ഭാഷകൾ

നോർഡ് 3202 v1 FS2004

വേണ്ടി FSX അനുയോജ്യമായ വേരിയൻറ് ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക

ഒരു പൈലറ്റ്, "ഡ്യുവൽ നിയന്ത്രണം" (ഡിസി) കോൺഫിഗറേഷൻ, ബോർഡിൽ രണ്ടു പൈലറ്റുമാർ അതായത് കൂടെ "സോളോ" ക്രമീകരണം: നോർഡ് ക്സനുമ്ക്സ രണ്ടു ക്രമീകരണങ്ങളിൽ അശോകനും. ഈ മോഡൽ പിൻ സീറ്റിൽ നിന്നും യുവത്വം ആണ്. പൂർണ്ണ ഇംഗ്ലീഷ് പതിപ്പ് (ഓട്ടോ-ഇൻസ്റ്റാളർ ഉപയോഗിച്ച്) കണ്ടെത്താൻ കഴിയും: http://restauravia.com/page5.html


ചരിത്രം:


നോർഡ് 3202 ഒറ്റ എൻജിൻ monoplane എയർക്രാഫ്റ്റ്, പൈലറ്റുമാർ പ്രബോധനം ഉദ്ദേശിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഹോർഡ് ഏവിയേഷൻ (ഒരു ഫ്രഞ്ച് manufacturor) പണികഴിപ്പിച്ചതാണ് പ്രോട്ടോടൈപ്പ് 1957 ഏപ്രിൽ 17 അതിന്റെ ആദ്യ വിമാനം ഉണ്ടാക്കി. 240 എച്ച്.പി Potez 4D32 എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു തുടക്കവും രണ്ട് ബ്ലേഡുകൾ Ratier മുന്വോട്ടു പക്ഷേ, ഒരു 260 എച്ച്.പി കൊണ്ട് പുതുക്കിയത് Potez 34B ഒരു മൂന്നു-ബ്ലേഡുകൾ Hartzell മുന്വോട്ടു turbocharged. അതിന്റെ ഇന്ധന lubrication സിസ്റ്റങ്ങൾ എല്ലാ സ്ഥാനങ്ങൾ ഓപ്പറേറ്റ് അനുവദിക്കുന്നു. ചില എയർക്രാഫ്റ്റുകൾ നോർഡ് 3202 മത്സരാധിഷ്ഠിതമായ എയ്റോബാറ്റിക്സ് അഭിരുചി വാങ്ങുന്നു ഒരു ലൈറ്റൻ ലാൻഡിംഗ് ഗിയർ ഒരു സിംഗിൾ സീറ്റ് പതിപ്പിലേക്ക് പുതുക്കപ്പെട്ടത് ചെയ്തു.

പ്രത്യേകിച്ചും ALAT (ഫ്രെഞ്ച് ആർമി) ആവശ്യങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന, നോർഡ് 102 ഓഫ് 3202 യൂണിറ്റ് വൈദ്യുതി ഉല്പാദിപ്പിച്ചു ചെയ്തു.
സിദി സിഡിബെല്അബ്ബെസ് (നോർത്ത് ആഫ്രിക്ക), ലീ Luca, en ഓഫ് ALAT എയറോനോട്ടിക്കൽ സ്കൂളുകളിൽ അസൈൻഡ്
പ്രൊവെൻസ് തുടർന്ന് Dax (സൗത്ത് ofFrance), നോർഡ് 3202, 100000 വിമാന മണിക്കൂർ അധികം വിദ്യാർത്ഥികൾ പൈലറ്റുമാരുടെ സമയത്ത് പരിശീലിപ്പിക്കാറുള്ള ഫ്രഞ്ച് പുറത്തുമുള്ള.

പൊതുവായ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ:

വിംഗ് സ്പാൻ: 9,50 മീ
ദൈർഘ്യം: 8,14 മീ
ഉയരം: 2,84 മീ
വിങ് ഏരിയ: 16,26 ച.മീ
Airframe: മെറ്റൽ, തുണി പാകിയ
വിങ് പ്രൊഫൈല്: NACA 23017 NACA 23012 ഉരുണ്ടുകൂടിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന
ഫ്ലാപ്പുകളുടെ: ഡൈജെസ്റ്റ് ഫ്ലാപ്പുകളുടെ
ഗിയർ: hydropneumatic സസ്പെൻഷൻ വാലും വീൽ ഉപയോഗിച്ച് പരിഹരിക്കാൻ
പ്യൂരിറ്റി അനുപാതം: 5,5
ശൂന്യ ഭാരം: 875 കിലോ (റേഡിയോ കോമ്പസ് പതിപ്പ്)
പരമാവധി ഭാരം: 1220 കിലോ
Motorization Potez: 4D34B 260 എച്ച്.പി മൂന്നു-ബ്ലേഡുകൾ മുന്വോട്ടു
പരമാവധി വേഗത: 350 കി.മീ / മ
ക്രൂയിസ് വേഗത: 190 കി.മീ / മ
സീലിംഗ്: 3000 മീ
സഹിഷ്ണുത 4h 30

(ഉറവിടം: restauravia.com നിന്ന് ഇംഗ്ലീഷ് ഡോക്യുമെന്റേഷൻ)

സംഭാവനയ്ക്ക് ofGilles Faulmeyer (എൻജിനും മുന്വോട്ടു) കൂടെ Gmax മോഡൽ ആന്ദ്രെ Chancel
2D പാനലിൽ ഗേജുകളുടെ ജീൻ-മൈക്കൽ Renaux
ശബ്ദം ജീൻ-മൈക്കൽ Renaux
വിമാന ചലനാത്മകത ജീൻ-പിയറി ബൂർഷ്വാകളും
ഗ്രൗണ്ട് ക്രമീകരണങ്ങളും, പറക്കുന്ന പരിശോധനകൾ ബെനോയ്റ്റ്ജേക്കബ് ദുബെ
പ്രതലങ്ങൾ ജീൻ-മൈക്കൽ Renaux (വ ° 15 - 71 - 78) Gilles Faulmeyer (വ ° 64)
http://www.restauravia.com


ഭാഷകൾ