լեզուներ

Թեմա սկսել-icon Important Սարատով ավիաուղիների վթար

ավելի շատ
1 տարի 9 ամիս առաջ #992 by Dariussssss

Սարատով ավիաընկերության 703 ավիաընկերությունը, Անտոնով Ան-148- ը, ոչնչացվել է Ռուսաստանից Ստեփանովսկու մոտ տեղակայված ռելիեֆի պատճառով: Բոլոր 65 ուղեւորները եւ 6 անձնակազմի անդամները սպանվեցին:
Օդանավը վայրէջք է կատարել 14R- ի Մոսկվայի Դոմոդեդովո օդանավակայանում `14- ին: 21 ժամ տեղական ժամանակով (11: 21 UTC): Դոմոդեդովո օդանավակայանում օդանավակայան ժամանելու մասին եղանակը, որը թույլ է տալիս դիտել թույլ տեսանելիությունը (2100m) բաց ձնաբքի ընթացքում: Ջերմաստիճանը եղել է -5 ° C, ամպի ամպի տախտակ, 2600 ոտքի AGL- ում:
Միջպետական ​​ավիացիոն կոմիտեն հայտարարել է, որ մեկնելուց առաջ երեք կոճուկների խողովակները չեն դադարեցվել:
Թռիչքից հետո, 130-150 մ բարձրության վրա (425-490 ֆտոր) վերգետնյա մակարդակից, ավտոպիլոտը միացված է: Թռիչքները բարձրացան, քանի որ օդանավը բարձրացավ 550 մ բարձրության վրա (1800 ոտնաչափ):
Անցկացնելուց անցնելով 2 րոպե 30 վայրկյան, 1300 մետր (4265 ոտնաչափ) բարձրության վրա եւ 465-470 կմ / ժ արագության սահմաններում, կապիտանի կողմից օդային արագության ընթերցումների միջեւ անհամապատասխանություններ եղան սպասարկման օդանավերի ցուցանիշի համեմատ . Կատարյալ կողմում գտնվող օդանավը անհայտ է, քանի որ այս պարամետրը չի գրանցվել թռիչքի տվյալների ձայնագրիչով: Բարձրության ցուցիչներում զգալի տարբերություն չկար: Մեկ այլ 25 վայրկյանից հետո, անհամապատասխանությունները հասնում էին 30 կմ / ժ-ի, այն դեպքում, երբ նավապետը ավելի մեծ է:
Անմիջապես 50 վայրկյանից հետո, մոտ 2000 մետր (6560 ֆտ) վրա, սպասման օդային արագության ցուցիչի արագությունը ավելի բարձր էր եւ շարունակվում է աճել, մինչդեռ ASI- ի օդային արագությունը շարունակում էր նվազել:
Թռիչքի անձնակազմը անջատեց ինքնաթիռը: Կապիտանի կողմից օդանավը շարունակվում է նվազել, մինչդեռ ASI- ն սպասում է 540-560 կմ / ժ: Ինքնաթիռի անջատումից հետո 50 վայրկյանի ընթացքում թռիչքը անցավ 1700-1900 մ բարձրության վրա (5580-6230 ֆտոր) եւ 1.5- ից մինչեւ 0.5 գ- ն ընկած ուղղահայաց բեռներով: Հետագայում ինքնաթիռը կտրուկ ծագեց ASI- ի հետ կապիտանի կողմում `0 կմ / ժ, իսկ սպասման ASI- ն, 200 կմ / ժ: Քառակուսի անկյունը նվազեց մինչեւ 30 / -35 աստիճան, 0 գ- ի ուղղահայաց բեռնման գործոնով:
Օդանավը ազդեցություն ունեցավ 14- ի վրա `ձյունոտ դաշտով` 27: 05- ով եւ ցրվեց: Մինչեւ գետնին բախվելը, ASI- ի սպասման պահը աճել է մինչեւ 800 կմ / ժ, իսկ կապիտանի ASI- ն դեռեւս 0 կմ / ժ է ցուցադրում:

Խնդրում եմ Մուտք or Ստեղծել հաշիվ միանալ խոսակցությունը:

  • Չթույլատրված: Ինչպես ստեղծել նոր թեմա:
  • Չթույլատրված: պատասխանել.
  • Չթույլատրված: ավելացնել Ֆայլեր:
  • Չթույլատրված: Ինչպես խմբագրել ձեր հաղորդագրությունը:
Մոդերատորներ: superskullmaster
Ժամանակն է ստեղծել Էջ `: 0.147 վրկ
լեզուներ