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Virtavia Westland Merlin EH101 per FSX ed P3D

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Un altro grande add-on a un noto elicottero proposto da Virtavia, precedentemente payware, questo add-on è diventato freeware nel 2014. Incluso con cabina 3D e VC, indicatori e suoni personalizzati, animazioni, cinque ridisegni, due modelli. HC3 e HM1.

Per accedere alla versione per FS2004 clicca qui

Storia

In 1977, il Ministero della Difesa britannico ha emesso un requisito di un elicottero antisommergibile (ASW) in sostituzione della Royal Navy Westland re del mare, che stavano diventando inadeguata a fronte di progressi nella tecnologia sottomarino sovietico. Westland Helicopters messo insieme una proposta, designato WG.34, per un elicottero trimotore di dimensioni simili al Re del Mare; il WG.34 è stato quello di caratterizzare una maggiore autonomia e una gamma più grande rispetto al suo predecessore. Allo stesso tempo, la Marina italiana (Marina Militare), è stato anche considerando la sostituzione della sua flotta di re del mare costruite dalla società italiana Agusta; Westland e Agusta presto ha iniziato i colloqui per quanto riguarda lo sviluppo congiunto di un elicottero successore.

Agusta e Westland finalizzato un accordo per lavorare al progetto insieme, e hanno formato una nuova società comune, EH Industries Limited (EHI), a perseguire lo sviluppo e la commercializzazione del nuovo elicottero di potenziali operatori. Su 12 giugno 1981, il governo britannico ha confermato la sua partecipazione al progetto, stanziato un budget iniziale di £ 20 milioni per sviluppare nove esempi di pre-serie. Un importante accordo, che ha assicurato il finanziamento per la maggior parte del programma di sviluppo del EH101, è stato firmato da entrambi i governi britannico e italiano in 1984. Al 1985 Paris Air Show, Agusta ha mostrato un mock-up di una versione utilità del nuovo elicottero, che porta ad un disegno più generale che potrebbe essere personalizzato per soddisfare le esigenze dei vari clienti civili o militari. Il primo prototipo ha volato su 9 ottobre 1987.

Nel 1987, il Canada aveva selezionato l'EH101 per sostituire i suoi Sea Kings nella guerra antisommergibile e nei ruoli di ricerca e salvataggio; terzo motore dell'EH101 e maggiore autonomia rispetto a rivali come il Sikorsky Anche Seahawk, la sua portata e la sua capacità di sghiacciamento erano considerate vitali per le operazioni del Nord Atlantico. Il neonato EH101, di cui fino a 50 erano destinati a sostituire i Sea Kings delle forze armate canadesi (CAF), si trovò soggetto a una battaglia politica più ampia tra i partiti conservatore e liberale, quest'ultimo considerando l'aereo troppo costoso. I critici hanno attaccato l'acquisto di EH101 come eccessivo e non necessario dopo la fine della Guerra Fredda nei primi anni '1990. Sia i fautori che gli oppositori dell'appalto EH101 hanno presentato stime dei costi ad ampio raggio, con gli oppositori che sostenevano l'estensione della vita di Sikorsky CH-124 Re del Mare e Boeing Flotte di elicotteri Vertol CH-113 Labrador. La controversia EH101 è stata vista come un fattore nelle elezioni federali canadesi del 1993. L'ordine è stato annullato dal nuovo governo liberale nel 1993 con una penale di 470 milioni di dollari. (Wikipedia)


CARATTERISTICHE :

animazioni

ingresso Crew: shift-e
portello di carico: shift-e-2
figure Toggle equipaggio: CTRL-W (comando del timone acqua)
Aprire rampa posteriore (HC.3): Tailhook - tasto T
Immersione Sonda Sonar (HM.1): Tailhook - tasto T
Tergicristalli: L

PANNELLI POP-UP:

shift-2: Radio
shift-3: GPS
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  • Licenza Gratuito esterno

  • VC3D Virtual Cockpit

  • Formato Native FSX / P3D formato

  • Auto-install Versione dell'installatore 2

  • Virtavia Westland Merlin EH101 è compatibile con Prepar3D v1 ed FSX-Steam così come FSX (tutte le versioni)

  • Autore: Virtavia

  • Nessun virus garantito da
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