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ARGOMENTO:

VIDEO MILITARI SOLO anni 3 4 mesi fa #433

Buone Gentelmen giorno ,, hanno un posto a sedere!

Userò questo topic del forum per VIDEO MILITARI utilizzare solo ...

Grazie al rispetto che!

Il Colonnello

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VIDEO MILITARI SOLO anni 3 4 mesi fa #434

Good Day Gentelmen ,,

Lasciate iniziare con un buon uomo Nome Dave Groark ...
Dave Groark ci dà un walkaround dettagliata della Lockheed F-104 Starfighter. Dave condivide anche diverse storie su lui ei suoi amici battenti F-104 e le loro esperienze. Questo è stato girato presso il Museo Storico Aviation Memorial di Tyler Texas.

Avere un po 'di rispetto e di avere un seggio e segui ciò che l'uomo sta dicendo e che ti dice su ...

Il Colonnello


F-104 Starfighter Walkaround
https://www.youtube.com/watch?v=eB8l_fCKDSw

Dietro le quinte dopo lo scatto F -104 Walkaround Video
https://www.youtube.com/watch?v=9jO5jMERCzM


Oh ,, causa hai tutti bravi ragazzi stati qui ,, ti ho preso un piccolo bonus ,, per il rispetto che dato a veterinari militari.
Proseguire !


"Nel dicembre 10, 1963, durante la prova di un razzo-augmented allenatore aerospaziale NF-104A, ha scampato la morte quando il suo aereo è andato fuori controllo in 108,700 piedi (quasi 21 miglia verso l'alto) e si è schiantato. Egli paracadutato per la sicurezza sul 8,500 piedi dopo aver invano combattuto per ottenere il controllo dei senza potere, mestiere rapida caduta. In questo incidente è diventato il primo pilota a fare un espulsione di emergenza in tuta completa necessaria per i voli ad alta quota ".

L'aereo è stato distrutto in un incidente conseguente. Un'indagine successivamente dimostrato che la causa del crash era un giro che il risultato di eccessivo angolo di attacco e la mancanza di risposta aeromobili. L'angolo eccessivo di attacco non è stato causato da un'azione del pilota, ma da una condizione giroscopico istituito dal motore di spooling J79 dopo lo spegnimento per la fase di zoom salita a razzo.

L'incidente è raffigurato nel film "The Right Stuff". Tuttavia, il regista / scrittore ha cambiato la maggior parte dei fatti / eventi che circondano l'incidente. L'unica cosa hanno ottenuto ragione era che un F-104 ha fatto incidente ed è stato pilotato da Yeager.

Il stunt man giocare Yeager nel film perì. Su Venerdì, Gennaio 14, 1983, le riprese è stato quello di riprendere. Il salto previsto è stato quello di iniziare a 10,500 piedi da un Cessna 206, registrate come N29173. L'operatore alla macchina, Randy Deluca, e Svec saltato senza incidenti, è stato il generatore di fumo non ha funzionato. Così la coppia tenuta all'altro fino a raggiungere 3,500 piedi.

Si separarono, seguiti distanti, e ha continuato a caduta libera, con Deluca coinvolgere il suo paracadute principale a 2,500 piedi. Svec, che stava cadendo in una posizione piana e stabile, mai schierato uno dei suoi scivoli. Dopo aver saltato senza un dispositivo di attivazione automatica, ha influenzato il pavimento del deserto, uccidendo il 35 anni immediatamente.

Un esame di scivoli primari e di riserva sia di Svec ha mostrato problemi con entrambi, e testimoni oculari sul campo ha visto alcun segno di lotta o difficoltà da parte sua. L'abito che indossava non era particolarmente difficile muoversi dentro e, con l'eccezione di indossare il casco integrale testa, niente era fuori dall'ordinario. Alla fine, nessuna spiegazione è stata trovata per la prematura scomparsa del veterano di oltre salti 2,000, sebbene sia ampiamente presume che il fumo rendeva inconscia e incapace di reagire.

Flight Test di Chuck Yeager / caduta nel F-104
https://www.youtube.com/watch?v=7p5WpGYCc4U
L'utente seguente (s) ha detto Grazie: Gh0stRider203

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Ultima modifica: da Colonelwing.

VIDEO MILITARI SOLO anni 3 4 mesi fa #435

Buone Gentelmen giorno ,,,

Vietnam Fighter Pilot POW Tony Marshall

Lt Col Tony Marshall (USAF ret.) Condivide esperienze di volo F-4 Phantom cacciabombardieri oltre il Vietnam del Nord fino a quando il suo aereo esplose, fu catturato e subito la prova come prigioniero di guerra.

https://www.youtube.com/watch?v=GGztyhf2lxk

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Ultima modifica: da Colonelwing.

