valodas

Nord 3202 v1 FSX

Izmērs 22.82 MB
Lejupielādes 6 962
Izveidots 31-01-2010
Mainīts 11-07-2012
licence Freeware ārējs
Autors: Andre Chancel (Restauravia.com) ārējs http://www.restauravia.com
Download Par FSX un Steam Edition# Port-Over nav saderīgs P3Dv4 #3D Virtual Cockpit
Par FSX saderīgu variantu noklikšķiniet šeit

Nord 3202 uzrāda divos sastāvos: "solo" konfigurācijā ar vienu pilotu, "dubultā kontrole" (DC) konfigurācija, ti, ar diviem pilotiem uz kuģa. Šis modelis ir izmēģināts no aizmugures sēdeklī. Pilna angļu valodā (ar auto-installer) var atrast šeit: http://restauravia.com/page5.html


Vēsture:


Nord 3202 ir viena dzinējs vienplāksnis lidaparāts, kas paredzēts pilotiem instrukciju. Built Nord-aviāciju (franču manufacturor), prototips veica savu pirmo lidojumu uz 1957 aprīlī 17. Sākumā aprīkots ar 240 HP Potez 4D32 dzinēja un divu asmeņiem Ratier dzenskrūvi, tas tika pārveidots ar 260 ZS turbo Potez 34B un trīs asmeņi Hartzell propellers. Tās degvielas un eļļošanas sistēmas ļauj darboties ar visām pozīcijām. Daži lidmašīnas tika pārveidotas, lai vienas sēdekļu versijas ar Stop šasiju sagādātu Nord 3202 konkurētspējīgu augstākā pilotāža spējas.

Īpaši paredzēti, lai apmierinātu ALAT (franču armija) vajadzībām, 102 vienības Nord 3202 ražoti.
Norīkoti ALAT aviācijas skolās Sidi Bel Abbes (Ziemeļāfrikā), Le Luc en
Provence tad Dax (South ofFrance), Nord 3202 ir apmācīti vairāk nekā 100000 lidojuma stundām daudziem studentiem pilotiem laikā, franču un ārzemēs.

Vispārīgs raksturojums:

Spārnu span: 9,50 m
Garums: 8,14 m
Augstums: 2,84 m
Wing platība: 16,26 m²
Gaisa kuģa korpuss: metāla un auduma apdari
Wing profil: NACA 23017 attīstās NACA 23012
Sargi: rievām atloki
Gear: noteikt ar hidropneimatisko balstiekārtu un astes riteni
Prove attiecība: 5,5
Tukšs svars: 875 kg (radio kompass versija)
Maksimālais svars: 1220 kg
Motorizācija Potez: 4D34B 260 HP un trīs asmeņi dzenskrūve
Maksimālais ātrums: 350 km / h
Kruīza ātrums: 190 km / h
Griestu: 3000 m
Izturības 4h 30

(5ource: angļu dokumentācija no restauravia.com)

Gmax modelis André Chancel ar iemaksu ofGilles Faulmeyer (dzinējs un propellers)
2D panelis un mērinstrumenti Jean-Michel Renaux
Skaņu Jean-Michel Renaux
Lidojuma dinamika Jean-Pierre Bourgeois
Ground iestatījumi un peld testi Benoit Dube
Textures Jean-Michel Renaux (N ° 15 - 71 - 78) Gilles Faulmeyer (N ° 64)
http://www.restauravia.com
Nord 3202 v1 FSX Download
valodas