Fouga Zephyr FSX Acceleration v2.0

Il Fouga Zephyr è disponibile in due configurazioni:
- Una configurazione "solo" (solo pilota posizionato sul sedile anteriore)
- Una configurazione "DC" a doppio controllo con due piloti a bordo. Questa versione è particolarmente adatta per l'uso con l'opzione "Shared Cockpit" di FSX.

Diverse differenze tra il piano reale e questi modelli sono state introdotte per rendere il suo utilizzo più facile per il pilota virtuale:
- La ruota dentata naso è orientabile mentre il vero Fouga è stato guidato su un terreno con freni
- Un GPS, un VOR / DME, un TACAN e un pilota automatico vengono introdotti in entrambi i modelli
- Diverse luci supplementari sono posizionati sul pannello per facilitare il volo virtuale (flap, carrello di atterraggio, aerofreni)

AVVERTIMENTO ! Questa versione 2 è stata sviluppata per FSXAcceleration. Non è compatibile con Flight Simulator 2004 (FS9). La sua compatibilità con un'altra versione di FSX(SP1 - SP2) non è garantito.

È imperativo leggere i manuali inclusi con questo package compreso quello che ti insegna come atterrare su una nave da trasporto (molto istruttivo)

Ecco una breve introduzione video Amentiba



Storia
 
Non famoso come il suo "grande fratello", il velivolo Fouga Magister, il Fouga Zephyr è la versione navale del Fouga. All'inizio degli anni Cinquanta, le autorità della Marina francese, alla ricerca di un modo nazionale per la formazione dei loro piloti, erano molto interessati dal programma Fouga in corso per l'Air Force francese. Una versione adattata alle specifiche della Marina è stato costruito e 1956 luglio 31, il primo prototipo Fouga CM170M, denominato "esquif", ha fatto il suo primo volo. Un acquisto di velivoli 30 è stato notificato e la consegna è stata distanziati tra 1959 e 1961. Questo era l'ordine di acquisto singolo di questa versione velivolo rinominato CM175 "Zephyr" in accordo con gli altri velivoli marina francese in questo momento (Aquilon, Alize) utilizzando i nomi venti. Inoltre il Fouga Zephyr è stato utilizzato dalla Marina francese, principalmente con l'Foch e Clemenceau vettori. Durante più di trenta anni, la Zephyr ha mostrato le sue qualità affidabilità e robustezza in condizioni di utilizzo estreme.
Un team acrobatico che vola Zephyr è stato creato nel 1961 dalla Marina Francese



Caratteristiche generali :

Particolarità della cellula comprende un 110 ° coda angolo di farfalla
Apertura alare: 12,15m
Lunghezza: 10,20m
Altezza: 2,90m

Apparentemente molto simile al velivolo Fouga Magister, la Zephyr è comunque caratterizzata da importanti trasformazioni.

Essenzialmente:
- rinforzi cellula
- Carrello di atterraggio rinforzato tra cui una funzione speciale per "over-gonfiare" naso scossa del cambio absorber
- Tettoie scorrevole di autorizzare catapulta di lancio e atterraggio con tettoie aperte
- Gancio coda e dispositivi per la consegna durante il lancio catapulta
- Angolo di Indicatore d'attacco (BIP) per un controllo preciso atterraggio carrier

Il Fouga Zephyr ha due motori Marbore II

Massa massima a catapulta 3450 kg
spinta massima (livello del mare) 400 daN (x2)
Maximum RPM 22600 rpm