ಭಾಷೆಗಳು

ಐತಿಹಾಸಿಕ ಫ್ಲೈಟ್ ಯೋಜನೆ

1931 ದಿ Martz ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್: ಡಿ ಎಲ್ ಬಸ್ ಎ ಎಲ್ ಏವಿಯನ್ ಸೌಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ / ಬಸ್ ಗೆ ಸಮತಲಕ್ಕೆ

ಇಮೇಲ್

ಬಳಕೆದಾರ ರೇಟಿಂಗ್: 4 / 5

ಸ್ಟಾರ್ ಸಕ್ರಿಯಸ್ಟಾರ್ ಸಕ್ರಿಯಸ್ಟಾರ್ ಸಕ್ರಿಯಸ್ಟಾರ್ ಸಕ್ರಿಯಸ್ಟಾರ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ
ಜೆ ಐ trouvé ಸುರ್ ಲೆ ಸೈಟ್ www.timetableimages.com de ಬ್ಯೋರ್ನ್ ಲಾರ್ಸನ್ et ಡೇವಿಡ್ Zekria ಡೆಸ್ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು concernant ಲಾ ಕಂಪನಿ « Martz ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ », ಕ್ವಿ officiait principalement ಸುರ್ ಲೆಸ್ états ಡಿ ನ್ಯೂ ಯಾರ್ಕ್, Pennsylvanie et ನ್ಯೂ ಜೆರ್ಸಿ ಡಾನ್ಸ್ ಲೆಸ್ années 1930. ಜೆ recommande fortement ಯೂನ್ visite ಡು ಸೈಟ್ ಡಿ ಲಾರ್ಸನ್ et Zekria, ಅಥವಾ ಲೆಸ್ ಡ್ಯೂಕ್ ಮೂಲಪುರುಷ proposent ಅನ್ ಕ್ಲೇಶ ಗಮನಾರ್ಹ ಡಿ ಮೆಮೊರಿ. ಯೂನ್ ಬೇನ್ ಬೆಲ್ಲೆ ಹಿಸ್ಟೈರ್ ಕ್ಯು celle ಡಿ ಫ್ರಾಂಕ್ Martz ಎಸ್ಆರ್. (1885-1936) Lequel, travaillant ಡಾನ್ಸ್ ಲಾ quincaillerie paternelle à ಅವೊಂಡೇಲ್ನ en 1908, Eut ಎಲ್ ಐಡೀ ಡಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಕನ ಆಕ್ಸ್ mineurs travaillant ಡಾನ್ಸ್ ಲೆಸ್ ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಡಿ charbon de Pennsylvanie, ಅನ್ ಸರ್ವಿಸ್ ದಿ ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನ leur évitant ಡೆಸ್ longues ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಡಿ leurs lieux ಡಿ ನಿವಾಸ (ಪ್ಲೈಮೌತ್, ವೆಸ್ಟ್ Nanticoke, ಇತ್ಯಾದಿ, ಇತ್ಯಾದಿ) jusqu'aux implantions minières, notamment ವಿಲ್ಕೆಸ್-ಬರ್ರೆ. ಎಸ್ಟ್ ಅವೆಕ್ ಯೂನ್ ಸರಳ voiture ಚೊಚ್ಚಲ qu'il, ಮೈಸ್ ಇನ್ ಲೆಸ್ épouses ಡೆಸ್ ಟ್ರವಲಿಯರ್ಸ್ évoqués CI-dessus, ಸೆ mirent, ಲೇ solliciter également afin ಡಿ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಧೋರಣೆಯ leurs ಶಿಕ್ಷಣ ಎನ್ ವಿಲ್ಲೆ. ಡಿ ಸಿಇ ಫೈಟ್ಇಲ್ conçu ಆಲೂಗಡ್ಡೆ-ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಡೆಸ್ ಬಸ್ ಯಾರು ಸೆ mirent ಎ sillonner ಲಾ ಪ್ರದೇಶ ವರ್ಸ್ 1910 ; ಯೂನ್ dizaine ಡಿ années ಜೊತೆಗೆ ನಂತರ, ಸೌಸ್ ಲೆ ಗುಪ್ತನಾಮ « ಫ್ರಾಂಕ್ Martz ಕೋಚ್ ಸಹ. »ಇಲ್ ಎಸ್ಟ್ ಎ ಲಾ ಟೆಟೆ ಡಿ ಅನ್ ದಿಟ್ಟವಾದ réseau ಮಾಡಲೇಬೇಕಾದ ಲೆಸ್ differentes ವಿಲ್ಲೆಗಳು ಆಫ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ. Faisant preuve ಡಿ ಯೂನ್ ಆವಿಷ್ಕಾರದಲ್ಲಿ ಡೆಸ್ ಜೊತೆಗೆ estivalesಇಲ್ Equipe ಡಾನ್ಸ್ ಲೆಸ್ années 1920 ಸೆಸ್ ಬಸ್ ಒಂದು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಡಿ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ, ಸೌಸ್ ಕರಿಯ ಡಿ ಬಣಗಳೂ ಡಿ glaces Loges ಡಾನ್ಸ್ ಲೆ Toit ಡಿ ceux-CI! ಸನ್ ingéniosité ಲೆ pousse ಎ s'intéresser ಒಂದು ಎಲ್ 'ವಾಯುಯಾನ naissante ಮತ್ತು 1926ಇಲ್ ಕ್ರೀ « ದಿ Martz ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ »ಅವೆಕ್ ಟ್ರೊಯಿ Avions pouvant ರವಾನೆ chacun ಕ್ವಾಟ್ರ್ à ಆರು passagers ಮತ್ತು ... ಯೂನ್ hôtesse ಡೆ l'ವಾಯು ! ಪರ್ ಸಿಇ biais, ಫ್ರಾಂಕ್ Martz devient ಅನ್ opérateur ಬಹು ಸಾರಿಗೆಅಪರೂಪ ಎ ಎಲ್ ಎಪೋಕ್ಯೂ ಆಯ್ಕೆ, ಸಿ ಸಿಇ n'est ಯೂನ್ ಪ್ರೀಮಿಯರ್. ರಲ್ಲಿ 1930, ಲೆ ಘೋಷಣೆ ಡೆ ಐಎಂಟರ್್ಪ್ರೈಸಸ್ ಒಂದು: « ಗಾಳಿ ಅಥವಾ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮೂಲಕ », ಕ್ಯು ಓಟ traduire ainsi ರಂದು ಎಲ್: ಪಾರ್ ವಾಯು ಔ ಪಾರ್ ಮಾರ್ಗ. ಲಾ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ಡಿ 1931 décrit précisément ಲೆ Parcours ಎಂಟ್ರಿ ಬಫಲೋ et ನ್ಯೂ ಯಾರ್ಕ್, Mentionnant ಯೂನ್ vingtaine de localités pourvues ಡಿ ನೆಲಗಳ ಡಿ'atterrissage potentiels ಎನ್ ಸಿಎಎಸ್ ಡಿ Probleme... Malheureusement, ಎನ್ 1933 ಎಲ್ 'activité aérienne périclite ಕಾರಣ ಎ ಲಾ ಖಿನ್ನತೆ Economique ಪರಿಣಾಮಕ ಡೆ ಲಾ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು boursière de 1929. ಫ್ರಾಂಕ್ Martz ಎಸ್ಆರ್, ಡಿಸಿಡಿ prématurément ಎನ್ 1936, ಎ ಎಲ್ ವಯಸ್ಸು 51 ಉತ್ತರ; néanmoins ಮಗ ಫಿಲ್ಸ್, ಫ್ರಾಂಕ್ ಜೂನಿಯರ್. ಎಟ್ ಸೆಸ್ ವಂಶಸ್ಥರು firent prospérer ಐಎಂಟರ್್ಪ್ರೈಸಸ್, toujours présente ಎ ಎಲ್ heure actuelle ಡಾನ್ಸ್ ಲೆ ದ್ರಾಕ್ಷಿತೋಟ ಡೆಸ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ routiers ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ en Pennsylvanie.

