ພາສາ
ເຂົ້າສູ່ລະບົບເຂົ້າໃນບັນຊີຂອງທ່ານ
ຫມັກສະມາຊິກ
ຫລືເຂົ້າສູ່ລະບົບກັບ

Virtavia Westland Merlin EH101 FS2004

virtavia_westland_merlin_eh101_1
virtavia_westland_merlin_eh101_22
virtavia_westland_merlin_eh101_33
virtavia_westland_merlin_eh101_44
  • ລາຍລະອຽດຂອງໄຟລ



    ອີກປະການຫນຶ່ງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ add-on ກັບເຮືອບິນເຮລິຄອບເຕີທີ່ມີຊື່ສຽງສະ ເໜີ ໂດຍ Virtavia, ເຊິ່ງກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງໃຊ້ຈ່າຍເງິນ, ນີ້ add-on ໄດ້ກາຍເປັນໂປແກຼມຟຣີໃນປີ 2014. ລວມມີຕູ້ 3D ແລະ VC, ເຄື່ອງວັດແທກແລະສຽງ, ພາບເຄື່ອນໄຫວ, ການແກ້ແຄ້ນຫ້າ, ສອງແບບ. HC3 ແລະ HM1.

    ໃນການເຂົ້າເຖິງສະບັບ ສຳ ລັບ FSX & P3D ກົດ​ບ່ອນ​ນີ້

    ປະ​ຫວັດ​ສາດ

    ໃນ 1977, ກະຊວງອັງກິດຂອງປ້ອງກັນປະເທດອອກຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການສົງຄາມຕໍ່ຕ້ານ submarine (ASW) helicopter ເພື່ອທົດແທນການກອງທັບເຮືອຂອງ Westland ສັດທະເລ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກກາຍມາເປັນທີ່ບໍ່ພຽງພໍຢູ່ໃນໃບຫນ້າຂອງຄວາມກ້າວຫນ້າໃນເຕັກໂນໂລຊີ submarine Soviet ໄດ້. Westland Helicopters ເອົາໃຈໃສ່ຮ່ວມກັນເປັນການສະເຫນີ, ກໍານົດ WG.34, ສໍາລັບການ helicopter ສາມວິສະວະກໍາຂອງຂະຫນາດທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບຄົນທາງທະເລ; ການ WG.34 ແມ່ນຈະມີເອກກະລາດຫຼາຍແລະລະດັບທີ່ຫຼາຍກວ່າ predecessor ຂອງຕົນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ອິຕາລີກອງທັບເຮືອ (Marina Militare), ຍັງໄດ້ພິຈາລະນາການທົດແທນຂອງກອງທັບເຮືອຂອງສັດທະເລການກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດ Italian Agusta ໄດ້; Westland ແລະ Agusta ທັນທີໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການເຈລະຈາກ່ຽວກັບການພັດທະນາຮ່ວມກັນຂອງ helicopter successor.

    Agusta ແລະ Westland ສະຫຼຸບຂໍ້ຕົກລົງທີ່ຈະເຮັດວຽກກ່ຽວກັບໂຄງການຮ່ວມກັນ, ແລະສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເປັນບໍລິສັດໃຫມ່ຮ່ວມກັນເປັນເຈົ້າຂອງ, EH Industries Limited (EHI), ທີ່ຈະດໍາເນີນການພັດທະນາແລະການຕະຫຼາດຂອງ helicopter ໃຫມ່ເຂົ້າໃນການທີ່ອາດມີ. ກ່ຽວກັບ 12 ມິຖຸນາ 1981, ລັດຖະບານອັງກິດໄດ້ຢືນຢັນການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງຕົນໃນໂຄງການ, ການຈັດສັນງົບປະມານເບື້ອງຕົ້ນຂອງ 20 ລ້ານ£ການພັດທະນາເກົ້າຕົວຢ່າງທາງສ່ວນຫນ້າຂອງໄລຍະ. ຂໍ້ຕົກລົງສໍາຄັນ, ຊຶ່ງຮັບການສະຫນອງທຶນສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່ຂອງໂຄງການການພັດທະນາ EH101 ຂອງ, ໄດ້ລົງນາມໂດຍທັງສອງປະເທດອັງກິດແລະອິຕາລີລັດຖະບານໃນ 1984. ທີ່ສະແດງອາກາດ 1985 Paris, Agusta ສະແດງໃຫ້ເຫັນເປັນ mock-up ຂອງສະບັບພາສາຜົນປະໂຫຍດຂອງ helicopter ໃຫມ່, ອັນເຮັດໃຫ້ມີການອອກແບບໂດຍທົ່ວໄປທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການປັບແຕ່ງໃຫ້ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າພົນລະເຮືອນຫຼືທະຫານຕ່າງໆໄດ້. prototype ທໍາອິດ flew ສຸດ 9 ຕຸລາ 1987.

