Boeing 737-MAX8 Multi-livrea per FSX ed P3D

presentazione video


I Boeing 737-MAX8 è tornato Rikoooo! Sei pronto a pilotare questo favoloso aereo? È con il permesso del suo creatore Hiroshi Igami (TDS) che offriamo questo superbo package di cui 41 ridipinture. Incluso con il cockpit virtuale predefinito di FSX 737-800 (al momento non esiste un cockpit 3D 737-MAX gratuito) modificato da Alejandro Rojas Lucena / FSND e Panel V2 migliorato da Philippe Marion, un sound set per i motori CFM International LEAP-1B creato da k-akai.blogspot.com e molti altri miglioramenti che lo rendono package il miglior pacchetto Freeware per 737-MAX8. Manuali completi e documentazione inclusi.

I Boeing Il 737 Max è la quarta generazione della famiglia di velivoli 737 costruiti da Boeing Commercial Airplanes, basato sul 737 Next Generation, che andrà a sostituire. La modifica principale è l'installazione di motori CFM International LEAP-1B più grandi ed efficienti. Altri riguardano la cellula ei controlli di volo. Il primo volo del 737 Max ha avuto luogo il 13 aprile 2017, 50 anni dopo il primo volo del 737. Entro ottobre 2014, Boeing aveva ricevuto un totale di 2,326 ordini fermi per il 737 MAX. Per ragioni tecniche direttamente legate ai motori, Boeing ha sospeso i suoi voli di prova, anticipando anche ritardi nelle consegne. Tuttavia, il 16 maggio 2017, ha consegnato la primissima copia alla compagnia aerea malese Malindo Air, con un solo giorno di ritardo rispetto al programma iniziale. Fonte Wikipedia.

 




Il VC è il fantastico Alejandro Rojas Lucena / FSND revisionato Boeing 737-800 modello VC. Questo modello VC include tergicristalli funzionanti (clic destro del mouse sull'interruttore) con effetto pioggia. Interruttori per schermi LCD, EICAS, PFD, MFD. Interruttore del freno automatico. Apertura finestra piloti. Cabina interruttore luci. FMC integrato realistico.

Trame VC diurne e notturne più realistiche, con ulteriori aggiornamenti di Philippe Marion, tra cui 5 viste della videocamera VC, con aggiunta di pilota automatico (centrato) e posto di salto, a Primo ufficiale, Console centrale e Overhead. Dispone anche di un nuovo stack radio XML nel VC per sostituire il vecchio misuratore FS9 B737-400.
Freno automatico completamente funzionante, Auto-taxi completamente funzionante, pannello annunciatore autopilota funzionante, pannello annunciatore fisso di avvertenza / attenzione, luci di transito con flap fissi ed annunciatori estesi, interruttore antiscivolo., VSpeed, altitude Callout. Servizio a terra e distribuzione delle luci (utilizzare il Utilità pannello), calibro auto-trim (atrim.cab)

Elenco di dipinti con nomi di creatori

Boeing Colori della casa: Carlos Eduardo Salas AeroMexico: Emmanuel Duarte (C&E Designs) Air Canada New Livery: Alex Williams - FSSRepaints Air Canada: Carlos Eduardo Salas Air China: Alex Williams Air Europa: Pascal Disch Air Jamaica: Alejandro Magadan Amercian Airlines: Stian Svensen British Airways: Stefan Bree BlueWings (Tailandia): Joerg Zeitschel Batik Air: Torsten Märtke Condor "Sunny Heart": Pascal Disch Copa Airlines: Alejandro Magadan Corendon Airlines: Stefan Bree Compagnie aeree orientali: Alejandro Magadan FlyDubai: Stefan Bree Tudor Investment Corp: Alejandro Magadan Garuda Indonesia: Benedictus Nathaniel Rusdianto Gol Linhas Aereas: Alejandro Magadan Iberia Airlines: Alejandro Magadan Icelandair: Sean Kneppers

KLM Royal Dutch Airline: Sean Kneppers Kulula.com: Carlos Eduardo Salas Compagnia aerea polacca LOT: Stefan Bree LOTTO Compagnia aerea polacca 2: Stefan Bree Lufthansa: Aviv Leor Norvegese: Stian Svensen Okay Airways: Stefan Bree BBJ (N329BJ): Joerg Zeitschel BBJ (VP-CMA): Joerg Zeitschel Ryanair: Pascal Disch Scat Airlines: Torsten Märtke Silkair: Carlos Eduardo Salas Nuovi colori a SUD EST: Steve McBee Turkish Airlines: Steve McBee United Airlines: Carlos Eduardo Salas TUI Airlines: Christoph Plank Transavia: Sean Kneppers Hainan Airlines: Lingyuan He Shanghai Airlines: Lingyuan He Siberian Airlines (S7): Gus Rodriguez

Suggerimenti:
Per impostazione predefinita, l'indicatore di auto-trim è attivo, il che semplifica il decollo. Se desideri comportamenti più realistici, puoi rimuovere o rinominare l'indicatore atrim.cab che si trova all'interno della cartella "panel.wide" (\SimObjects\Airplanes\Boeing 737-MAX8 Multi-Livrea\panel.wide)

Ora prima del decollo: Regola il tuo trim UP da + 2 ° a + 4 ° altrimenti non sarai in grado di decollare, più minimo 5 ° di alette. Ruota di circa 140 nodi a un passo di 12-15 °.
I campi corti richiedono più alette, massimo 15 °.

Visualizza il pannello Utility

Prepar3D	FSX - FSX-STEAM

Pannello di gestione della luce


Pannello dei servizi di assistenza a terra 1


Pannello dei servizi di assistenza a terra 2


Pannello per Push-Back e Dynamic GSU


Pannello di decollo (VSpeed)


IMMAGINI