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1948 кілемшелер: Le «Monde Libre» су Flight Simulator / Тегін дүние жүзін Flying

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Habituellement L 'авиация Әскери n'est Pas М.А. TASSE де Thé, Mais J'ai фактісі récemment Une découverte Sur Le сайты www.timetableimages.com de Björn Ларссон et Дэвид Zekria concernant Le кілемшелер (Military Air Transport Sқызметі мәлім) Qui маған фактісі, титр à Exceptionnelcette à, déroger règle. Je recommande fortement Une әкімшілігінде Du сайты де Ларссон et ZekriaОУ Les Deux кинорежиссер proposent БҰҰ Travail елеулі де Mémoire. кепілдік де Sécurité ET DE Paix Les UNs, outil D «құйыпкеңейту impérialiste Les autres құйыңыз; Le Military Air Transport Sқызметі мәлім DES DES күштер armées Unis Америка Құрама (кілемшелер.), Proposait EN 1948 un фантастикалық réseau де линье aériennes Internationales, Сендіре номиналды түрлі avions, notamment DES quadrimoteurs Ұзақ аудандық d'Әрекет, Dont L 'авиациялық Civile NE disposait Meme Pas A L 'époque. Le deuxième conflit Mondial s'était terminé Trois ANS auparavant ET CE Que souhaitaient ardemment Les Dirigeants Nationaux Socialistes Allemands en 1944, s'était enfin produit, Mais TROP tard Eux аудару құйыңыз; Les Америка Құрама Штаттары- d«AMERIQUE Du Nord ET L 'одақ Soviétique бет EN à s'étaient retrouvés бет 1945 Sur Le Théâtre d'операцияны Europeen, плюс дүйсенбі ennemi коммунасының combattre Mais UNE à егес idéologique et politique мажор. En 1946, Уинстон Черчилль (1874-1965) Avait, құйып ла PREMIÈRE fois, ББАЖ L'idée Du « Monde Libre «(Режимдер démocratiques), бет AU système totalitaire орын EN EN одақ Soviétique ET Dans Les communistes төлейді dénommée démocraties populaires ET inféodées A L 'URSS, АВЭК БҰҰ « Rideau де қараңыз «Séparant Les Deux аймақтары idéologiques (Шекарасыз géographiques hermétiquement ашық). L'année Подробнее, L'Homme d'état Americain Бернард Барух (1870-1965) Énonce Le Принсипи де ла Guerre Froide où Les Unis Америка Құрама ET L 'одақ Soviétique évitent L 'тікелей affrontement АО пайда, тел qu'on Le нәрсе, тері Dans Les décennies suivantes, D 'араласу DES Dans conflits Кабинеттер, Soutenant militairement L'БҰҰ OU L'DES Autre соғысушы (Guerres де Corée & DU Вьетнам). Cette жағдай cessa EN 1991, АВЭК L'effondrement De L 'URSS ; ceci Dit, n'oublions Pas Que Le « Monde Libre », Cher à Черчилль, Toléra де nombreuses dictatures (Notamment EN AMERIQUE Du Sud), маңызды affichaient БҰҰ qu'elles қарсы communisme Clair ET таза, Remparts freinant La насихаттау Du marxisme léninisme. Қазіргі AU à Revenons M.A.T.S ET SA тұсаукесері ЗТ номиналды Генерал-майор De L'Armee De L'Air DES Америка Құрама Штаттары- заряд де Сон Ен commandement en 1948 ; Bien Que ла қолы soit difficilement lisible, L 'identité де CET officier semble être Lawrence С. Kulin.

