ენები

Airbus A380 Air France FSX

ცხელი
ზომა 29,3 MB
Downloads 52 287
შექმნილია 02-03-2010
შეიცვალა 06-06- დან
ლიცენზია უფასოდ გარე
ავტორი: მოდელი რობერტ Versluys, panel პასკუალე Rinaldi, კინო მიერ Cadmus Lee
ჩამოტვირთვა FSX & ორთქლის გამოცემაზე# ძველი FSX და / ან P3D # 2D პანელი მხოლოდ
იყიდება FS2004 თავსებადი variant დააკლიკე აქ

აქ არის ბოლო დაიბადა Air France, Airbus A380! რეალური მკურნალობა უნდა მართოს და thrills გარანტირებული, მოიცავს საბაჟო კინო და პანელი კონკრეტული 2D მოდელი. გაფრთხილება არ ვირტუალური სალონში, როდესაც დაწყებული, დააწკაპუნეთ ეკრანზე, და აირჩიეთ 2D სალონში ხედი.

- წლის 30, 2009, Air France-KLM მიიღო თავისი პირველი Airbus A380
- წლის 20, 2009, კომპანიამ გააკეთა ქალიშვილობის ფრენა A380 შორის პარიზში და ნიუ-იორკში 538 მგზავრი ბორტზე.

Air France ხდება მიწოდების მისი პირველი Airbus A380, მსოფლიოს უდიდეს თვითმფრინავი, რომელსაც შეუძლია შეასრულოს 538 მგზავრი მეტი 13,000 კმ. სამი თორმეტი თვითმფრინავები მიზნით გადაეცემა Air France შორის არის და გაზაფხულზე 2010, მჭიდროდ მოჰყვა მეოთხე. დაწყებული 23 November 2009, რომ Air France A380 იქნება ოპერაცია ყოველდღიური რეისების შორის Paris - Charles de Gaulle და New York - JFK, რასაც მოჰყვა Paris-Johannesburg ზამთარში 2009-2010.

Air France ამიტომ პირველი ევროპული გადამზიდავი მუშაობას ამ Superjumbo და პირველი ავიაკომპანია მსოფლიოში შესთავაზოს ტრანსატლანტიკური რეისების ევროპასა და აშშ-ში ეს თვითმფრინავი.

A380 განსაკუთრებით კარგად შეეფერება სტრატეგია Air France, და მისი ზომა იდეალური მატჩი ავიაკომპანია მძლავრი კერა at Paris - შარლ დე გოლი.

მისი ოთხი სახელმწიფო-of-the-art GP 7200 ძრავები, მისი აეროდინამიკური ფორმის და მისი ფიუზელაჟის ინტეგრირება უახლესი ტექნოლოგიების, რათა A380 ყველაზე ეკოლოგიურად თვითმფრინავი თავის კატეგორიაში.

«In 1996, Air France თავისი გადაწყვეტილება შეიძინოს A380 ობიექტურ კრიტერიუმებს, რომლითაც დასტურდება, რომ შესრულება ამ თვითმფრინავი იდეალურად შეეფერება კომპანიის მოთხოვნების», განაცხადა ჟან-Cyril Spinetta თავმჯდომარე დირექტორთა საბჭოს Air France-KLM .

A380 გამოირჩევა ექვივალენტი სიმძლავრის რომ ბოინგ 777-200 და Airbus A340-300 კომბინირებული, ხოლო სთავაზობს 20% შემცირება საოპერაციო ხარჯები.

«ყოველ A380 საშუალებას მისცემს Air France გადარჩენა 12 to 15 მილიონი ევრო წელიწადში, რომელიც, დღევანდელ დეპრესიაში ეკონომიკური კლიმატის, უზრუნველყოფს კომპანია საშუალება გაუძლოს კრიზისი. Air France შესაბამისად შეძლებს შესთავაზოს თავის მომხმარებელს კიდევ უფრო კომფორტს, ხოლო შენახვა მისი ხარჯების კონტროლის ქვეშ. გარდა ამისა, შესრულების A380 შეესაბამება კომპანიის გარემოსდაცვითი ვალდებულებების », დასძინა Pierre-Henri Gourgeon, აღმასრულებელი დირექტორი Air France.

Air France ის A380 სთავაზობს მგზავრი სამ კლასად: La პრემიერა-პირველი - 9 ადგილების მთავარ deck - საქმეთა ბიზნესი - 80 ადგილების ზედა გემბანზე - და Voyageur ეკონომიკა 449 ადგილების გავრცელდა ორი decks. თითოეულ საოცრად მშვიდი სალონში, Air France შექმნა ინტიმური დამამშვიდებელი გარემო წყალობით რეგულირებადი განათება შეეფერება სხვადასხვა ეტაპზე ფრენის. მიუხედავად იმისა, რომ შეხვედრა წერტილი ან დასვენების ტერიტორია, თითოეული სალონში უკვე აღჭურვილია ყველაფერი მგზავრი უნდა მიიღოს მათი ფრენის გამოცდილება ნამდვილად სასიამოვნო ერთი. 22 ფრენის დამსწრეთა ბორტზე ემსახურება 538 მომხმარებელს.

როგორც ადრე, როგორც 1996, Air France მონაწილეობდნენ სამუშაო ჯგუფები, მათ შორის Airbus და მთავარი დაწყებას მატარებლები A380, რათა შეიმუშავონ თვითმფრინავი, რომელიც ვერ აკმაყოფილებს მომხმარებელს მოლოდინი, და აქვს მომზადებული მისი ჩამოსვლის შემდეგ, 2003. Air France ასევე მუშაობდა აეროპორტში ხელისუფლება მოერგოს ადგილზე ობიექტების ამ ახალი თვითმფრინავი, გაწვრთნილი, როგორც ეკიპაჟით და თანამშრომლებით და ინვესტიცია შესაბამისი ramp აღჭურვილობა.
Airbus A380 Air France FSX ჩამოტვირთვა
ენები