Tungumál

Airbus her A400M v2.0 FSX & P3D

UPPLÝSINGAR

Uppfært á 01 / 12 / 2018 : Samhæfni við Prepar3D v4 +, skipti um 32-bita mæla. Sjálfvirk uppsetningarútgáfa 10.5

Uppfært á 14 / 05 / 2015 : Útgáfa 2.0 - Nýr VC rafhlöðu, Avionic, Nav-GPS, Autobrake, Lights, Deice, Eldsneyti Pump og Rafall rofi, Master War, TCAS viðvörun, Gear stöðuljós, FMC, eldsneyti síðu, EICAS, Callouts, ný hægri / miðja sæti VC skoðanir og reworked rafkerfi. Innifalið er einnig nýjasta flugstjórnaruppfærsla Bob Chicilo.
Model búin í Gmax með raunverulegur cockpit og sérsniðin hljóð, tveir repaints innifalið: Royal Air Force, franska flughernum, þýska flughernum, Cam. Inniheldur uppfærslum á flugi líkansins og bætt myndavél útsýni frá 22 apríl 2015. Nánar boði á http://oldpat.e-monsite.com

Í hinum raunverulega heimi

Airbus A400M er her flutninga flugvélar hannað af Airbus fjölhæfur og er gert ráð fyrir að slá þjónustu milli 20,123 og 20,144. Það er nú stjórnað af átta eintökum af 174 mismunandi löndum: Þýskaland, Frakkland, Spánn, Bretland, Tyrkland, Belgía, Lúxemborg og Malasía. Suður-Afríka hefur aftur á móti hætt röð þess og Chile hafi ekki endurnýjað upprunalega bréfið um ásetning. Markmiðið er að bæta við eða skipta núverandi flota, öldrun, sem samanstendur af American C-130 Hercules eða C-160 fransk-þýska Transall.

Átt snúningi skrúfunnar

A smáatriði er mjög mikilvægt: hugtakið DBE (Down Milli Engines), það er að segja "blað niður á milli vél." Á hverja hálfa væng, átt snúningi skrúfunnar á báðum vélum er snúið, því niður hreyfingu á blað sem eiga sér stað á milli vél á um miðja væng, þannig að flæði anda á blað er samþjappað.

Þessi stelling var valin fyrst og fremst að draga úr ójafnvægi sem á sér stað ef hreyfilbilun, sérstaklega á ytri mótor (sem er algengt á herflugvélar í leikhúsi rekstri). En það hefur einnig marga áhrif: minna átak á kantinn, þar sem unnt léttir uppbyggingu. Að auki, the stærð af the svíf hefur verið minnkuð frá því yaw leiðréttingu má minna ef hreyfilbilun, draga draga. Þessar tvær aðgerðir gera ráð fyrir meiri svið getu eða ber þyngri farmur fyrir sama magn af carburant50. Fjögur vélar eru í raun eins, en tveir hreyflar eru með gír, snýr stefnu snúningur skrúfunnar.

Ólíkt An-70 og An-22, A400M ekki nota skrúfur, mikill sérgrein Russian-Ukrainian vél, eru loftaflfræðilegur bætur á móti af þyngd og flókið hærri. (Source Wikipedia)

1234
UPPLÝSINGAR


Síðast uppfært

03-12-2019McDonnell Douglas MD-11 fjöl lifur
--------
05-10-2019Auster J1 Autocrat FSX  &  P3D
--------
26-09-2019Sukhoi SuperJet SSJ-100 FSX  &  P3D
--------


Tungumál