Tungumál

Polikarpov U-2 (Po-2) seint röð v1.0 FSX & P3D

UPPLÝSINGAR

  • Size 11.6 MB
  • Downloads 7 347
  • Búið til 19-07-2013
  • Breytt 30-05-2015
  • License ókeypis hugbúnaður ytri
  • VC 3D Virtual Cockpit
  • MDL Native FSX og / eða P3D
  • Sjálfvirk uppsetning Uppsetningarforrit 2
  • Prófað í lagi með FSX + FSX-SE + P3D v1. * v2 v3 til að prófa
  • Sækja
  • Höfundur: SWINGMAN
  • Engin vírus tryggð
    Varið af ImunifyAV Premium
    Engin vírus tryggð
Legend of Soviet flugsögu, U-2, var búin sem þjálfari, að skipta út úreltum U-1 (AVRO-504K eftirlíking). Vélin var hönnuð og byggð af 35 ára gömlum syni prestsins, Nikolai Polikarpov í júní 1927. Fyrsti afbrigði whith rétthyrndum wingtips og þykk vængildisins, var misheppnaður.
Seinni útgáfan (með ávöl wingtips og ný vængildisins) var flewn janúar 7, 1928 eftir próf flugmaður M.Gromov, og fékk hæstu einkunn.
Mass framleiðslu á U-2 hófst í mars 1928 eftir plant¹23 í Leningrad. Eftir stríðið, raðnúmer framleiðslu einfalt og ódýrt að framleiða Po-2 haldið áfram þar til 1953, og í viðgerð Námskeið - þar 1959.
Virka flug Líf U-2, sem var nýtt nafn í 1944, eftir dauða N.Polikarpov Po-2, stóð í meira en 40 ár. Hönnunin var stöðugt breytt með skrifstofu Polikarpov og með viðgerðir og sviði námskeið. Meira en 32,000 flugvélar voru byggð (í rússnesku plöntur) - þetta er í annað massi flugvélar í heiminum. Vélin var kallaður sem "Mule" eftir NATO og "Kukuruznik" ( "korn duster", landbúnaði útgáfa) í Rússlandi.
Upplýsingar um allar mismunandi útgáfur og breytingar á U-2 (Po-2) Enginn evergeneralized í heild sinni. Enginn hefur lista þá alla ennþá.
Sérstaklega áhrifamikill í umfangi og skilvirkni var notkun U-2 sem nótt bomber í síðari heimsstyrjöldinni. Meira en helmingur af sprengju álag, algerlega lækkað um alla sovéska flugvélum í 1941-1945 samþykkt með "flugvélum tré og klút".
Við ættum einnig að nefna hið fræga "Night Witches" - kvenkyns áhafnir 46th Taman Guards Regiment, sem barðist hraustlega á sínum U-2.
Helstu forrit af þessum flugvél örugglega var upphaflega flugmaður þjálfun. Áður 1941 um 50,000 flugmenn voru þjálfaðir á U-2.
Helstu kostir við U-2 sem þjálfari var framúrskarandi flug árangur - einir vellíðan af piloting, lítil lendingu hraða og sú staðreynd að flugvélin væri erfitt að setja í tailspin.
Annar ótvíræðu kostur var lítill lóðrétt hraða svif - um 2 m / s á aðgerðalaus rpm. Minna en fallhlíf á þeim tíma.

Ekkert vit í að fylla bensíntank meira en 40% fyrir listflug.

Engin ræsir eða rafall í þessari útgáfu, svo byrja handvirkt:

- Sett inngjöf til aðgerðalaus og blanda til fullt ríkur
- Skipta eldsneyti cutoff að "opna"
- Smelltu á lyftistöng grunnur 3-4 sinnum
- Skipta magnetos að "1 + 2"
- Skipta húsbóndi rafhlaða á
- Rofi til "vél byrjun" view
- Smelltu á stoð blað

Eða ýta á Ctrl + E

Po2-VC-1


Po2-VC-2
UPPLÝSINGAR

  • Size 11.6 MB
  • Downloads 7 347
  • Búið til 19-07-2013
  • Breytt 30-05-2015
  • License ókeypis hugbúnaður ytri
  • VC 3D Virtual Cockpit
  • MDL Native FSX og / eða P3D
  • Sjálfvirk uppsetning Uppsetningarforrit 2
  • Prófað í lagi með FSX + FSX-SE + P3D v1. * v2 v3 til að prófa
  • Sækja
  • Höfundur: SWINGMAN
  • Engin vírus tryggð
    Varið af ImunifyAV Premium
    Engin vírus tryggð

Síðast uppfært

05-10-2019Auster J1 Autocrat FSX  &  P3D
--------
26-09-2019Sukhoi SuperJet SSJ-100 FSX  &  P3D
--------
30-08-2019MiG-23 flogger FSX  &  P3D
--------
26-08-2019Dassault Falcon 20E FSX  &  P3D
--------
23-08-2019Bombardier Global Express XRS FSX  &
--------


Tungumál