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Virtavia F-22AラプターFSX&P3D

ホット
サイズ14.1 MB
ダウンロード33 936
作成した07-11-2012
16-11-2012を変更しました
ライセンス フリーウェア 外部
著者: Alphasim / Virtavia 外部 https://www.virtavia.com
ダウンロード FSX-SP2&FSX-Steam&P3D v1の場合 *テストするv2 v3 v4#ポートオーバ互換なしP3Dv4 #3Dバーチャルコックピット
FS2004のバージョンについては こちらをクリック

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ロッキードマーティン/ボーイングF-22 Raptorは、ステルス技術を使用した、シングルシート、双子エンジンの第5世代超機動戦闘機です。 主に航空優勢戦闘機として設計されましたが、地上攻撃、電子戦、シグナルインテリジェンスの役割などの追加機能があります。 Lockheed Martin Aeronauticsはプライムコントラクターであり、F-22の機体、兵器システムおよび最終組立の大半を担当しています。 プログラムパートナーBoeing Defense、Space&Securityは、翼、後部胴体、航空電子工学の統合、トレーニングシステムを提供します。

航空機は様々前に正式にF-22Aとして12月22にUSAFサービスを入力するには何年もの間、F-2005とF / A-22と命名しました。 長引くとコストのかかる開発期間にもかかわらず、米国空軍はF-22に米国の戦術空軍力の重要な要素を考慮し、航空機は、任意の公知または投影戦闘機の追随を許さないと主張しています。 ロッキード・マーティンは、空対空や空対地戦闘能力と組み合わせるステルス、スピード、敏捷性、精度と状況認識のラプターの組み合わせは、世界で最高の全体的な戦闘機今日になると主張しています。 空軍大将アンガスヒューストン、オーストラリア国防軍の元チーフは、「F-2004は今までに作られた最も優れた戦闘機になります。」と22で述べています

航空機のコストが高い、なぜならロシアと中国の第5世代ジェット戦闘機のプログラム、ラプターの輸出に米国の禁止、および計画、より安価で汎用性の継続的な発展の遅れの明確な空対空戦闘任務の欠如F-35は、F-22の生産を終了したコールをもたらしました。 4月2009では、米国防総省は187運用航空機の最終的な調達集計のために、議会の承認を条件新規受注、配置を中止することを提案しました。 年度2010のための国防権限法は、さらにF-22生産のための資金を欠いていました。 最終的なF-22は、ドビンズ航空区基地の式典中に13 12月2011に組立ラインをロールオフ。

2010のでF-22は、パイロットの1クラッシュと死に貢献し、そのパイロットの酸素システムでの未解決の問題に悩まされてきました。 2011で艦隊は運航を再開する前に、4ヶ月間に接地したが、酸素システムの問題の報告が続いています。 7月2012では、空軍は経験した低酸素症に似た症状がパイロットの圧力ベストで障害のあるバルブによって引き起こされたことを発表しました。 バルブを交換し、ろ過システムへの変更も行われました。 (ウィキペディア)
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