Sproochen

Historesch Flight Plan

1928-38 Japan Air Transport Ltd: L'Impérialisme Japonais sous Flight Simulator

Email

Star AarbechtslosegkeetStar AarbechtslosegkeetStar AarbechtslosegkeetStar AarbechtslosegkeetStar Aarbechtslosegkeet

Le Japon de la première moitié du XXème siècle se Karakteristère par une volonté expansionniste wéinst dem Afloss vun der militaires Présents au sein du Haus vum Staat ;; ceux-ci, Gesiicht à une démographie galopante, ne voyaient qu'une soleil Léisung: Conquérir des territoires proposent de l 'Raum an Ressourcen, mais également au final, s'assurer le contrôle du Sud-Est asiatique. Sans entrée dans les détails historesche et diplomatesch, la Corée fut annexée en 1910 et rebaptiséiren Chosen, tandis que la Chine se voyait progressiv invahie au cours de la Jorzéngt suivante sinn. Fin des années 1920, enger gréng Partie de la Mandchourie est conquise fir devenir un Protectorat japonais en 1931. Les Militärstäerkt sur place, parfois outrepassant les ordres de l 'Etat ënnersträicht all en se anscheinend endgülteg ënnerstëtzt, continuèrent de grignoter des Territoiren, la province Mandchoue fut complètement conquise en 1934. E Compter de Juni 1937, le Gouvernement japonais confie la Behuelen des opérations militaires aux officiers supérieurs de l'armée et de la marine, verléieren tout droit de regard; Les Troupes japonaises progressiv, jusqu'à Besëtzer zu la veille du deuxième conflit Mondial la quasi totalité de la Chine. Puis vint 1941, Pearl Harbor etc., etc Quant à l'aviation commerciale au Japon, all beginnt an de deuxième moitié des années 1910 no Daniel Costelle (Histoire de l'Aviation 1977 - DVD TF1 Vidéo), Lorsque des avionneurs français dann américains Vinrent presidéiert leur réalisations. Trois compagnies privées fondéiert en 1922 et 1923 Se ass deelweis d'Espace aérien japonais, d'Trois Opérateuren passèrent les années 1920 schwiereg zu tel point qu'en 1928, le Haus vum Staat ufänken exemple sur l 'Angleterre (keeserlech Airways) decida une Fusioun nationale sous l'appellation Japan Air Transport. Durant les 11 années qui suivirent, les Autoritéite japanesch Injectaire vum Sommes bedeitend dans la compagnie, afin qu'elle développe des lignes régulières op der Japon et sur les territoires conquis comme la Corée ;; Par ailleurs, elle se trouvait bevëltegung à merci par les militaires ;; ainsi, elle fut littéralement réquisitionnée während dem guerre sino japonaise Dans les années 1930. En 1938, Japan Air Transport ass den Transport 70 000 passagers dans l 'Empire du Soleil Levant ;; le gouvernement racheta alors la Méi grousse Japan Airways (GJA), compagnie privée à der internationaler Vocatioun, laquelle tomba également sous la Coupe des militaires en 1941. Japan Air Transport utilisa successivement des Trimoteuren Fokker et GJA des avions de conception japonaise, tels les Mitsubishi MC20 et Nakajima AT-2. Après avoir d'acquis des Douglas DC2, déi Japonais négocièrent 1938 la fabrike sous Lizenz de Douglas DC3, rebaptisés L2D ; les Américains Si sinn douter à ce moment là, que la marine imperial japonaise Avaient d'intention d'utiliser les 500 Appareils, ainsi fabriqués, à des des fins de Transportverlaaf. Neen trouvé sur le Site www.timetableimages.com de Björn Larsson et David Zekria des Dokumenter concernant Japan Air Transport. Je recommande fortement une Visite du Site de Larsson et Zekria, Ou les Deux guer verstaan ​​proposent un travail Pri- de mémoire.

Appareil conseillé: Douglas DC3 Fichier 2004 (9) & X: http: //www.dc3airways.com/

GPS recommandé en Zousaz de la Navigatioun Am Allgemenge gëtt / DME & ADF / NDB

JAPON

Sapporo RJCO / 146mn / Aomori RJSA / 151mn / Sendai (Kasuminome RJSU) / 87mn / Fukushima ewech RJSN / 89mn / Nagano (Survol - Koordinaten: 36 39 03 138 11 41 E) / 49mn / Toyama RJNT / 142mn / Tokyo (Tokyo -Haneda- Intl RJTT) / 163mn / Kanazawa (Survol - Koordinaten: 36 33 52 136 39 06 E) / 79mn / Nagoya RJNN / 96mn / Rekorder (Kansai Intl RJBB) / 85mn / Tottori RJOR / 86mn / Tokusima-Tokushima RJOS / 72mn / Kobe (Survol - Koordinaten: 34 41 24 N 135 11 43 E) → Moji (Survol - Koordinaten: 33 57 40 130 57 44 E) / 34mn / Hukuoka-Fukuoka RJFF / 467mn / Naha ROAH / 338mn

Taiwan

Taihoku - Taipei (Sungshan RCSS) / 145mn / Tainan (Tainan Aero RCNN) / 145mn / Taihoku - Taipei (Sungshan RCSS) / 425mn

CHINE 1

Nankin - Nanjing (Lukou ZSNJ) / 154mn / shangai (Pudong ZSPD) / 314mn / Tsingtau - Qingdao (Liuting ZSQD) / 402mn

Südkorea

Taikyu - Daegu (Daegu Aero RKTN) / 119mn / Keizyo - Séoul (Seoul Domestic RKSM) / mn

COREE DU NORD

Heizyo - Pyonyang (Sunan ZKPY) / 387mn

CHINE 2

Tientsin - Tianjin (Binhai ZBTJ) / 67mn / Pekin - De Benjim (Benjamín Capital ZBAA)

Copyright Michel Lagneau 2018

Sproochen