La Mission Du кілемшелер

L'Une DES шарттары vitales де Нотр Sécurité Nationale consiste EN ла capacité де Nos күштер armées terrestres, aériennes ET Maritimes, d'intervenir rapidement ET EN Toute Sécurité A L'эшелле Mondiale. C'est Le қазірдің өзінде кезек Du «Әскери Әуе Көлік Сервис» (тоқыма), L'көмекшісі де ұлы réseau aérien Mondial, d'accélérer құйып Le Compte De L'état-ірі Le көлік ET L'көмек ұрыс де De Ses біріктіреді, EQUIPEMENTS leurs, Le COURRIER ET Les кадрлар де soutien, ainsi Que L'эвакуациялау номиналды әуе DES батасын береді. Грейс SA propre ұйымы associée à Celle DES autres күштер aériennes Armee, Le кілемшелер aérien couvrant Toute ла planète БҰҰ système толық де көлік ұсынамын. Sont inclus БҰҰ réseau де байланыс радио, d'ақпарат météorologiques, DE sauvetages aériens ET autres қызметтер Қорғаныс. Hébergements, мейрамхана, soins médicaux ET envois d'нұсқаулары, ceci шпионить, ainsi Que d'autres prestations essentielles Au Bon fonctionnement d'БҰҰ Trafic aérien, sont disponibles Le ұзақ DES линье assurées номиналды Le кілемшелер D'autres militaires proposent à certaines Escales autorités DES нұсқалары де көлік де passagers, ainsi Que Leur hébergement. Effectivement opérationnel Серіктесі Le 1er l'ATC ET Le NATS Qui ONT фактісі largement leurs preuves Durant Le deuxième conflit Mondial: DE Deux célèbres қызметтер aériens 1948, Le кілемшелер résulte де ла синтез juin. Cette Solide тәжірибесі acquise Dans Le passé, ajoutée à ла maîtrise DES байланыс радио, де ла météorologie ET дю SAUVETAGE фактісі Que Le кілемшелер assumera A L'Avenir SA миссиясы де көлік aérien AU қызмет De L'état-ірі, ET CE, où Que Cela s'avèrera nécessaire l'ұлттық интерет құйыңыз.

Tout EN traduisant э.ғ.к., Je Me Suis rendu ұсыныстар бойынша Compte Que d'aucunes ET d'aucuns у verront ла preuve де ла volonté impérialiste américaine ; d'autres resteront сюр l'idée де garantie де Paix ET DE Sécurité Dans Le кадрлық d'БҰҰ équilibre Entre Les Deux блоктар, Оңтүстік Америка шығыс бөлігінің стандартты уақыты & Ouest. А chacune ET chacun ұлы пікір cette EN matière. «Л EN Revenir Pouraéronautique, EST де constater Que Le мәжбүр quadrimoteur Дуглас C74 Globemaster , Қабілетті était SI besoin étaitДе franchir L 'Atlantique Nord d'Une seule traite jusqu'en Angleterre, gigantesque Porte-avions Americain Ancre AU үлкен Du континент Europeen, Тел Que constaté EN маусым 1944 Du lors débarquement DES одақтастар. L 'авиация COMMERCIALE à ла FIN DES Années 1940 s'en tenait, Entre L 'Еуропа ET Les Unis Америка Құрама, À Une traversée АВЭК Escales EN Irlande AU OU Royaume Uni et Terre Neuve au Канада. Le Сеул азаматтық пысықтауға en 1949 annonçant Une capacité де байланыс, à savoir Le quadrimoteur Directe Бристоль 167 Brabazon Anglais, Fut abandonné ET envoyé Ла ferraille en 1953 себебі DE құйыңыз емес rentabilité prévisible; aussi volumineux Qu'un Боинг 767 ACTUEL, IL NE transportait AU Гран максималды qu'une centaine де passagers. parfaire CE Пур gâchis, L'бірегей прототипі construit SE contenta де Келькес том D 'Essai Sans, MA connaissance à, tenter мем Une seule fois ла traversée De L 'Atlantique Nord ! Ironie De L'Histoire, Le gigantesquAvion ET ла жолдан CET құйып construit электрондық ангар spécialement aménagée servirent 20 ANS плюс tard AUX essais du прототипі Britannique du Concorde. Modélisation Du Бристоль 167 Brabazon номиналды Йенс B. Kristensen, Fichier: brab_01.zip үйлесімді FS 2004 (9) & X Chez FlightSim.com.

