kalbos

"Airbus A380" Air France "FS2004

INFORMACIJA

Dėl FSX suderinamas variantas paspauskite čia

Visas Update 06 / 06 / 2012: Čia paskutinį kartą gimė Air France, Airbus A380! Tikras gydymo bandymas ir jaudulys garantuojamas, vietinis FS2004 modelis. apima pasirinktinius garsus, virtualų kabiną (VC), būdingą šiam modeliui (nieko bendra su FSX versija). Atkreipkite dėmesį, kad tai add-on, neturi 2D pultą (butas kabinos versija), todėl jūs turite skristi virtualioje kabinos nuomone, tik, Tai realesnis.

- Spalio 30, 2009 "Air France-KLM" gavo savo pirmąjį "Airbus A380
- Lapkričio 20, 2009, bendrovė padarė mergautinė skrydį tarp Paryžiaus ir Niujorko A380 su 538 keleivių laive.

"Air France pasiimdamas savo pirmo Airbus A380, didžiausia pasaulyje lėktuvo, kuris gali atlikti 538 keleivius per 13,000 km. Trys iš dvylikos plokštumų pagal užsakymą bus pristatytas "Air France" nuo dabar ir pavasarį 2010, reikia atidžiai stebėti, ketvirtasis. Pradedant 23 lapkričio 2009, Air France A380 bus eksploatuojamas kasdien skrydžių tarp Paryžius - Šarlio de Golio ir Niujorke - JFK, po Paryžiaus-Johannesburg žiemą 2009-2010.

Todėl "Air France" yra pirmasis Europos vežėjas veikti šį Superjumbo, ir pirmoji aviakompanija pasaulyje siūlyti transatlantinius skrydžius tarp Europos ir JAV su šio orlaivio.

A380 yra ypač gerai tinka prie "Air France" strategijos, o jos dydis yra idealus rungtynės galingą oro linijų bendrovės stebulės Paryžiuje - Šarlio de Golio.

Jos keturios state-of-the-art GP 7200 varikliai, jos aerodinaminės formos ir jos liemens integruoti naujausias technologijas padaryti A380 labiausiai aplinką tausojančių orlaivis savo kategorijoje.

«Į 1996," Air France "grindė savo sprendimą įgyti A380 objektyviais kriterijais, kurie įrodė, kad šio orlaivio pasirodymas buvo idealiai tinka Bendrovės reikalavimus", pareiškė, Jean-Cyril Spinetta pirmininkas Direktorių Air France-KLM valdybos ,

A380 pasigirti lygiavertis pajėgumas, kaip ir "Boeing 777-200 ir" Airbus A340-300 kartu, o siūlanti 20% sumažinti veiklos sąnaudas.

«Kiekvienas A380 leis Air France sutaupyti 12 į 15 milijonų eurų per metus, o tai, šiandienos ekonominio nuosmukio sąlygomis, suteikia kompanija su priemonėmis atlaikyti krizę. Todėl "Air France" galės pasiūlyti savo klientams dar didesnis komfortas, išlaikant savo kontroliuoti išlaidas. Be to, iš A380 našumas atitinka Bendrovės aplinkosaugos įsipareigojimus ", pridūrė Pierre-Henri Gourgeon, CEO Air France.

Air France A380 siūlo keleiviams tris klases: "La Première pirmoji - 9 vietas pagrindinio denio - reikalų prekyba - 80 vietas ant viršutinio denio - ir Voyageur-Ekonomika 449 vietų išplito per du denius. Kiekvienoje nepaprastai ramioje salone "Air France" sukūrė intymią raminantis atmosfera, dėka reguliuojamu apšvietimu tinka įvairių etapų skrydį. Nesvarbu, ar tai būtų susitikimo vieta arba poilsio zona, kiekvienas keleivių salono buvo įrengtas su viskuo keleiviai reikia padaryti jų skrydis patirtis tikrai malonus vienas. 22 skrydžių palydovės yra laive tarnauti 538 klientus.

Jau 1996, "Air France" dalyvavo darbo grupėse, įskaitant "Airbus" ir pagrindinių paleidimo vežėjų A380, kurti lėktuvą, kuris galėtų tenkinti klientų lūkesčius, ir parengė savo atvykus nuo 2003. "Air France" taip pat dirbo su oro uosto administracija prisitaikyti antžeminės įrangos į šią naują orlaivių, apmokyti įgulos nariai ir antžeminio personalo ir investavo į atitinkamą perone įrangą.
INFORMACIJA


Paskutinis atnaujinimas

03-12-2019„McDonnell Douglas MD-11 Multi-Liver“
--------
05-10-2019Auster J1 Autocrat FSX  &  P3D
--------
26-09-2019„Sukhoi SuperJet SSJ-100“ FSX  &  P3D
--------


kalbos