ភាសា

ប្រធានបទរូបតំណាង សំខាន់ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Saratov គាំង

ច្រើនទៀត
1 ឆ្នាំ 6 ខែមុន #992 by Dariussssss

ជើងហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុន Saratov Airlines 703 ដែលជាយានអវកាស Antonov An-148 ត្រូវបានបំផ្លាញបន្ទាប់ពីមានការប៉ះទង្គិចគ្នានៅលើផ្ទៃដីក្បែរទីក្រុង Stepanovskoye ប្រទេសរុស្ស៊ី។ អ្នកដំណើរ 65 ទាំងអស់និងសមាជិកនាវិក 6 ត្រូវបានសម្លាប់។
យន្ដហោះនេះបានហោះចេញពីអាកាសយានដ្ឋាន 14R នៅអាកាសយានដ្ឋានដូដូដឺដូនៃទីក្រុងម៉ូស្គូនៅ 14: 21 ម៉ោងក្នុងស្រុក (11: 21 UTC) ។ អាកាសធាតុអំពីពេលវេលានៃការចាកចេញនៅព្រលានយន្តហោះដូដូដឺដូបានរួមបញ្ចូលភាពមើលឃើញមានកម្រិត (2100m) កំឡុងព្រិលធ្លាក់។ សីតុណ្ហភាពគឺ -5 ° C, គ្របបន្ទះពពកដែលហៀរពុះត្រង់ 2600 ជើង AGL ។
គណៈកម្មាធិការអាកាសចរណ៍អន្តរប្រទេសបានបញ្ជាក់ថាមុនពេលចេញដំណើរការកំដៅនៃបំពង់អំពូលទាំងបីមិនត្រូវបានបើកទេ។
បន្ទាប់ពីការចេញដំណើរនៅកម្ពស់ 130-150 m (425-490 ft) ពីលើដីកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានបើក។ ការហោះហើរត្រូវបានលើកឡើងនៅពេលយន្តហោះបានឡើងកំពស់ 550 ម៉ែត្រ (1800 ហ្វីត) ។
ប្រហែល 2 នាទី 30 វិនាទីបន្ទាប់ពីការហោះហើរនៅកម្ពស់ប្រហែល 1300 ម៉ែត្រ (4265 ហ្វីត) និងល្បឿនឧបករណ៍របស់ 465-470 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងមានភាពខុសគ្នារវាងការអានល្បឿនខ្យល់នៅផ្នែកខាងរបស់ប្រធានក្រុមបើប្រៀបធៀបទៅនឹងសូចនាករ airspeed រង់ចាំ ។ ការហោះហើរនៅខាងភាគីរបស់អ្នកបើកបរមិនត្រូវបានគេដឹងទេព្រោះថាប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះមិនត្រូវបានចុះឈ្មោះដោយអ្នកកត់ត្រាទិន្នន័យហោះហើរ។ មិនមានភាពខុសប្លែកគ្នាខ្លាំងចំពោះសូចនាករកម្ពស់។ បន្ទាប់ពីចំនុចផ្សេងទៀត 25 វិនាទីភាពខុសគ្នានេះបានឈានដល់ប្រហែល 30 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងជាមួយនឹងល្បឿននៅផ្នែកចំហៀងរបស់ប្រធានក្រុមកាន់តែធំ។
បន្ទាប់ពីប្រហែល 50 វិនាទីនៅកម្ពស់ប្រហែល 2000 ម៉ែត្រ (6560 ft), airspeed នៅលើសូចនាករ airspeed រង់ចាំគឺខ្ពស់និងបន្តកើនឡើងខណៈពេលដែល airspeed នៅលើប្រធានក្រុម ASI បានបន្តថយចុះ។
នាវិកយន្ដហោះបន្ទាប់មកបានផ្តាច់ស្វ័យប្រវត្តិ។ ល្បឿននៃការហោះហើរនៅខាងក្រុមប្រធានក្រុមបានបន្តថយចុះខណៈពេលដែល ASI បានបង្ហាញថា 540-560 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ ប្រហែល 50 វិនាទីបន្ទាប់ពីបិទផ្លាកស្វ័យប្រវត្តិនោះជើងហោះហើរនេះបានឆ្លងកាត់កម្ពស់ 1700-1900 m (5580-6230 ft) ដែលមានផ្ទុកបញ្ឈរចាប់ពី 1.5 ទៅ 0.5 ក្រាម។ បន្ទាប់មកយន្ដហោះបានចុះចតយ៉ាងខ្លាំងជាមួយ ASI នៅផ្នែកខាងរបស់ប្រធានក្រុមដែលបង្ហាញពី 0 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងហើយការរង់ចាំដោយ ASI ដែលបង្ហាញពី 200 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ មុំទីលានបានថយចុះដល់ -30 / -35 ដឺក្រេជាមួយកត្តាទាញយកបញ្ឈរនៃ 0 ក្រាម។
យន្ដហោះបានវាយប្រហារលើវាលព្រិលនៅជុំវិញ 14: 27: 05 និងបែកបាក់។ មុនពេលការប៉ះទង្គិចគ្នាជាមួយដីការរង់ចាំ ASI បានកើនឡើងដល់ 800 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងដោយ ASI របស់ប្រធានក្រុមនៅតែបង្ហាញ 0 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

សូម ចូល or បង្កើត​គណនី ដើម្បីចូលរួមការសន្ទនា។

  • មិន​អនុញ្ញាត: ដើម្បីបង្កើតប្រធានបទថ្មី។
  • មិន​អនុញ្ញាត: ឆ្លើយតប។
  • មិន​អនុញ្ញាត: ដើម្បីបន្ថែមឯកសារ។
  • មិន​អនុញ្ញាត: ដើម្បីកែសម្រួលសាររបស់អ្នក។
ល្មម: superskullmaster
ពេលវេលាបង្កើតទំព័រ: 0.168 វិនាទី
ភាសា