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ボーイング727-200 Advanced FSX & P3D

情報

  • 互換性のあります P3Dv5P3Dv4P3Dv3P3Dv2P3Dv1FSX-SEFSX
  • 評価
    (31票)
  • サイズ 62.8 MB
  • ダウンロード 54 181
  • 作成した 29-05-2011
  • かわった 14-08-2018
  • ライセンス フリーウェア 外部
  • VC 3Dバーチャルコックピット
  • MDL ネイティブ FSX および P3D
  • 自動インストール インストーラーバージョン10.5
  • ダウンロード
  • 著者:Thomas Ruth、BKによる更新
  • ウイルスは保証されていません
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変更ログ

06 / 03 / 2018に更新:ドイツ語から英語に変換されたGPWS、Panel.cfgが追加され、マイナーバグが修正され、727パフォーマンス、プロシージャ、および制限PDFがドキュメントフォルダに追加されました。

04 / 09 / 2017に更新互換性あり Prepar3D v4、自動インストーラーバージョン10、修正されたフライトダイナミクス、より現実的、燃料消費量、より現実的、カスタムサウンドの追加、初歩的な天気レーダー。

ボーイング727 - 200(パックスとフレイター)の高度なネイティブ版 FSX SP2とアクセラレーション 2Dパネルとバーチャルコックピットに加え、機能するFMCが1つ付属しています。 パシフィック航空エクスプレスADVA RSBK(INS)とHAPAG(FMC):2つの塗り替えが含まれています。 デフォルトで互換性のあるマルチプレイヤー。 多くのアップデートも含まれています。 マニュアルを読みます.

ボーイング727は非常に長い時間、航空会社の最も人気のある全世界のためでした。 727は1963で初めて飛びました。

727の設計はボーイング707の後継の構成上のユナイテッド航空、アメリカン航空、東方航空との間の妥協の結果でした。 ユナイテッド航空は、より高い高度で、特にそのハブステープルトン国際空港の空港へのフライトのための4つを望んでいました。 アメリカン航空は、効率上の理由から、双発機を望んでいました。 東方航空は、カリブ海へのフライトのための第三のエンジンを期待していました。 最後に、3航空会社はトライジェットで合意しました。 したがって727生まれました。

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  • 互換性のあります P3Dv5P3Dv4P3Dv3P3Dv2P3Dv1FSX-SEFSX
  • 評価
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  • サイズ 62.8 MB
  • ダウンロード 54 181
  • 作成した 29-05-2011
  • かわった 14-08-2018
  • ライセンス フリーウェア 外部
  • VC 3Dバーチャルコックピット
  • MDL ネイティブ FSX および P3D
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