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Nord 3202 v1 FSX

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보드에 두 조종사와 즉 하나의 파일럿, "이중 제어"(DC) 구성과 함께 "솔로"구성 : 노르 3202은 두 가지 구성으로 제공됩니다. 이 모델은 뒷좌석에서 조종된다. (자동 설치 프로그램) 전체 영어 버전은 여기에서 찾을 수 있습니다 : https://restauravia.com/page5.html


역사 :


노르 3202는 조종사의 지시를 대상으로 단일 엔진의 단엽 비행기 항공기입니다. 노르 항공 (프랑스의 manufacturor)에 의해 제작 된 프로토 타입은 1957 4 월 17에 첫 비행을했다. 240 HP Potez 4D32 엔진 장착 시작과 두 블레이드 Ratier 프로펠러에서,이 260 HP 개질 하였다 Potez 34B 및 세 개의 블레이드 프로펠러 Hartzell 터보 차저. 그 연료 및 윤활 시스템은 모든 위치로 작동 할 수 있습니다. 일부 항공기는 노르 3202에게 경쟁 곡예 비행 적성을 조달하기 위해 밝게 랜딩 기어와 단일 좌석 버전으로 수정되었습니다.

특히 ALAT (프랑스 군) 요구를 충족하도록 설계, 노르 102의 3202 단위가 생산되었다.
시디 벨아 베스 (북아프리카), 르 뤽 엔의 ALAT 항공 학교에 배정
프로방스 다음 닥스 (남 ofFrance), 노르 3202은 프랑스와 해외 100000 비행 시간보다 더 많은 학생 조종사 동안 훈련을했다.

일반 특성 :

날개 폭 : 9,50 m
길이 : 8,14 m
높이 : 2,84 m
날개 면적 : 16,26의 평방 미터
기체 : 금속과 천으로 줄 지어
날개 PROFIL : NACA 23017는 NACA 23012에 진화
플랩 : 슬롯 플랩
기어 : 공압 서스펜션과 꼬리 바퀴로 해결
분쇄 비율 : 5,5
빈 무게 : 875의 kg (무선 나침반 버전)
최대 중량 : 1220 kg
자동차 대중화 Potez : 4D34B 260 HP 및 3 블레이드 프로펠러
최대 속도 : 350의 km / h
크루즈 속도 : 190의 km / h
천장 : 3000 m
지구력 4h 30

(5ource : restauravia.com에서 영어 문서)

기여 ofGilles Faulmeyer와 GMAX 모델 안드레 단소 (엔진과 프로펠러)
2D 패널과 게이지 장 미셸 Renaux
장 미셸 Renaux 사운드
비행 역학 장 - 피에르 부르주아
지상 설정 및 비행 시험 벤와 Dube은
텍스처 장 미셸 Renaux (N ° 15 - 71 - 78) 질 Faulmeyer (N ° 64)
https://www.restauravia.com

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