Tungumál

Virtavia F-22A Raptor FSX & P3D

UPPLÝSINGAR

Fyrir FS2004 útgáfu Ýttu hér

Frábær bardagamaður með mörgum áferð og gerðum. Gæði úr payware nú fyrir frjáls. Inniheldur sérsniðin hljóð, sérsniðin gauges og gagnvirk raunverulegur cockpit og 2D spjaldið, einnig lögun Cannon áhrif (sjá README.txt).

The Lockheed Martin / Boeing F-22 Raptor er einfalt sæti, tvíþættur fimmta kynslóð, sem er frábær flugvél sem notar laumuspil. Það var fyrst og fremst hönnuð sem loftárásarmaður, en hefur viðbótarbúnað sem felur í sér jarðtengingu, rafræna hernað og merkir upplýsingaöflun. Lockheed Martin Aeronautics er aðalverktaka og ber ábyrgð á meirihluta flugvéla, vopnakerfa og lokasamsetningu F-22. Program Partner Boeing Defence, Space & Security veitir vængi, aftursveiflunni, flugvellinum samþættingu og þjálfun kerfi.

Flugvélin var ýmist tilnefnd F-22 og F / A-22 á árunum fyrir formlega fluttar USAF í desember 2005 sem F-22A. Þrátt fyrir langvinn og kostnaðarsöm þróun tímabili, Bandaríkin Air Force telur F-22 afgerandi hluti af Bandaríkjunum taktísk loft máttur, og heldur því fram að loftfarið er ósamþykkt með þekkt eða spáð bardagamaður. Lockheed Martin heldur því fram að samsetning er Raptor er af laumuspil, hraða, lipurð, nákvæmni og situational vitund, ásamt loft-til-loft og loft-til-jörð bardaga getu, gerir það besta heildar bardagamaður í heiminum í dag. Air Chief Marshal Angus Houston, fyrrum yfirmanns ástralska varnarliðsins, sagði í 2004 að "F-22 verður mest framúrskarandi bardagamaður flugvél alltaf byggð."

The hár kostnaður af flugvélum, skortur á skýrum loft-til-loft bardaga verkefnum vegna tafa á rússnesku og kínversku fimmta kynslóð bardagamaður forrit, a US bann á Raptor útflutningi, og áframhaldandi þróun fyrirhuguð ódýrari og fjölhæfari F-35 leiddi símtöl til enda F-22 framleiðslu. Í apríl 2009, the US Department of Defense lagt til að hætta að setja nýjar pantanir, háð Congressional samþykki fyrir endanlegri innkaup stemma af rekstri loftfara 187. The National Defense Heimild lögum fyrir reikningsár 2010 skorti fjármagn til frekari F-22 framleiðslu. Endanleg F-22 vals af færibandinu á 13 desember 2011 meðan á athöfn í Dobbins Air Reserve Base.

Þar 2010 F-22 hefur verið plága við óleystum vandamálum með kerfi flugmaður súrefni þess sem stuðlaði að einn hrun og dauða flugmaður. Í 2011 flotinn var byggð fyrir fjórum mánuðum áður en haldið áfram starfrækslu, en skýrslur af súrefni kerfi málefni hafa haldið áfram. Í júlí 2012, Air Force tilkynnt að súrefnisskortur-lík einkenni reynslu voru af völdum gallaðrar loki í þrýstingi vesti flugmannanna '; loki var skipt og breytingar á síast kerfi voru einnig gerðar. (Wikipedia)
UPPLÝSINGAR


Síðast uppfært

05-10-2019Auster J1 Autocrat FSX  &  P3D
--------
26-09-2019Sukhoi SuperJet SSJ-100 FSX  &  P3D
--------
30-08-2019MiG-23 flogger FSX  &  P3D
--------
26-08-2019Dassault Falcon 20E FSX  &  P3D
--------
23-08-2019Bombardier Global Express XRS FSX  &
--------


Tungumál