kalbos

"Tupolev Tu-154m v2.03 projektas" Tupolev FS2004

INFORMACIJA


Atnaujinta 12 / 06 / 2010: Pridėta pleistras 2.0.3
Metus ir darbo pusė reikėjo užbaigti šį naujinimą. Čia yra nauja versija Tupolev Tu-154 versija 2.03. Labai didelė dalis darbų buvo padaryta siekiant užpildyti spragas, ištaisyti klaidas ir klaidų, pagerinti išvaizdą ir aiškumą daug panelių. Šiuo metu yra šiuolaikinės priešgaisrinės apsaugos, skysto aušinimo sistemos, atsižvelgiant į klimato atšilimo stabdžių diskų sistema, ir, svarbiausia, dirbti parašyta visiškai aplink dyzeliniams varikliams, taip pat daug kitų patobulinimų ir papildymų.

Mūsų nuomonė

Unikalus patirtis! Šis lėktuvas, suderinama FS2004 buvo skirta kietųjų simmers. Realizmas buvo stumiama į savo maksimalaus lygio. Nebandykite pradėti šio Tupolev Tu-154m variklius be konsultacijų vadovą, nes yra nustatyta tvarka ir jie ilgai. Visi mygtukai ant skydo 2D ir VC yra perteikiama ir funkcionalus, taip pat visų hidraulinės sistemos (3 iš viso). Už, tai puiki reprodukcija ir modeliavimas. Didelis ačiū Project Team Tupolev už tokio nemokama ir ačiū už leidimą transliuoti rikoooo.com realizavimo. Į simmeurs kas meilės sudėtingumo ir rafinuotumas bus įteiktas. Atkreipkite dėmesį, kad kai jūs Pakimba mygtuką arba su pele elementą, Pagalba rodoma anglų kalba. Prieš atsisiųsti, galite jau pažvelgti į vadovas (PDF) išvaizdą ir gauti idėja apie šio orlaivio. Patikrinkite Tupolev Tu-154m vadovą

Apdovanojimas

"Tupolev Tu-154m gavo"AVSIM freeware Gold Award"iš avsim.com pasaulinis lyderis modeliavimas. Galite pamatyti pilną testą atlikti kompetentingi asmenys, paspaudę ant žemiau paveikslėlio:

Nemokama Auksinis apdovanojimas
Lėktuvas

"Tupolev Tu-154 (Rusijos: Ту-154; NATO ataskaitų pavadinimas: Neatsargus) yra trijų variklis vidutinio nuotolio siauros kūno lėktuvas suprojektuotas viduryje 1960s ir pagaminti Tupolev. Kaip sovietų ir (vėliau) Rusijos aviakompanijų šaltiniu keletą dešimtmečių, ji atliko pusę visų nuskristų Aeroflot ir jos dukterinių įmonių (137.5 mln / metus arba 243.8 mlrd keleiviniai km 1990) keleivių, likusių standartinės buitinės maršruto lėktuvas iš Rusijos ir buvusios sovietų Sąjungos nares, kol viduryje 2000s. Jis buvo eksportuojami į 17 ne Russian Airlines ir naudojamas kaip vadovas-of-valstybės vežimu oro pajėgų daugelyje šalių.

Su kreiserinis greitis 975 kilometrų per valandą (mph) 606, Tupolev Tu-154 yra viena iš sparčiausiai civilinių orlaivių naudojimo ir turi 5,280 kilometrų (3,280 MI) asortimentą. Galintys veikti neasfaltuotais ir žvyro aerodromų, turintiems tik pagrindinį įrenginių, jis buvo plačiai naudojamas ekstremaliomis Arkties sąlygomis Rusijos Šiaurės / rytiniuose rajonuose, kur kiti lėktuvai negalėję veikti. Iš pradžių suprojektuotas 45,000 val tarnavimo (18,000 ciklų), tačiau gali 80,000 val su naujinius, tikimasi, kad toliau naudoti, kol 2016, nors triukšmo taisyklės mačiau skrydžius į Vakarų Europą ir kitas sritis apribota. Sausio 2010, Rusijos vėliava vežėjas "Aeroflot" paskelbė apie savo Tupolev Tu-154 laivyno pensiją po 40 metų, paskutinio suplanuoto skrydžio Būdamas Aeroflot "Flight 736 iš Jekaterinburgo į Maskvą 31 gruodžio 2009.

Nuo 1968 būta 39 mirtinų incidentų, susijusių su TU-154, kurių dauguma buvo, kurią gali sukelti veiksniais, nesusijusiais su orlaivio ar jos plačiai naudoti sudėtingomis sąlygomis. (Vikipedija)

INFORMACIJA


Paskutinis atnaujinimas

05-10-2019Auster J1 Autocrat FSX  &  P3D
--------
26-09-2019„Sukhoi SuperJet SSJ-100“ FSX  &  P3D
--------
30-08-2019MiG-23 Flogger FSX  &  P3D
--------
26-08-2019Dassault Falcon 20E FSX  &  P3D
--------
23-08-2019„Bombardier Global Express XRS“ FSX  &
--------


kalbos