Appareil conseillé : Quadrimoteur Дуглас C74 Globemaster бөлім I (Қызмет EN AU Sein Du кілемшелер de 1948 à 1965) ; modélisation номиналды Йенс B. Kristensen, (Livrée Military Air Transport Sқызметі мәлім « Атлант бөлімі «Incluse); fichier : c74_v10.zip Chez Flightsim.com (үйлесімді FS2004 - fs9 & FS X). L 'Avion apparaîtra Dans Le simulateur (ТЭН 2004 -9-) су ла анықтамалық C97 ???

GPS recommandé EN толықтырып де ла шарлау VOR / DME & ADF / МДҚ

L'бейімдеу су Flight Simulator n'inclut Pas toutes Les Escales mondiales mentionnées сюр-Ля карталар де 1948, L'көмекшісі De La à Mais plupart d'Entre Elles, Le parcours CI-Dessous EN кездесті куәлік L'objectif énoncé плюс Haut номиналды Le генерал-майор Lawrence S. Kulin concourant, DE плюс ET Comme номиналды hasard, A L'encerclement Du блок soviétique notamment Les « De L төлейді«Est européens «(VOIR 1958 Interflug), Sans Une oublier қатысуымен тиімді EN AMERIQUE Du Sud, Театр де Партизандардың communistes.

Америка Құрама-UNIS (Etat де Virginie)

Вашингтон (Рональд Рейган Natl KDCA) / 130mn / Норфолк - Oceana (Oceana ҰҒА KNTU) / 486mn

Америка Құрама-UNIS (Etat де Floride)

Jacksonville (Jacksonville ҰҒА KNIP) / 1061mn

PORTO RICO

Aguadilla (Рафаэль Эрнандес TJBQ) / 926mn

PANAMA

Balboa (Howard AFB MPHO) / ​​1084mn

T RINIDAD & ТОБАГО

Порт D«Испания (Piarco Intl TTPP) / 306mn

ГАЙАНА

Georgetown (Cheddi Джаган Intl SYCJ) / 1961mn

Bresil

Рио-де-Жанейро (Galeao-Антонио C Jobim Intl SBGL) / 1323mn / Belem (Val де Кесариядағы SBBE) / 2224mn

Royaume UNI / Les BERMUDES

Hamilton (Бермуд Intl TXKF) / 698mn

Америка Құрама-UNIS (Etat Du Массачусетс)

Chicopee Falls - Springfield/Chicopee (Westover AFB митрополит KCEF) / 140mn

Америка Құрама-UNIS (Etat де Нью-Йорк)

Рим (Griffis KRME) / 126mn

Канада (Онтарио)

Оттава (Rockcliffe CYRO) / 725mn

Канада (Terre Neuve)

Stephenville CYJT / 238mn / Форт Pepperell - Сент-Джонс- (Сент-Джонс-Intl CYYT) / 451mn / Goose Bay CYYR / 1545mn

Канада (Nuvanut)

Кембридж Bay CYCB / 385mn / батыл Bay CYRB / 402mn

DANEMARK / GROENLAND

Туле (Туле AB BGTL) / 657mn / Sondre Stromfjord (Kangerlussuak BGSF) / 377mn / Нарсарсуак BGBW / 1507mn

Португалия / LES Açores

Ауа (Ауа AB LPLA) / 1521mn

Islande

Кефлавик BIKF / 989mn

Royaume UNI

Lyneham (Lyneham AB EGDL) / 237mn

ФРАНЦИЯ

Париж (Орли LFPO) / 254mn

Allemagne

Francfort Sur Le Басты EDDF / 522mn

ITALIE

Рим (Ciampino ЛИРА) / 536mn

LYBIE

Триполи (Mitiga HLLM) / 592mn

Grèce

Athènes (Hellinikon LGAT) / 435mn

Түркия

Анкара (Этимесгут AB LTAD) / 1199mn

ARABIE SAOUDITE

Дахрана (King Абдулазиз AB OEDR) / 911mn

Пәкістан

Карачи (Masroor AB OPMR) / 588mn

тәуелсіздігін

Нью-Дели - Дели (Индира Ghandi Intl VIDP) / 708mn / Калькутта - Kolkota (Netaji Subhash Чандра Бозе I) / 868mn

