ენები

Fouga Magister CM170 v1.1 FSX

ცხელი
ზომა 17.0 MB
Downloads 15 550
შექმნილია 31-01-2010
შეიცვალა 06-06- დან
ლიცენზია უფასოდ გარე
ავტორი: Andre კანცლერ (Restauravia.com) გარე http://www.restauravia.com
ჩამოტვირთვა FSX & ორთქლის გამოცემაზე# ძველი FSX და / ან P3D #3D ვირტუალური კაბუკი
იყიდება FS2004 თავსებადი variant დააკლიკე აქ

Fouga Magister CM170 წარმოდგენილი 3 ვერსიები:
- "ქვედა სერიალები ნომრები" ვერსია (cfN ° 62)
- "უმაღლესი სერიული ნომრები" ვერსია (cfN ° 412), აღსანიშნავია "ულვაში" (VOR ანტენების). ეს ვარიანტი მოიცავს "ორმაგი კონტროლი" (DC) მოდელი, რომელიც შეიძლება პილოტირება საწყისი უკანა სავარძელში.
- განაცხადა "Patrouille de France" (PAF) ვერსია, თავის 1966 საღებავი სქემა.

როგორც გამარტივების, ყველა მოდელის გამოყენება MarboreVI ძრავები, ისე, რომ მათ აქვთ იგივე წარმოდგენები. ფაქტია, რომ ქვედა სერიული ნომერი თვითმფრინავი აღჭურვილია ნაკლებად ძლიერი ძრავები (MarboreII). გარდა ამისა, რამდენიმე განსხვავებები რეალური თვითმფრინავი და მოდელები intoduced, რათა მისი გამოყენება ადვილია ვირტუალურ პილოტი:

- ცხვირის gearwheel არის steerable ხოლო რეალური Fouga ბიძგი ადგილზე რემონტით toes მუხრუჭები
- A GPS, DME და ავტომატური პილოტი ეცნობიან მოდელი
- რამდენიმე დამატებითი განათება განთავსებული panel განმუხტვის ვირტუალური საფრენი (დაფებით, სადესანტო გადაცემათა,
Airbrakes)

შედის სრული დოკუმენტაცია ინგლისურად!

ისტორია:

Fouga Magister CM170 არის ორი ადგილი, ტყუპი ძრავები სამხედრო გამანადგურებელი თვითმფრინავი ტრენერი. ეს იყო შემუშავებული საწყისი თანამშრომლობის Mrs რობერტ Castello და პიერ Mauboussin, ფრანგი ingeniors of Fouga კომპანია, ამისთვის airframe და ჯოზეფ Szydlowski, Turbomeca კომპანიის დამფუძნებელი, რომ რეაქტიული ძრავებით.

პირველი რეისი არ მომხდარა 1952 ივლისი 23 ლეონ Bourrieau როგორც პილოტი. იგი არჩეულ იქნა შორის 24 სხვა aicrafts წარუდგინა OTAN საკონსულტაციო ჯგუფი ფრენის სასწავლო. წარმოების დაიწყო 1956 საფრანგეთში (თანმიმდევრულად Fouga კომპანია, მაშინ Air Fouga და Potez, რომელიც საბოლოოდ გახდა ნაწილი ofAerospatiale) და ასევე რამდენიმე ქვეყნის (გერმანია, ფინეთი, ისრაელი....). ბოლოს სამოციანელებმა, დაახლოებით ათასი თვითმფრინავი იქნა წარმოებული.

საფრანგეთის Airforce იყო მთავარი მომხმარებელია Fouga Magister შორის 1956 და 1996 დაახლოებით 400 თვითმფრინავი და ორი მილიონი fhight საათის განმავლობაში. ოცდაათი თვითმფრინავი საზღვაო ვერსია, სახელწოდებით Fouga Zephyr CM175, აშენდა საფრანგეთის საზღვაო ფლოტის. მდე 12000 pilotes იყო მომზადებული Fouga Magister მთელს მსოფლიოში. რამდენიმე aerobatic გუნდი არ გამოიყენება Fouga Magister, განსაკუთრებით french საპატრულო "Patrouille de France" (PAF) შორის 1964 და 1980.

ზოგადი მახასიათებლები:

განსაკუთრებული თვისება airframe მოიცავს 110 ° კუთხე butterfly კუდი
ფრთების სიგრძე: 12,15 მ
Lenth: 10,06 მ
სიმაღლე: 2,80 მ

Marbore VI ძრავები ვერსია (პირველი თვითმფრინავები ჰქონდა Marbore II ძრავები ქვედა წარმოდგენები):

გამეხადა მაქსიმალური მასა: 2900 კგ
მაქსიმალური thrust (ზღვის დონიდან): 480daN (x2)
მაქსიმალური RPM: 21500 rpm
მაქსიმალური სიჩქარე: 400 kts
მაქსიმალური Mach: 0.82

(წყარო: English დოკუმენტაცია შედის ჩამოტვირთვა)

მოდელები: André კანცლერ
2D პანელები და gauges: ჟან-პიერ Langer
ფრენის დინამიკა: ჟან-პიერ Bourgeois
Ground პარამეტრები: Benoit Dube
Textures: Marc Hardouin
Fouga PAF on CORSE island (FranceVFR sceney)
http://restauravia.com/
ტექნიკური მრჩეველი: Henri Guyot (ყოფილი Fouga მაგისტრის ინსტრუქტორი პილოტი)
Fouga Magister CM170 v1.1 FSX ჩამოტვირთვა
ენები