Sproochen

Boeing 737-MAX8 Multi-Livery FSX & P3D

INFORMATIOUN

Logbuch änneren

Aktualiséiert 27 / 02 / 2020: Versioun 1.03 - Dës Versioun bréngt vill Fixes.

Fest:

  • Elektresch ëmmer On -> kann elo Kalt an Däischter Modus benotzen
  • Motor hellt Hellegkeet op Prerpar3D V4.5
  • 2D Panelen Fenster Positioun
  • PFD XML Datei déi elo d'Barometer Astellunge korrigéiert (vum JackyB)
Ersat:
  • Radio Panel vun engem voll fonctionnéiert mat Audio
  • Nuets virtuelle Cockpit-Texturen duerch méi realistesch
  • Virtuelle Cockpit Liichteffekt (fx_vclight) fir e bessere Realismus
  • Virtuell Cockpit-Texturen goufen duerch besser donkel Texturen aus méi héijer Qualitéit ersat
dobäi:
  • Ikon Knäppchen an virtuelle Cockpit
  • Ikon fir Utility a Lights Panel an virtuelle Cockpit an 2D Panel
  • Gauges Selbstbeliichtung Verbesserung am virtuelle Cockpit

Aktualiséiert 24 / 02 / 2020: Version 1.02

Fest:
  • Multiple Korrekturen op Aircraft.cfg a Panel.cfg Dateien
  • Schwéierpunkt
  • Alarmer fixéiert
  • Jetway Coden
  • Méi séier Luede vun der 737-MAX8 an de Simulator
  • Luuchten op de Motoren onméiglech ze stoppen
  • Attenuation vum Gyros Toun am VC.
dobäi:
  • Nei Effekter
  • Pre-konfiguréiert fir Shockwave Liicht

Video Presentatioun


De Boeing 737-MAX8 ass zréck op Rikoooo! Sidd Dir prett dëse fantastesche Fliger ze fléien? Et ass mat der Erlaabnes vu sengem Erzieler Hiroshi Igami (TDS) datt mir dësen exzellente Pak mat 41 Repaints ubidden. Inklusiv mam Standard virtuelle Cockpit vum FSX 737-800 (et gëtt am Moment keen 3D 737-MAX freeware Cockpit) geännert vum Alejandro Rojas Lucena / FSND a Panel V2 verbessert vum Philippe Marion, e Sound Set fir den CFM International LEAP-1B Motoren erstallt vu k-akai.blogspot.com a vill aner Verbesserungen déi dëse Package dee beschten Freeware Pack fir 737-MAX8 maachen. Voll Manualen an Dokumentatioun abegraff.

De Boeing 737 Max ass déi véiert Generatioun an der 737 Famill Fliger gebaut vun de Boeing Commercial Airplanes, baséiert op der 737 Next Generation, déi se ersetzen. D'Haaptmodifikatioun ass d'Installatioun vu méi groussen a méi effizienten CFM International LEAP-1B Motoren. Anerer betreffen de Airframe an d'Fluchkontrollen. Den éischte Fluch vum 737 Max huet den 13. Abrëll 2017, 50 Joer nom éischten Fluch vun der 737 stattfonnt. Bis Oktober 2014 hat Boeing am Ganzen 2,326 fest Uerder fir de 737 MAX kritt. Aus technesche Grënn, déi direkt mat de Motore verbonne sinn, huet Boeing seng Testflich suspendéiert, och souguer Verspéidungsliwwerungen erwaart. Wéi och ëmmer, de 16. Mee 2017 huet et déi ganz Kopie un d'Malaysesch Fluchgesellschaft Malindo Air geliwwert, mat engem eenzegen Dag Retard am Verglach zum initialen Zäitplang. Wikipedia Quell.

virtuelle Cockpit
Kompletéiert

Intro4

De VC ass den Alejandro Rojas Lucena / FSND fantastesch iwwerschafft Boeing 737-800 VC Modell. Dëse VC Modell enthält funktionnéiert Bëscher (riets Mausklick op de Schalter) mat Reeneffekt. Schalter fir LCD Screens, EICAS, PFD, MFD. Auto-Bremsschalter. Ouverture Pilote Fenster. Luuchten schalt Kabine. Realistesch integréiert FMC.

Méi realistesch Dag a Nuecht VC Texturen, mat weideren Aktualiséierunge vum Philippe Marion, dorënner 5 VC Kamera Vue, Autopilot (zentréiert) a Sprang-Sëtz bäi den Éischten Offizéier, Centre Console an Overhead. Funktionéiert och en neien XML Radio Stack am VC fir den alen FS9 B737-400 Jauge ze ersetzen.
Ganz funktionéierend Auto-Brems, Ganz funktionéierend Auto-Taxi, funktionnéiert Autopilot Annunciator Panel, fix Warnung / Vorsicht Annunciator Panel, fixe Klappen Transit an erweidert Annunciator Luuchten, Anti-Skid-Schalter., VSpeed, Héicht Callout. Ground Service a Liichtdepositioun (benotzt den Déngscht Tafel), Auto-Trimeter (Atrim.cab)