    ໃນ 1987, ການາດາໄດ້ເລືອກ EH101 ເພື່ອທົດແທນການບໍ່ທະເລຂອງເຂົາເຈົ້າໃນສົງຄາມໃຫຕ້ານ submarine ແລະຄົ້ນຫາແລະຊ່ວຍພາລະບົດບາດ; ການ EH101 ຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ສາມແລະການປົກຄອງເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອທຽບເອື້ອອໍານວຍໃຫ້ກັບ rivals ເຊັ່ນ Sikorsky Seahawk, ລະດັບແລະຄວາມສາມາດ de-icing ຂອງຕົນຍັງໄດ້ຮັບການເຫັນວ່າເປັນການສໍາຄັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານ North Atlantic. The EH101 fledgling, ຂອງທີ່ຂຶ້ນກັບ 50 ໄດ້ໃນການສັ່ງຊື້ເພື່ອທົດແທນການປະກອບອາວຸດກໍາລັງຂອງການາດາ (CAF) ສັດທະເລ, ພົບເຫັນຕົວຂອງມັນເອງຂຶ້ນກັບການສູ້ຮົບທາງດ້ານການເມືອງກວ້າງລະຫວ່າງພາກສ່ວນການອະນຸລັກແລະການເປີດເສລີ, ກໍເບິ່ງເຮືອບິນໄດ້ເຊັ່ນແພງເກີນໄປ. ສໍາຄັນໂຈມຕີທີ່ຊື້ EH101 ເປັນຫຼາຍເກີນໄປແລະບໍ່ຈໍາເປັນຫຼັງຈາກສິ້ນສຸດສົງຄາມເຢັນໃນ 1990 ຕົ້ນ. ການຄາດຄະເນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ມີນໍ້າກ້ວາງໄດ້ຮັບການນໍາສະເຫນີໂດຍທັງສອງຜູ້ສະເຫນີແລະ opponents ຂອງການຈັດຊື້ EH101, ມີ opponents ສະຫນັບສະຫນຸນການຂະຫຍາຍຊີວິດຂອງ Sikorsky CH-124 ທາງທະເລແລະ Boeing ເວີທໍ CH-113 Labrador ເຮືອ helicopter. The EH101 controversy ໄດ້ເຫັນວ່າເປັນປັດໄຈໃນການເລືອກຕັ້ງລັດຖະບານກາງ 1993 ການາດາເປັນ. ຄໍາສັ່ງດັ່ງກ່າວຍົກເລີກໂດຍລັດຖະບານເສລີນິຍົມໃຫມ່ໃນ 1993 ຜົນອອກມາໃນຄ່າທໍານຽມການຍົກເລີກ 470 $ ລ້ານ. (Wikipedia)


    ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ :

    ພາບເຄື່ອນໄຫວ

    ເຂົ້າລູກເຮືອ: shift-e
    ປະຕູສິນຄ້າ: shift-e-2
    ຕົວເລກສະຫຼັບລູກເຮືອ: Ctrl-W (ນ້ໍາຄໍາສັ່ງ rudder)
    ເປີດ ramp ຫລັງ (HC.3): Tailhook - ທີ່ສໍາຄັນ T
    dipping Sonar probe (HM.1): Tailhook - ທີ່ສໍາຄັນ T

    ແຜງ POP-UP:

    ປ່ຽນ, 2: ວິທະຍຸ
    ປ່ຽນ, 3: GPS
  • ການປ່ຽນແປງ






    ບໍ່ມີ changelog














  • ກໍາລັງໂຫລດ   ກຳ ລັງໂຫລດ ...













  • ກໍາລັງໂຫລດ   ກຳ ລັງໂຫລດ ...










ຂໍ້ມູນຂ່າວສານ

  • ການຈັດອັນດັບ
    (3 ໂຫວດ)
  • ເລືອກຂະຫນາດ 6.81 MB

  • ດາວໂຫລດ 6 890

  • ສ້າງ 22 ພຶດສະພາ 2014

  • ການປັບປຸງ 30 ພຶດສະພາ 2015

  • ໃບອະນຸຍາດ Freeware ພາຍນອກ

  • VC 3D Virtual Cockpit

  • Auto-install ຮຸ່ນຕິດຕັ້ງ 2

  • ບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້:

    Microsoft Flight Simulator 2004

  • ຜູ້ຂຽນ:
  • Virtavia

  • ບໍ່ມີໄວຣັດທີ່ຮັບປະກັນໂດຍ
    ImunifyAV Premium

ຖ້າທ່ານມັກ Rikoooo ທ່ານອາດຈະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນ ການບໍລິຈາກ