ಅಪರೈಲ್ conseillé : ಲಾ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ಡಿ 1931 ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಪಲ್ಲಟ ಡಿ ಅನ್ monomoteur ಅಲ್ಲದ dénommé ಮತ್ತು ಕ್ಯು ರು n'arrive ಪಾಸ್ ಗುರುತು précisément ಸುರ್ ಲೆ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ; ರು préconise ಲೆ monomoteur ಫೊಕ್ಕೆರ್ VIIa modélisé ಪಾರ್ ಜೆನ್ಸ್ ಬಿ. ಕ್ರಿಸ್ಟೆನ್ಸೆನ್. Fichier ಎಫ್ಎಸ್ 2004 (FS9): fviiav2.zip / Fichier ಎಫ್ಎಸ್ ಎಕ್ಸ್ : fviiav21.zip ಗೆಡ್ಡೆಗೆಂಟೆಗಳಿಂದ ಡ್ಯೂಕ್ ಗೃಹದಲ್ಲಿ Flightsim.ಕಾಂ.

ಜಿಪಿಎಸ್ recommandé ಎನ್ ಪೂರಕ ಡೆ ಲಾ ಸಂಚರಣೆ ADF / NDB

ಪಲ್ಲಟ ಡಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್

ಬಫಲೋ (ಬಫಲೋ ನಯಾಗರಾ ಇಂಟರ್ ನ್ಯಾಶನಲ್ KBUF) - ಡೀಕೊಲ್ಲೇಗ್ ಎ 9ಗಂ / 50mn / Dansville (Dansville ಮುನ್ KDSV) - atterrissage ಎ 9h35'ಡೀಕೊಲ್ಲೇಗ್ ಎ 9h40'/ 44mn / ELMIRA (ಎಲ್ಮಿರಾ / ಕಾರ್ನಿಂಗ್ Regl KELM) - atterrissage ಎ 10h15'ಡೀಕೊಲ್ಲೇಗ್ ಎ 10h20'/ 72mn

ಪಲ್ಲಟ ಡಿ Pennsylvanie

ವಿಲ್ಕೆಸ್-ಬರ್ರೆ (ವಿಲ್ಕೆಸ್ ಬರ್ರೆ-Scrabton ಇಂಟರ್ ನ್ಯಾಶನಲ್ KAVP) - atterrissage ಎ 10h55'ಡೀಕೊಲ್ಲೇಗ್ ಎ 11ಗಂ / 29mn / STROUDSBURG (ಪೆಗಾಸಸ್ ಏರ್ ಪಾರ್ಕ್ 50PA) - atterrissage ಎ 11h25'ಡೀಕೊಲ್ಲೇಗ್ ಎ 11h30'/ 55mn

ಪಲ್ಲಟ ಡು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ

ನ್ಯೂ ಯಾರ್ಕ್ (ನೆವಾರ್ಕ್ ಇಂಟರ್ ನ್ಯಾಶನಲ್ KEWR) - atterrissage ಎ 12h

ಕೃತಿಸ್ವಾಮ್ಯ ಮೈಕೆಲ್ Lagneau 2012
ಭಾಷೆಗಳು