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歴史的な飛行計画

1933 Isthmian Airways Inc:Le Canal de Panama sous Flight Simulator

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J'aitrouvéシュルルサイト www.timetableimages.com de ビョルン・ラーション et デイビッド Zekria デ文書concernantラ イストミアン航空株式会社.、提案してください 巻のtouristiques 間に 1929 et 1936 上の 運河・デ・パナマ。 帝RECOMMANDE fortement宇根visiteデュサイトデ ラルソン et Zekria、Oùレドゥーオトゥールズ未proposent苦労かなりデ・メモワール。

Appareil conseillé : ヒドラヴィオン ビモーター アンフィビー Beechcraft D18S、バージョン FS 2004 : d18samv2.zip & FS X : d18サムfsx.zip、peut convenir、son autonomie permettant de rayonnerlargement sur les environs。

ロードの位置決め方法 イェンスB. クリステンセン : Prenons comme exemple le point de départ マンサニヨ湾.

1/ 位置決め Beechcraft D18S アエロポールの滑走路 結腸MPEJ あなたの列車は、アンコンブルのない場所にあります。

2/ シミュレーションのパス、拡張効果、およびヒドロベースに近いヒドラビオン装置の解明。 クリーク・ゴーシュ・シュール・ヒドラヴィオンとデプレイス・ル・オー・デサス・デ・レエレメント・リキッド、補助座標 09 21 39 N 79 53 12 O.

3/ ゴーシュ東セルの高度、オーストラリアのミニマソワエル、デ・ラ・テール・フェルム。 il s'agit de l'amener à +0、niveau de la mer。

4/「それだけです」、c'est fait、vous pouvez quitter la carte et revenir aux commandes du Beechcraft D18S.

Le 観光巻 時代の提案、国連の一貫性 アレル エ ルトゥール デュラント 30 minutes から マンサニヨ、側 大西洋。 ザ ポイント1ルーディックスディット 持続的な言及 スーヴル・ア・ラ・トレース (緯度と経度) le vol Tourismique d'イスミアン エアウェイズ.  

GPS RECOMMANDEエン補完・デ・ラ・ナビゲーション VOR / DME & ADF / NDB

オーシャン アトランティック ►オーシャン パシフィック

マンサニヨ湾 (座標: 09 21 39 N 79 53 12 O) → エクルス・ド・ガトゥン (座標: 09 16 23 N 79 55 22 O)  ポイント1 (座標: 09 12 50 N 79 55 11 O) → バロ・コロラド南 (座標: 09 08 37 N 79 50 46 O) セロ・バルボア (座標: 09 05 00 N 79 42 58 O) セロゴールド (座標: 09 01 46 N 79 38 57 O) エクルス・デ・ペドロ・ミゲル (座標: 09 01 01 N 79 36 46 O) エクルス デ ミラフローレス (座標: 08 59 50 N 79 35 30 O) → バルボア港 (座標: 08 57 00 N 79 34 00 O)  

オーシャン パシフィック ► オーシャン アトランティック

ポート・デ・バルボア (座標: 08 57 00 N 79 34 00 O) エクルス デ ミラフローレス (座標: 08 59 50 N 79 35 30 O) エクルス・デ・ペドロ・ミゲル (座標: 09 01 01 N 79 36 46 O) セロゴールド (座標: 09 01 46 N 79 38 57 O) バロ コロラド ノルド (座標: 09 10 47 N 79 50 40 O) エクルス・ド・ガトゥン (座標: 09 16 23 N 79 55 22 O)  マンサニヨ湾 (座標: 09 21 39 N 79 53 12 O)

                                                                                                                                      著作権ミシェルラニョー2018

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