ພາສາ
Fouga Magister CM170 v1.1 FS2004
Fouga_Magister_CM170_v1.1_1
Fouga_Magister_CM170_v1.1_22
Fouga_Magister_CM170_v1.1_33
Fouga_Magister_CM170_v1.1_44


  • ສໍາລັບການ FSX variant ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ ກົດ​ບ່ອນ​ນີ້

    The Fouga Magister CM170 ຖືກນໍາສະເຫນີໃນສະບັບ 3:
    - ການ "ຕ່ໍາຈໍານວນ Serial" ສະບັບ (CFN ° 62)
    - (CFN ໍາ 412), ກັບ "whiskers" ຄໍາ (ສາຍອາກາດ VOR) ໄດ້ "ຈໍານວນ Serial ສູງ" ສະບັບ. variant ນີ້ປະກອບດ້ວຍ "ການຄວບຄຸມຄູ່" (DC) ຕົວແບບທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການທົດລອງຈາກບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ.
    - ໄດ້ "Patrouille de France" (PAF) ສະບັບ, ໃນໂຄງການສີ 1966 ລາວ.

    ໃນຖານະເປັນງ່າຍເປັນຮູບແບບທັງຫມົດນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ MarboreVI, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າມີການສະແດງດຽວກັນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕ່ໍາເຮືອບິນຈໍານວນ serial ໄດ້ equiped ກັບເຄື່ອງຈັກມີອໍານາດຫນ້ອຍ (MarboreII). ນອກຈາກນີ້, ຄວາມແຕກຕ່າງຫຼາຍລະຫວ່າງເຮືອບິນທີ່ແທ້ຈິງແລະຕົວແບບໄດ້ intoduced ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຂອງຕົນງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບການທົດລອງ virtual:

    - gearwheel ດັງແມ່ນຄຸມຫາງເສືອໄດ້ໃນຂະນະທີ່ແທ້ຈິງ Fouga ໄດ້ຂັບລົດເທິງດິນ whith ຕີນຫ້າມລໍ້
    - ເປັນ GPS, ເປັນ DME ແລະການທົດລອງອັດຕະໂນມັດໄດ້ນໍາສະເຫນີໃນຮູບແບບການ
    - ແສງເພີ່ມເຕີມຫຼາຍແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນກະດານທີ່ຈະສະດວກບິນ virtual (flaps, ເຄື່ອງມືທີ່ດິນ,
    airbrakes)

    ປະກອບມີເອກະສານຢ່າງເຕັມທີ່ໃນພາສາອັງກິດ!

    ປະຫວັດສາດ:

    The Fouga Magister CM170 ເປັນສອງສະຖານທີ່, ຄູ່ແຝດເຄື່ອງຈັກໃນ jet ທະຫານເຮືອບິນຝຶກແອບ. ໄດ້ມີການພັດທະນາຈາກການຮ່ວມມືລະຫວ່າງ Mrs Robert Castello ແລະ Pierre Mauboussin, ວິສະວະກອນພາສາຝຣັ່ງຂອງບໍລິສັດ Fouga, ສໍາລັບການບິນ, ແລະທ່ານ Joseph Szydlowski, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງບໍລິສັດ Turbomeca ຂອງ, ສໍາລັບການ jet ເຄື່ອງຈັກໄດ້.

    ການບິນຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ປະຕິບັດສະຖານທີ່ສຸດ 1952 july 23 ມີ Leon Bourrieau ເປັນການທົດລອງການທົດສອບ. ມັນໄດ້ຖືກຄັດເລືອກໃນບັນດາ 24 aicrafts ອື່ນໆນໍາສະເຫນີໃຫ້ກອງທຶນສາກົນ Otan ສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມການບິນໄດ້. ການຜະລິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນ 1956 ໃນປະເທດຝຣັ່ງ (ສົບຜົນສໍາເລັດໂດຍບໍລິສັດ Fouga, ຫຼັງຈາກນັ້ນອາກາດ Fouga, ແລະໂດຍ Potez, ເຊິ່ງສຸດທ້າຍກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງ ofAerospatiale) ແລະພ້ອມກັນນັ້ນກໍຫລາຍປະເທດ (ເຢຍລະມັນ, ຟິນແລນ, ອິດສະຣາເອນ....). ໃນຕອນທ້າຍຂອງ sixties ໄດ້, ປະມານຫນຶ່ງພັນເຮືອບິນໄດ້ຮັບການຜະລິດ.

