kalbos

Tom Airbus A330 MRTT FSX & P3D

INFORMACIJA

  • dydis 45.0 MB
  • Siuntiniai 28 812
  • Sukurta 31-12-2009
  • Pakeistas 14-08-2018
  • licencija nemokama programa išorinis
  • VC „3D“ virtualioji kabina
  • MDL Gimtasis FSX ir / arba P3D
  • Automatiškai įdiegti Diegimo versija 10.5
  • Testuota gerai su FSX + FSX-SE + P3Dv1 + P3Dv2 + P3Dv3 + P3Dv4
  • parsisiųsti
  • Autorius: Thomas Ruth modelis, Chris Evans & Louis Quintero & Rikoooo atnaujinimai
  • Virusas negarantuojamas
    Saugoma „ImunifyAV Premium“
    Virusas negarantuojamas
Atnaujinta 03 / 06 / 2018: Dabar suderinama su Prepar3D „v4 +“, dvi kepenėlės: „German Tanker“ ir „RAAF“, nauji matuokliai, naujos virtualios kabinos HD tekstūros, nauji garsai, naujas „2d“ skydelis, pridėtas FMC, pridėta „Autoland CAT II“ ir „III“, pridėta „Airbus GPWS“.
Ypač aukštos kokybės tanklaivis bet kuriai versijai FSX ir Prepar3D. Ateina su virtualia kabina ir pritaikytais garsais. Pridėkite kartu su animacinėmis ir veikiančiomis degalų rampomis, perskaitykite vadovą, kad išmoktumėte juo naudotis.

Žemiau pavaizduotas degalų užpildymo panelio skydas (raudonas apskritimas), kurį galima įsigyti tik iš virtualios kabinos virš galvos.
kuro pakreipus

Įvairūs ekrano paveikslėliai
2016 12 27 12 32 47 1082016 12 27 12 33 7 434mrtt1mrtt3Tom Airbus A330 200MRTT 1Tom Airbus A330 200MRTT 2

Ištakos ir aprašymas nekilnojamojo Orlaivio modelis:

A330 Daugiafunkciniai vaidmuo Gabenimas cisternomis (MRTT) yra karinis darinys Airbus A330-200 lėktuvo. Jis sukurtas kaip dvejopo vaidmens oro-oras degalų ir transporto lėktuvų. Oro-oras degalų vizitų A330 MRTT gali būti įrengta bet kuri iš šių sistemų derinys:

* "Airbus" Karo kuro papildymas ore Strėlės sistema (ARB) už talpyklos įrengtas imtuvas orlaivių.

* Cobham 905E pagal sparno degalų ankštys dėl zondo įrengtas imtuvas orlaivių.

* Cobham 805E Liemens Degalų vienetas (FRU) už zondo įrengtas imtuvas orlaivių

* Universalus kuro papildymas ore lizdas sistema įrengimas (UARRSI) savarankiškai degalų.

A330 MRTT turi maksimalų kuro talpa 111,000 kg (245,000 lb). Standartinė kuro talpa leidžia papildomo 45,000 kg krovinio pervežimą. Į A330 MRTT sparnų turi bendrą struktūrą su keturių variklių A340-200 / -300 su gelžbetoninių montavimo vietose už A340 anketa pakabinamieji varikliai. Todėl A330 MRTT sparnų reikalauja mažai modifikacija naudoti šių hardpoints už sparnas degalų ankščių.

A330 MRTT kabina yra skirta užtikrinti optimalias sėdėjimo konfigūracijas kiekvienoje klasėje, kad maksimaliai padidinti tiek gebėjimus ir komfortą. Salono gali būti konfigūruojamas įvairiausių maketai iš 253 vietų trijų klasės konfigūracijos, per 298 keleivių dviejų klasės konfigūracijos, į 380 keleivius vienos klasės konfigūracijos. Kabina įrengti patraukliai modernaus dizaino. Šios savybės leidžia pilną konfigūracijų iš maksimaliai kariuomenę transporto į sudėtingą pritaikymą tinkamu VIP ir svečių komandiruočių. Neprivalomas įgulos poilsio skyrius (VTK), įsikūrusi į priekį salone galima įrengti atsarginio įgulos siekiant padidinti turimą laiką misijai. Keleivių kabina iš A330 MRTT gali būti teikiama su nuimamais airstairs nustatytas Įjungti įgulai ir keleiviams įeiti ir išeiti į lėktuvą, kai oro tiltus ar antžeminė įranga nėra.

A330 MRTT taip pat gali būti konfigūruojamas, kad atlikti medicininės evakuacijos (evakuacija) misijas. Didelės apimties fiuzeliažo leidžia maksimalų lankstumą ir užtikrina komfortą visiems pacientams, pavyzdžiui, iki 130 standartiniai neštuvais gali būti atliekamas.

Kaip A330-200, The A330 MRTT apima dvi mažesnės denio krovinių skyriuje (pirmyn ir atgal) ir urmu zona galimybes, kurios dar labiau įrodo, orlaiviui universalumą. Krovinių skyriuje buvo pakeistas, kad būtų galima transportuoti iki 8 karinius padėklus, be civilinio noti.

Iš A330 MRTT universalumas leidžia daug krovinių galimybių būti vežami į papildomą pagrindinio denio krovinių skyriuje. Nuo standartinių komercinių konteinerių ir padėklų per karinės, ISO ir NATO padėklų (įskaitant vietų) ir konteinerių, iki karinės technikos ir kitų didelių daiktų, kurie pakraunami per krovinių duris.

Standard Commercial A330-200s pristatomos iš "Airbus Baigiamojo surinkimo linijos Tulūzoje (Prancūzija) į Airbus karo konversijos centro Getafe (Ispanija) už montavimo degalų sistemų ir karinės aviacijos. Pirmasis pristatymas į paleidimo klientui, Australija planuojama viduryje 2010. Qantas Gynybos Services konvertuoti likusių keturių A330-200s savo Brisbane Airport įrenginio vardu EADS už RAAF.
  • Autorius: Thomas Ruth modelis, Chris Evans & Louis Quintero & Rikoooo atnaujinimai
  • parsisiųsti
INFORMACIJA

  • dydis 45.0 MB
  • Siuntiniai 28 812
  • Sukurta 31-12-2009
  • Pakeistas 14-08-2018
  • licencija nemokama programa išorinis
  • VC „3D“ virtualioji kabina
  • MDL Gimtasis FSX ir / arba P3D
  • Automatiškai įdiegti Diegimo versija 10.5
  • Testuota gerai su FSX + FSX-SE + P3Dv1 + P3Dv2 + P3Dv3 + P3Dv4
  • parsisiųsti
  • Autorius: Thomas Ruth modelis, Chris Evans & Louis Quintero & Rikoooo atnaujinimai
  • Virusas negarantuojamas
    Saugoma „ImunifyAV Premium“
    Virusas negarantuojamas

Paskutinis atnaujinimas

05-10-2019Auster J1 Autocrat FSX  &  P3D
--------
26-09-2019„Sukhoi SuperJet SSJ-100“ FSX  &  P3D
--------
30-08-2019MiG-23 Flogger FSX  &  P3D
--------
26-08-2019Dassault Falcon 20E FSX  &  P3D
--------
23-08-2019„Bombardier Global Express XRS“ FSX  &
--------


kalbos