Tungumál

Tom Airbus A330 MRTT FSX & P3D

UPPLÝSINGAR

  • Size 45.0 MB
  • Downloads 28 808
  • Búið til 31-12-2009
  • Breytt 14-08-2018
  • License ókeypis hugbúnaður ytri
  • VC 3D Virtual Cockpit
  • MDL Native FSX og / eða P3D
  • Sjálfvirk uppsetning Uppsetningarforrit 10.5
  • Prófað í lagi með FSX + FSX-SE + P3Dv1 + P3Dv2 + P3Dv3 + P3Dv4
  • Sækja
  • Höfundur: Fyrirmynd eftir Thomas Ruth, uppfærslur eftir Chris Evans og Louis Quintero & Rikoooo
  • Engin vírus tryggð
    Varið af ImunifyAV Premium
    Engin vírus tryggð
Uppfært á 03 / 06 / 2018: Nú samhæft við Prepar3D v4 +, tveir lifrar: þýska tankskipið og RAAF, nýir mælar, ný HD áferð fyrir sýndarklefarinn, ný hljóð, nýtt 2d spjaldið, FMC bætt við, Autoland CAT II og III bætt við, Airbus GPWS bætt við.
Skiptaskip af frábærum hágæða fyrir hvaða útgáfu sem er FSX og Prepar3D. Er með raunverulegur stjórnklefa og sérsniðin hljóð. Láttu fylgja með teiknimyndum og vinnandi eldsneyti með eldsneyti, lestu handbókina til að læra að nota hana.

Hér fyrir neðan skjámynd af eldsneytisskammtasvæðinu (rauður hringur) í boði aðeins frá raunverulegu loftpúðanum.
eldsneyti Rampe

Ýmsir skjámyndir
2016 12 27 12 32 47 1082016 12 27 12 33 7 434mrtt1mrtt3Tom Airbus A330 200MRTT 1Tom Airbus A330 200MRTT 2

Origins og lýsing á raunverulegum flugvélum:

The A330 Multi Role Olíuskip Transport (MRTT) er her afleiða Airbus A330-200 airliner. Það er hannað sem tvískiptur-hlutverk loft-til-loft eldsneytistöku og flutningaflugvélar. Fyrir loft-til-loft eldsneytisstöðvum verkefnum sem A330 MRTT er hægt að útbúa með blöndu af einhverju af eftirfarandi kerfum:

* Airbus Military Aerial Áfylling Boom System (angíótensín viðtakablokka) fyrir ílát búin móttakara flugvélum.

* Cobham 905E undir vængjum eldsneytistöku belg fyrir Probe búin móttakara flugvélum.

* Cobham 805E skrokkur Áfylling Unit (FRU) fyrir Probe búin móttakara flugvélum

* Universal Aerial Áfylling hirslunni System Installation (UARRSI) fyrir sjálf-eldsneyti.

The A330 MRTT er hámarks eldsneyti getu 111,000 kg (245,000 lbs). Standard eldsneyti getu gerir flutning viðbótar 45,000 kg af farmi. væng A330 MRTT hefur sameiginlegt uppbyggingu með fjögurra hreyfla A340-200 / -300 með járnbentri vaxandi stöðum fyrir utanborðsvél á A340 er. væng A330 MRTT krefst því litla breytingu fyrir notkun þessara hardpoints fyrir væng eldsneytisstöðvum belg.

The A330 MRTT skála er ætlað að tryggja hagstæðustu sæti stillingar í hverjum flokki, sem hámarka bæði getu og þægindi. The skála er hægt að stilla í a stór fjölbreytni af uppsetninga frá 253 sæti í þriggja flokks stillingar, gegnum 298 farþega í tveggja flokks stillingar, til 380 farþega í einum flokks stillingar. The Cabin er búin með attractively nútíma hönnun. Þessir eiginleikar gera upp á fullkomið úrval af stillingar frá hámarka herlið flutninga til flókna customization hentugur fyrir VIP og umsagnir verkefnum. Valfrjáls Crew Rest hólf (CRC), sem staðsett er í framvirkum skála er hægt að setja til vara áhöfn til að auka tíma í boði fyrir trúboð. Farþegarýminu af A330 MRTT er hægt að veita með a setja af færanlegum airstairs að gera áhöfn og farþega til að slá inn og yfirgefa loftfarið þegar airbridges eða jörð stuðningur búnaður eru ekki í boði.

The A330 MRTT er einnig hægt að stilla til standa Medical rýmingu (Medevac) verkefni. The stór stærð af the skrokkur leyfir hámarks sveigjanleika og tryggir þægindi við alla sjúklinga, td að 130 stöðluðum sjúkrabörum hægt að fara.

Eins og A330-200, sem A330 MRTT eru tvær neðri farm á þilfari hólf (framan og aftan) og magn svæði hæfileiki sem sýnir nánar fjölhæfni loftfarsins. Lestinni hefur verið breytt til að vera fær um að flytja allt að 8 hersins bretti auk borgaralegra uld.

The fjölhæfni A330 MRTT gerir fjölda valkosta farm til að flytja í valfrjálsa helstu þilfari Farmrýmið. Frá venjulegu auglýsing gáma og bretti í gegnum her, ISO og bretti NATO (þ.mt sæti) og gáma, til hernaðarlegum búnaði og öðrum stórum hlutum sem eru hlaðinn með farm dyr.

Staðlaðar auglýsing A330-200s eru afhent frá Airbus Final færibandinu í Toulouse (France) Airbus Military viðskipta Centre í Getafe (Spain) fyrir ísetningu eldsneytisstöðvum kerfi og hernaðarlega rafeindabúnaði. Í fyrsta sending til sjósetja viðskiptavini, Australia er áætlað um miðjan 2010. Qantas Defence Services er að breyta hinum fjórum A330-200s á sitt Brisbane Airport leikni hönd EADS fyrir RAAF.
  • Höfundur: Fyrirmynd eftir Thomas Ruth, uppfærslur eftir Chris Evans og Louis Quintero & Rikoooo
  • Sækja
UPPLÝSINGAR

  • Size 45.0 MB
  • Downloads 28 808
  • Búið til 31-12-2009
  • Breytt 14-08-2018
  • License ókeypis hugbúnaður ytri
  • VC 3D Virtual Cockpit
  • MDL Native FSX og / eða P3D
  • Sjálfvirk uppsetning Uppsetningarforrit 10.5
  • Prófað í lagi með FSX + FSX-SE + P3Dv1 + P3Dv2 + P3Dv3 + P3Dv4
  • Sækja
  • Höfundur: Fyrirmynd eftir Thomas Ruth, uppfærslur eftir Chris Evans og Louis Quintero & Rikoooo
  • Engin vírus tryggð
    Varið af ImunifyAV Premium
    Engin vírus tryggð

Síðast uppfært

05-10-2019Auster J1 Autocrat FSX  &  P3D
--------
26-09-2019Sukhoi SuperJet SSJ-100 FSX  &  P3D
--------
30-08-2019MiG-23 flogger FSX  &  P3D
--------
26-08-2019Dassault Falcon 20E FSX  &  P3D
--------
23-08-2019Bombardier Global Express XRS FSX  &
--------


Tungumál