    ການກອງທັບອາກາດຝຣັ່ງໄດ້ຜູ້ໃຊ້ຕົ້ນຕໍຂອງ Fouga Magister ລະຫວ່າງ 1956 ແລະ 1996 ກ່ຽວກັບ 400 ເຄື່ອງບິນແລະສອງລ້ານຊົ່ວໂມງ fhight. ສາມສິບເຮືອບິນຂອງສະບັບພາສາ naval, ເອີ້ນວ່າ Fouga Zephyr CM175, ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບກອງທັບເຮືອຝຣັ່ງ. ເຖິງການທົດລອງ 12000 ການຝຶກອົບຮົມທີ່ມີ Fouga Magister ໃນທົ່ວໂລກ. ທີມ aerobatic ຫຼາຍໄດ້ນໍາໃຊ້ Fouga Magister, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການລາດຕະເວນພາສາຝຣັ່ງ "Patrouille de France" (PAF) ລະຫວ່າງ 1964 ແລະ 1980.

    ລັກສະນະທົ່ວໄປ:

    ຄຸນນະສົມບັດພິເສດຂອງເຟມປະກອບມີ 110 °ຫາງມຸມ butterfly ເປັນ
    ນົກ: 12,15 m
    ຄວາມຍາວ: 10,06 m
    ລະດັບຄວາມສູງ: 2,80 m

    Marbore VI ສະບັບເຄື່ອງຈັກ (ເຮືອບິນຄັ້ງທໍາອິດມີເຄື່ອງຈັກ Marbore II ມີຜົນຕ່ໍາ):

    ເອົາໄປຕັ້ງມະຫາຊົນສູງສຸດ: 2900 kg
    thrust ສູງສຸດ (ໃນລະດັບທະເລ): 480daN (x2)
    RPM ສູງສຸດ: 21500 rpm
    ຄວາມໄວສູງສຸດ: 400 Kts
    Mach ສູງສຸດ: 0.82

    (5ource: ເອກະສານພາສາອັງກິດລວມຢູ່ໃນການດາວໂຫຼດ)

    ແບບ: Andréພັບ
    Panels 2D ແລະ gauges: Jean-Pierre Langer
    ນະໂຍບາຍດ້ານການບິນ: Jean-Pierre Bourgeois
    ການຕັ້ງຄ່າພື້ນ: Benoit dube
    ໂຄງສ້າງ: Marc Hardouin
    Fouga PAF ໃນເກາະ Corse (FranceVFR sceney)
    https://restauravia.com/
    ທີ່ປຶກສາດ້ານວິຊາການ: Henri ກາຍໍອົດ (ອະດີດ Fouga Magister ຂອງການທົດລອງ instructor)



  • ບໍ່ມີບັນທຶກການປ່ຽນແປງ














  • ກຳ ລັງໂຫລດ ...













  • ກຳ ລັງໂຫລດ ...










ຂໍ້ມູນຂ່າວສານ

  • ການຈັດອັນດັບ
    (18 ໂຫວດ)
  • ເລືອກຂະຫນາດ 17.0 MB
  • ດາວໂຫລດ 8 385
  • ສ້າງ 31​, 01​, 2010
  • ການປັບປຸງ 12​, 07​, 2012
  • ໃບອະນຸຍາດ Freeware ພາຍນອກ
  • VC 3D Virtual Cockpit
  • ບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້:
    Microsoft Flight Simulator 2004
  • ດາວໂຫລດ
  • ຜູ້ຂຽນ:
  • Andre ພັບ (Restauravia.com) ພາຍນອກ
  • ບໍ່ມີໄວຣັດທີ່ຮັບປະກັນໂດຍ
    ImunifyAV Premium

ຖ້າທ່ານມັກ Rikoooo ທ່ານອາດຈະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນ ການບໍລິຈາກ