T HAILANDE

Бангкок (Бангкок Intl VTBD) / 1160mn

Филиппинның

Manille - Angeles City (Кларк Intl RPLC) / 959mn

Қытай

Шанхай (Пудун ZSPD) / 315mn / Tsing Tao - Quingdao (Liuting ZSQD) / 708mn

En 1948, Ла Қытай était Encore қол жетімді AUX militaires américains soutenant Le жауынгерлік DES Nationalistes de Tchang Кай-Chek (1887-1975) Вакцинаны Les Communistes de Мао Цзе-toung (1893-1976). C'est L 'année Подробнее Que CE Dernier, achevant SA « Longue Марке «, Unifia Le су Л.А. төлейді bannière Руж Etoiles jaunes à ET proclama ла République танымал де Қытай. Les Nationalistes SE réfugièrent à Formose, aujourd'hui Тайвань, Île revendiquée Серіктесі номиналды ла Қытай continentale.

Japon

Окинава Мен (Футенма MCAS ROTM) / 823mn / Токио (Йокота AB RJTY) / 436mn / Саппоро (Chitose RJCJ) / 1761mn

А CE Stade IL EST ықтимал де rejoindre directement Les Aléoutiennes ET L 'Аляска, La Ligne était prévue Dans Les құжаттар Du M.A.T.S de 1948.

Саппоро (Chitose RJCJ) / 1422mn / Shemya (PASY AS Eareckson)

Ремарк Que Dans з туралы CAS Precis, Les C74 américains SE rapprochaient AU плюс Du PRES Territoire soviétique, Précisément La Sibérie. Autre CAS де қайраткері, repartir де Саппоро Vers:

UNIS (Іле де Гуам) Америка Құрама

Гуам - Agana (Андерсен AFB PGUA) / 1374мн

Iles MARSHALL

Kwajalein (Bucholz AAF PKWA) / 1413mn

Америка Құрама-UNIS (Atoll Джонстон)

Джонстон Мен PJON / 713mn

Америка Құрама-UNIS (Etat d'Hawaï Жасалған)

Гонолулу (Форд аралы NALF НПС) / 2278mn

Америка Құрама-UNIS (Etat d'Аляска)

Shemya (Eareckson AS PASY) / 343mn / Adak I PADK / 1040mn / Anchorage (Elmendorf AFB PAED) / 218mn / Fairbanks (Eielson AFB PAEI) / 406mn

Канада (Territoire Du Yukon)

Whitehorse (Whitehorse Intl CYXY) / 393mn

Канада (Colombie-Britannique)

Fort Nelson CYYE / 880mn

Канада (Манитоба)

Черчилль CYYQ / 908mn

Америка Құрама-UNIS (Etat Du Монтана)

Great Falls (Malmstrom AFB GFA) / 459mn

Америка Құрама-UNIS (Etat де Вашингтон)

Tacoma (Mc Chord AFB KTCM) / 509mn

Америка Құрама-UNIS (Etat де Californie)

Сакраменто (Сакраменто Intl KSMF) / 64mn / Alameda (Alameda ҰҒА NGZ) / 339mn / Riverside (Наурыз ARB KRIV) / 61mn / Сан-Диего (Miramar MCAS / Mitsher KNKX) / 548mn

Америка Құрама-UNIS (Etat Du Техас)

El Paso (El Paso Intl қоңыр балдырлар) / 427mn / Сан-Антонио (Lackland AFB Kelly Fld қосымшада KSKF) / 367mn

Америка Құрама-UNIS (Etat d'Оклахома)

Оклахома-Сити (Тинкер AFB KTIK) / 464mn

Америка Құрама-UNIS (Etat Du Техас)

корпус Кристи (Корпус Кристи ҰҒА / Truax KNGP) / 506mn

Америка Құрама-UNIS (Etat d'Alabama)

жылжымалы (Mobile Regl KMOB) / 264mn

Америка Құрама-UNIS (Etat де Джордж)

Macon (Таяу Грузия Regl KMCN) / 429mn

Америка Құрама-UNIS (Etat De L'Огайо)

Dayton (Wright-Паттерсон AFB KFFO) / 330mn

Америка Құрама-UNIS (Etat де Virginie)

Вашингтон (Рональд Рейган Natl KDCA)

Copyright Мишель Lagneau 2012
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