ປະເທດຝຣັ່ງ A343 ຢູ່ໂບໂກຕາ on Mar 11th 2017, takeoff ຍາວຜິດປົກກະຕິໄລຍະ

ສະຖານທີ່ນີ້ໃນການສົນທະນາກ່ຽວກັບການບິນໂລກທີ່ແທ້ຈິງ. ຮູບພາບທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ວິດີໂອ, ຂໍ້ເທັດຈິງ ...

Moderator: superskullmaster

Dariussssss
ກະທູ້: 163
ເຂົ້າຮ່ວມ: ວັນທີ 27 ພະຈິກ 2016, 17:52

ປະເທດຝຣັ່ງ A343 ຢູ່ໂບໂກຕາ on Mar 11th 2017, takeoff ຍາວຜິດປົກກະຕິໄລຍະ

ກະທູ້ທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ອ່ານ by Dariussssss »

Air France Airbus A340-300, ການລົງທະບຽນ F-GLZU ການບິນ AF-423 ຈາກ Bogota (ໂຄລໍາເບຍ) ກັບປາລີດ Charles de Gaulle (ປະເທດຝຣັ່ງ) ກັບຜູ້ຄົນ 275 ຢູ່ເທິງເຮືອ, ອອກຈາກທາງດ່ວນຂອງ Bogota 13R (ຄວາມຍາວ 3,800 ແມັດ / 12,470 ຕີນ, ສູງ 2,548 ແມັດ / 8,360 ຕີນ) ຢູ່ 18: 56L (23: 56Z) ແລະສືບຕໍ່ໄປປາລີດສໍາລັບການລົງຈອດທີ່ປອດໄພໂດຍບໍ່ມີເຫດການຕື່ມອີກ.

ໃນວັນທີ 25th 2017, BEA ໄດ້ລາຍງານວ່າເຮືອບິນຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ເວລາເດີນທາງລ້າໆຢ່າງຜິດປົກກະຕິ. ເຫດການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຈັດອັນດັບເປັນເຫດການທີ່ຮ້າຍແຮງແລະຖືກສືບສວນໂດຍ BEA ໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ການສືບສວນໂດຍ GRIAA ຂອງໂຄລໍາເບຍ.

ອີງຕາມຂໍ້ມູນເບື້ອງຕົ້ນເຮືອບິນໄດ້ຜ່ານເສັ້ນທາງແລ່ນຢູ່ທີ່ປະມານ 5 ຕີນຂ້າງເທິງພື້ນດິນແທນທີ່ຈະ 35 ຕີນ AGL.

ສາຍການບິນໄດ້ລາຍງານກ່ຽວກັບເຫດການທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງວັນທີ 4th 2017 ກັບເຮືອບິນດຽວກັນ. ໃນຖານະເປັນການປະຕິບັດຄວາມປອດໄພໃນທັນທີສາຍການບິນໄດ້ຫຼຸດລົງນ້ໍາຫນັກທີ່ສູງສຸດທີ່ໃຊ້ເວລາສໍາລັບ Bogota ໂດຍ 5 ຫາ 8 ໂຕນ, ສິນຄ້າຫນ້ອຍລົງຫຼືນໍ້າມັນຫນ້ອຍລົງອາດຈະຕ້ອງຢຸດເຊົາເຊື້ອໄຟໃນ Guadeloupe ຕາມທີ່ເຫມາະສົມ. ມັນໄດ້ຖືກພິຈາລະນາທີ່ຈະໃຊ້ Boeing 787 ໃນອະນາຄົດຄວນຈະມີຜົນປະໂຫຍດທີ່ມີຢູ່ໃນ A340-300 ທີ່ເປັນສາເຫດ.

Metars:
SKBO 120100Z 33009KT 9000 VCSH BKN015 12 / 11 A3032 RMK VCSH / NW =
SKBO 120000Z 31004KT 9000 VCSH SCT015CB SCT070 13 / 10 A3029 RMK CB / VCSH / NW =
SKBO 112300Z 35006KT 9000 VCSH SCT015CB SCT070 13 / 10 A3025 RETSRA RMK CB / VCSH / LTNG / NW / =
SKBO 112200Z 25007KT 6000 2500NW -TSRA SCT015CB SCT070 13 / 10 A3022 RETSRA RMK CB / NW / S =
SKBO 112126Z 06009KT 2500 + TSRA SCT017CB SCT070 15 / 12 A3022 RMK CB / N / SE =
SKBO 112100Z 29010KT 7000-SRAX SCT020CB SCT070 18 / 12 A3020 RMK CB / NE / SE =
SKBO 112000Z 30010KT 9999 SCT020 SCT070 20 / 12 A3020 =

ຕອບຕອບ

ກັບໄປທີ່ "ການບິນທີ່ແທ້ຈິງ"