Tungumál
Tenging inn á reikninginn þinn
Nýskráning
Eða skráðu þig inn með

Fouga Magister CM170 v1.1 FSX

Fouga_Magister_CM170_v1.1_1
Fouga_Magister_CM170_v1.1_22
Fouga_Magister_CM170_v1.1_33
Fouga_Magister_CM170_v1.1_44
  • Lýsing á skránni



    Fyrir FS2004 samhæft afbrigði Ýttu hér

    The Fouga Magister CM170 er kynnt í 3 útgáfum:
    - Að "lægri Serials tölur" útgáfa (CFN ° 62)
    - Að "hærri raðnúmer" útgáfa (CFN ° 412), með ótrúlegum "whiskers" (fjölstefnuvita loftnet). Þetta afbrigði eru "tvöfalda stjórn" (DC) líkan sem hægt er að fá hafnsögumann frá aftari sæti.
    - Að "Patrouille de France" (PAF) útgáfa, í kerfinu 1966 mála hans.

    Sem einföldun, allar gerðir nota MarboreVI vél, þannig að þeir hafa sömu sýningar. Í raun voru lægri raðnúmer flugvélar number búin með minna öflugur vél (MarboreII). Að auki, nokkrir mismunandi milli alvöru flugvél og módel voru intoduced að gera notkun þess auðveldari fyrir raunverulegur flugmaður:

    - Nefið gearwheel er stýranlegu en alvöru Fouga var ekið á jörðu whith tánum bremsum
    - GPS, a DME og sjálfvirk flugmaður eru kynnt í líkaninu
    - Nokkrir viðbótar- ljósin eru sett á spjaldið til að auðvelda raunverulegur fljúga (flaps, lendingarbúnað,
    airbrakes)

    Inniheldur fullt gögn á ensku!

    Saga:

    The Fouga Magister CM170 er tveggja stað, twin-vél hersins þota flugvélar þjálfari. Það var þróað af samstarfi frú Robert Castello og Pierre Mauboussin, frönskum ingeniors af Fouga félagið vegna flugskrokk, og Mr Joseph Szydlowski, stofnandi Turbomeca félagsins, fyrir þota vél.

    Fyrsta flug hefur átt sér stað á 1952 júlí 23 með Léon Bourrieau sem próf flugmaður. Það var valið meðal 24 annarra aicrafts sem við Otan samráðshópsins fyrir flugþjálfun. Framleiðslan hófst í 1956 í Frakklandi (fætur eftir Fouga fyrirtæki, þá Air Fouga, og með því að Potez, sem að lokum varð hluti ofAerospatiale) og einnig af nokkrum þjóðum (Þýskaland, Finnland,., Ísraels...). Í lok sjöunda áratugarins, voru um þúsund flugvélar framleitt.

    The french Airforce var aðalnotanda Fouga Magister milli 1956 og 1996 með um 400 flugvélum og tveimur milljónum fhight klukkustundir. Þrjátíu flugvélar af flotans útgáfu, heitir Fouga Zephyr CM175, voru byggð fyrir franska sjóhernum. Allt að 12000 pilotes voru þjálfaðir með Fouga Magister um allan heim. Nokkrir listflug liðin hafa notað Fouga Magister, sérstaklega franska eftirlitsferð "Patrouille de France" (PAF) milli 1964 og 1980.

    Almennir eiginleikar:

    Sérstök lögun af flugskrokk tengt 110 ° horn fiðrildi hala
    Vænghaf: 12,15 m
    Lenth: 10,06 m
    Hæð: 2,80 m

    Marbore VI vélar útgáfa (fyrstu flugvélar höfðu Marbore II vél með lægri sýningar):

    Taka burt hámarksmassa: 2900 kg
    Hámark lagði (sjávarstaða): 480daN (x2)
    Hámarks RPM: 21500 rpm
    Hámarkshraði: 400 KTS
    Hámarks Mach: 0.82

    (Heimild: Ensk gögn innifalin í tölvu)

    Models: André kór
    2D Spjöldum og gauges: Jean-Pierre Langer
    Flug virkari: Jean-Pierre Bourgeois
    Stillingar Ground: Benoit Dube
    Áferð: Marc Hardouin
    Fouga PAF á Corse eyju (FranceVFR sceney)
    https://restauravia.com/
    Technical ráðgjafi: Henri Guyot (fyrrverandi Fouga Magister er kennari flugmaður)
  • changelog






    Engin breytingaskrá














  • hleðsla   HLÆÐIR ...













  • hleðsla   HLÆÐIR ...










Upplýsingar um skjal

HOT
  • einkunn
    (31 atkvæði)
  • Size 17.0 MB

  • Downloads 18 983

  • Búið til 31 Jan 2010

  • Uppfært Júní 6 2012

  • License ókeypis hugbúnaður ytri

  • VC 3D Virtual Cockpit

  • Format Native FSX / P3D snið

  • Samhæfni listi:

    Microsoft Flight Simulator X: Steam Edition ➕ Microsoft Flight Simulator X (Allar útgáfur)

  • Höfundur:
  • Andre Chancel (Restauravia.com)

  • Engin vírus tryggð af
    ImunifyAV Premium

Ef þér líkar við Rikoooo geturðu lagt sitt af mörkum með a framlag