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Skrydžio Istorinis planas

1931 Į Martz Air Lines: DE L'Autobusų A L'Avion sous Flight Simulator / Iš Autobusas į plokštumoje

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J'ai trouvé sur le svetainė www.timetableimages.com de Björn Larsson et Davidas Zekria des dokumentai concernant La Compagnie « Į Martz Air Lines », Qui officiait principalement sur les Jungtinės de NY, Pensilvanija et Naujasis Džersis metais 1930, Je recommande fortement une apsilankymas du svetainė de Larssonas et Zekria, Ou Les Deux autoriai proposent JT travail didelis de mémoire. une bien gražuolė Histoire que Celle de Frankas Martz Sr. (1885-1936) Lequel, travaillant dans la QUINCAILLERIE paternelle à Avondale en 1908, EUT L'Idée de siūlantis AUX Nepilnamečiai travaillant dans les anglių kasyklos de PensilvanijaJT tarnyba de transportas automobilis Leur évitant des longues eitynes ​​de LEURS lieux de gyventi (Plimutas, Vakarų Nanticoke ir tt, ir tt) jusqu'aux implantions minièresĮskaitant Wilkes-Barre, C'est avec une paprasta Voiture qu'il débuta, Mais Les épouses des Travailleurs évoqués CI-Dessus, SE mirent ą Le solliciter également afin Kaulo Aller faire LEURS kursai lt Ville. de CE faktasIl conçu Lui meme des autobusiukas qui se mirent à sillonner la Région vers 1910 ; une dizaine d'annees plius tard, sous le nom de « Frankas Martz Autobusų Co., »Il est à la Tête d'un tikras Réseau priklausomos Les différentes kauliukai nuo regionas, Faisant Preuve d'une naujovė des plius estivalesIl Equipe dans les annees 1920 ses autobusiukas d’un Système de Šaldymo, Sous Forme de blokai de glaces LOGES dans le Toit de ceux-CI! sūnus ingéniosité Le Pousse à s'intéresser à l'aviacija naissante ir 1926Il CREE « Itu Martz Air Lines "su trois avions pouvant transporteris chacun keturi à šeši passagers ET ... Une hôtesse de l'"oro ! Par ce biais, Frankas Martz devient JT opérateur kelių transportasPasirinko retą A L'epocha, SI CE n'est une premjera. Į 1930Le šūkis de l'Est ENTREPRISE: « Kvėpavimo takų ar užmiestyje », Que L'ant Peut Traduire Ainsi: nominali oras ou par maršrutas, La brošiūra de 1931 décrit précisement le parcours Entre Buivolas et NY, Mentionnant une Vingtaine de localités pourvues de reljefą d"nusileidimas potentiels lt CAS de problema... Malheureusement, lt 1933 l 'ACTIVITE aérienne périclite dėl à la depresija économique atstojamoji de la crise boursière de 1929. Frankas Martz Sr, Décède prématurément lt 1936, Tuo amžiaus 51 metų; Néanmoins sūnus FILS, Frankas jaunesnysis, ET SES palikuonys firent prospérer L'ENTREPRISE, toujours vedėjas A L'Heure actuelle dans le Domaine des veža viešieji Routiers en Pensilvanija.

appareil conseille La brošiūra de 1931 fait État Kaulo JT Vieno variklio ne dénommé ET que n'arrive Pas à identifikatorius précisement sur le klišė ; je préconise Le monomoteur "Fokker VIIa modélisé nominali Jensas B. Kristensen, fichier FS 2004 (FS9): fviiav2.zip / Fichier FS X : fviiav21.zip tous deux chez FlightSim.lt.

GPS recommande lt papildyti de la navigacijos ADT / NDB

NY

Buivolas (Buffalo Niagara tarptautinis KBUF) - décollage ą 9H / 50mn / Dansville (Dansville Mun KDSV) - atterrissage ą 9h35"décollage ą 9h40'/ 44mn / Elmira (Elmira / Corning "Regl Kelm) - atterrissage ą 10h15"décollage ą 10h20'/ 72mn

Valstybė de Pensilvanija

Wilkes-barre (Wilkes-Barre-Scrabton tarptautinis KAVP) - atterrissage ą 10h55"décollage ą 11H / 29mn / Stroudsburg ( "Pegasus Oro parkas 50PA) - atterrissage ą 11h25"décollage ą 11h30'/ 55mn

Valstybė du Naujasis Džersis

NY (Niuarkas tarptautinis KEWR) - atterrissage ą 12h

Autorinės teisės Michelis Danielius 2012
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