 98mn / Rotorua NZRO / 205mn / Wellington (Wellington Intl NZWN) / 164mn

                                                                          ILE DU SUD

Christchurch (Christchurch Intl NZCH) / 106mn / a Hermitage - Mount Cook NZMC / 320mn

                                                                         ILE DU NORD

Glencairn - Ohakea NZOH / 428mn

                                                                           ILE DU SUD

Milford hang NZMF / 41mn / Queenstown NZQN / 51mn / Te Anau NZTZ / 63mn / Invercargill NZNV / 83mn / Dunedin NZDN / 68mn / Oamaru NZOU / 40mn / Timaru NZTU / 35mn / Ashburton Nzas / 41mn / Christchurch (Christchurch Intl NZCH)

II / Monomoteur Maule M7-260

a Hermitage - Mount Cook NZMC → Mont Cook (coordonnées: 43 35 44 S 170 08 27 E) → Mont Tasman (coordonnées: 43 33 59 S 170 09 00 E) → Glacier de Tasman (coordonnées: 43 36 59 S 170 12 00 E) → Glacier de Fox (coordonnées: 43 27 52 S 170 01 03 E) → Franz Josef gleccser (koordináták: 43 21 57 S 170 11 34 E) / hónap / a Hermitage - Mount Cook NZMC

                                                                                                        Szerzői Michel Lagneau 2014