Lëscht vun Repaints mat Nimm vun den Creatoren
  • Boeing House Faarwen: Carlos Eduardo Salas
  • AeroMexico: Emmanuel Duarte (C&E Designs)
  • Air Canada New Livery: Alex Williams - FSSRepaints
  • Air Canada: Carlos Eduardo Salas
  • Air China: Alex Williams
  • Air Europa: Pascal Disch
  • Air Jamaica: Alejandro Magadan
  • Amercian Airlines: Stian Svensen
  • British Airways: Stefan Bree
  • BlueWings (Thailand): Joerg Zeitschel
  • Batik Air: Torsten Märtke
  • Condor "Sonneg Häerz": Pascal Disch
  • Copa Airlines: Alejandro Magadan
  • Corendon Airlines: Stefan Bree
  • Oste Fluchgesellschaften: Alejandro Magadan
  • FlyDubai: Stefan Bree
  • Tudor Investment Corp: Alejandro Magadan
  • Garuda Indonesien: Benedictus Nathaniel Rusdianto
  • Gol Linhas Aereas: Alejandro Magadan
  • Iberia Airlines: Alejandro Magadan
  • Icelandair: Sean Kneppers
  • KLM Royal Hollännesch Airline: Sean Kneppers
  • Kulula.com: Carlos Eduardo Salas
  • LOT polnesch Airline: Stefan Bree
  • LOT polnesch Airline 2: Stefan Bree
  • Lufthansa: Aviv Leor
  • Norweegesch: Stian Svensen
  • Okay Airways: Stefan Bree
  • BBJ (N329BJ): Joerg Zeitschel
  • BBJ (VP-CMA): Joerg Zeitschel
  • Ryanair: Pascal Disch
  • Scat Airlines: Torsten Märtke
  • Silkair: Carlos Eduardo Salas
  • SUUTHWEST Neie Faarwen: Steve McBee
  • Tierkesch Airlines: Steve McBee
  • United Airlines: Carlos Eduardo Salas
  • TUI Airlines: Christoph Plank
  • Transavia: Sean Kneppers
  • Hainan Airlines: Lingyuan He
  • Shanghai Airlines: Lingyuan He
  • Siberian Airlines (S7): Gus Rodriguez

Rotschléi
Par défaut ass den Auto-Trimeter op, wat d'Leedung méi einfach mécht. Wann Dir e méi realistescht Verhalen wëllt, kënnt Dir de Jauge ewechhuelen oder ëmbenennen atrim.cab deen am Dossier "panel.wide" ass (\ SimObjects \ Airplanes \ Boeing 737-MAX8 Multi-Livery \ panel.wide)

Elo virum Start: Setzt Är Trimm UP vun + 2 ° bis + 4 ° soss kriss de net fäeg, plus minimum 5 ° Klappen. Dréit ongeféier 140 Knuet op eng 12-15 ° Pitch.
Kuerz Felder erfuerderen méi Klappen, maximal 15 °.

Display de Utility Panel
Prepar3D FSX - FSX-STEAM
Déngscht Panel p3d Déngscht Panel fsx

Liicht Management Panel
Liicht Panel

Ground Service Utility Panel 1
gsu1 Panel

Ground Service Utility Panel 2
gsu2 Panel

Panel fir Push-Back an Dynamik GSU
Dréckt Réckpanel

Startënnerlagen (VSpeed)
ofhuele Panel

verletzen
Boeing 737 MAX8 Multi Livery FSX P3D  1Boeing 737 MAX8 Multi Livery FSX P3D  2Boeing 737 MAX8 Multi Livery FSX P3D  3Boeing 737 MAX8 Multi Livery FSX P3D  4Boeing 737 MAX8 Multi Livery FSX P3D  5Boeing 737 MAX8 Multi Livery FSX P3D  7Boeing 737 MAX8 Multi Livery FSX P3D  8Boeing 737 MAX8 Multi Livery FSX P3D  9Boeing 737 MAX8 Multi Livery FSX P3D  10Boeing 737 MAX8 Multi Livery FSX P3D  11Boeing 737 MAX8 Multi Livery FSX P3D  12Boeing 737 MAX8 Multi Livery FSX P3D  13Boeing 737 MAX8 Multi Livery FSX P3D  14Boeing 737 MAX8 Multi Livery FSX P3D  15Boeing 737 MAX8 Multi Livery FSX P3D  17Boeing 737 MAX8 Multi Livery FSX P3D  18Boeing 737 MAX8 Multi Livery FSX P3D  19Boeing 737 MAX8 Multi Livery FSX P3D  20Boeing 737 MAX8 Multi Livery FSX P3D  21Boeing 737 MAX8 Multi Livery FSX P3D  22Boeing 737 MAX8 Multi Livery FSX P3D  23Boeing 737 MAX8 Multi Livery FSX P3D  24Boeing 737 MAX8 Multi Livery FSX P3D  25Boeing 737 MAX8 Multi Livery FSX P3D  26Boeing 737 MAX8 Multi Livery FSX P3D  28Boeing 737 MAX8 Multi Livery FSX P3D  30Boeing 737 MAX8 Multi Livery FSX P3D  32Boeing 737 MAX8 Multi Livery FSX P3D  33Boeing 737 MAX8 Multi Livery FSX P3D  34Boeing 737 MAX8 Multi Livery FSX P3D  35Boeing 737 MAX8 Multi Livery FSX P3D  36Boeing 737 MAX8 Multi Livery FSX P3D  37Boeing 737 MAX8 Multi Livery FSX P3D  38Boeing 737 MAX8 Multi Livery FSX P3D  39Boeing 737 MAX8 Multi Livery FSX P3D  40Boeing 737 MAX8 Multi Livery FSX P3D  41Boeing 737 MAX8 Multi Livery FSX P3D  42Boeing 737 MAX8 Multi Livery FSX P3D  43Boeing 737 MAX8 Multi Livery FSX P3D  44

INFORMATIOUN