VIDEO MILITARI SOLO anni 3 4 mesi fa #438

Il IMPRESSIONANTE F-4 Phantom Gentelmen ,,.
https://www.youtube.com/watch?v=_ly2m3Sfnmo

Questo video educativo HD mostra come gli Stati Uniti ha utilizzato diversi tipi di aerei F-4 Phantom sono stati utilizzati in tutto il Sud Est asiatico 1960s-1970s dalla United States Air Force (USAF). Il fantasma è un grande aereo con una velocità massima di oltre Mach 2.2. Può trasportare più di sterline 18,000 (8,400 kg) su nove punti d'attacco esterni. L'F-4 è stato utilizzato anche ampiamente e servito come il velivolo da superiorità aerea principale sia per la Marina e USAF, e divenne importante nella terra di supporto e ruoli di ricognizione aerea. Il fantasma ha la particolarità di essere l'ultimo getto di Stati Uniti volato a raggiungere lo status asso nella 20th secolo. Il McDonnell Douglas F-4 Phantom II è un tandem a due posti, bimotore, per tutte le stagioni, a lungo raggio aereo intercettore jet supersonici originariamente sviluppato per gli Stati Uniti da McDonnell Aircraft. E 'entrato in servizio nel primo 1960 e si è dimostrato altamente adattabili e verso la metà degli 1960s era diventata una parte importante delle loro rispettive ali aria.


UN BONUS
https://www.youtube.com/watch?v=rT_gLtwAjBs

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Ultima modifica: da Colonelwing.

VIDEO MILITARI SOLO anni 3 4 mesi fa #439

Con tutto il rispetto ,, si Presenting Briga. Gen. Robin Olds Gentelmen!

Chi era Robin Olds?
https://www.youtube.com/watch?v=-rN3kWMcqWQ

Robin Olds
https://www.youtube.com/watch?v=amkpXBVvQh0

Un eroe americano - Robin Olds
https://www.youtube.com/watch?v=RS1I-SXW5jA


Robin Olds (luglio 14, 1922 - Giugno 14, 2007) è stato un pilota da caccia americano ed agente generale della US Air Force. Era un "asso tripla", con un totale di vittorie 16 nella seconda guerra mondiale e la guerra del Vietnam. Si ritirò nel 1973 come un generale di brigata.

lui figlio di Army Air Forces maggiore generale Robert Olds, istruito a West Point, e il prodotto di un'educazione nei primi anni del US Army Air Corps, Olds sintetizzato il giovane seconda guerra mondiale pilota di caccia. Rimase in servizio come è diventato la United States Air Force, nonostante essendo spesso in disaccordo con la sua leadership, ed è stato uno dei suoi piloti di jet pioniere. L'aumento al comando di due ali di caccia, Olds è considerato tra gli storici dell'aviazione, e dai suoi colleghi, come il miglior comandante dell'ala della guerra del Vietnam, sia per le sue capacità di combattimento aria, e la sua reputazione di leader di combattimento.

Olds è stato promosso generale di brigata dopo il ritorno dal Vietnam, ma non era in possesso di un altro comando importante. Il resto della sua carriera è stato speso in posizioni non operative, come Comandante dei Cadetti presso la United States Air Force Academy e come un funzionario dell'Ufficio del Air Force Ispettore Generale.


Eroi di guerra dei cieli - Vietnam Dogfights Robin Olds
https://www.youtube.com/watch?v=sbl7rzvbdFU

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VIDEO MILITARI SOLO anni 3 4 mesi fa #440

L'Assi di Sud-Est asiatico
https://www.youtube.com/watch?v=-vKG6l2nnL0

Stati Uniti aerei a terra le operazioni di sostegno nel sud-est asiatico, anche spiegare come piloti di jet coordinate per eliminare importanti bersagli a terra come ponti, bunker e veicoli.

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VIDEO MILITARI SOLO anni 3 4 mesi fa #448

L'HOG Gentelmen ... Buon divertimento!

A-10 Thunderbolt II
Buon Giorno Brrrt speciale

https://www.youtube.com/watch?v=NvIJvPj_pjE


Warthog GAU-8 BRRRT Strafing Gun Esegue Destroy Unmanned Humvee
A-10 Warthog aerei anticarro condurre impressionante GAU-8 bombardamento pistola gira su veicoli Humvee senza pilota per testare la loro capacità di distruggere in movimento e gli obiettivi statici.

https://www.youtube.com/watch?v=uDRb8-21HAg

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