ഭാഷകൾ

ടോം എയർബസ് A330 MRTT FSX & P3D

  • അനുയോജ്യമാണ് FSX + FSX-SE + P3Dv1 + P3Dv2 + P3Dv3 + P3Dv4
  • വലുപ്പം 45.0 എം.ബി.
  • ഡൗൺലോഡുകൾ 29 615
  • സൃഷ്ടിച്ചു 31-12-2009
  • മാറി 14-08-2018
  • അനുമതി ഫ്രീവെയറും പുറമേയുള്ള
  • VC 3D വെർച്വൽ കോക്ക്പിറ്റ്
  • MDL തനതായ FSX ഒപ്പം / അല്ലെങ്കിൽ P3D
  • യാന്ത്രികമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക ഇൻസ്റ്റാളർ പതിപ്പ് 10.5
  • ഇറക്കുമതി
  • രചയിതാവ്: തോമസ് റൂത്തിന്റെ മോഡൽ, ക്രിസ് ഇവാൻസ് & ലൂയിസ് ക്വിന്റേറോ & റിക്കൂവിന്റെ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ
  • വൈറസ് ഉറപ്പില്ല
    ImunifyAV പ്രീമിയം പരിരക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു
    വൈറസ് ഉറപ്പില്ല
ലോഗ് മാറ്റുക 03 / 06 / 2018 പുതുക്കിയ: ഇപ്പോൾ അനുയോജ്യമാണ് Prepar3D v4 +, രണ്ട് ലിവറികൾ: ജർമ്മൻ ടാങ്കർ, RAAF, പുതിയ ഗേജുകൾ, വെർച്വൽ കോക്ക്പിറ്റിനായുള്ള പുതിയ എച്ച്ഡി ടെക്സ്ചറുകൾ, പുതിയ ശബ്ദങ്ങൾ, പുതിയ 2d പാനൽ, എഫ്എംസി ചേർത്തു, ഓട്ടോലാന്റ് ക്യാറ്റ് II, III എന്നിവ ചേർത്തു, എയർബസ് ജിപിഡബ്ല്യുഎസ് ചേർത്തു.
ഏത് പതിപ്പിനും മികച്ച ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ടാങ്കർ FSX ഒപ്പം Prepar3D. ഒരു വെർച്വൽ കോക്ക്പിറ്റും ഇഷ്‌ടാനുസൃത ശബ്‌ദങ്ങളും വരുന്നു. ആനിമേറ്റുചെയ്‌തതും പ്രവർത്തിക്കുന്നതുമായ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന റാമ്പുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തുക, ഇത് എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കാമെന്ന് മനസിലാക്കാൻ മാനുവൽ വായിക്കുക.

വെർച്വൽ കോക്പിറ്റ് ഓവർഹെഡിൽ നിന്ന് മാത്രം ലഭ്യമാക്കുന്ന ചതുരപ്പെട്ടി പാനലുകളുടെ (ചുവന്ന വൃത്തം) ഒരു സ്ക്രീൻഷോട്ട് ചുവടെ.
ഇന്ധന rampe

വിവിധ സ്ക്രീൻഷോട്ടുകൾ
2016 12 27 12 32 47 1082016 12 27 12 33 7 434mrtt1mrtt3ടോം എയർ ബസ് A330 200MRTT 1ടോം എയർ ബസ് A330 200MRTT 2

ഉത്ഭവവും യഥാർത്ഥ വിമാനം വിവരണം:

A330 മൾട്ടി റോൾ ടാങ്കർ ട്രാൻസ്പോർട്ട് (MRTT) എയർബസ് A330-200 വിമാനത്തിൽ ഒരു സൈനിക ഡെറിവേറ്റീവ് ആണ്. ഒരു ഡ്യൂവൽ പങ്ക് എയർ-ലേക്കുള്ള-എയർ ഇന്ധനം ട്രാൻസ്പോർട്ട് എയർക്രാഫ്റ്റ് ഡിസൈൻ ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. എയർ-ലേക്കുള്ള-എയർ ഇന്ധനം ദൗത്യങ്ങൾ വേണ്ടി A330 MRTT താഴെ സിസ്റ്റങ്ങളിലൊന്നും ഒരു കോമ്പിനേഷൻ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു കഴിയും:

* എയർബസ് മിലിട്ടറി ഏരിയൽ Refuelling ബൂം സിസ്റ്റം (ARBS) receptacle സജ്ജമായ റിസീവർ വ്യോമവാഹനങ്ങൾക്ക്.

* Cobham 905E കീഴിൽ വലതുപക്ഷ അന്വേഷണം സജ്ജമായ റിസീവർ വ്യോമവാഹനങ്ങൾക്ക് ഇന്ധനം കായ്കൾ.

* Cobham 805E Fuselage Refuelling യൂണിറ്റ് (FRU) അന്വേഷണം സജ്ജമായ റിസീവർ വ്യോമവാഹനങ്ങൾക്ക്

സ്വയം ഇന്ധനം വേണ്ടി * യൂണിവേഴ്സൽ ഏരിയൽ Refuelling Receptacle സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റലേഷൻ (UARRSI).

A330 MRTT 111,000 കിലോഗ്രാം (245,000 പൗണ്ട്) പരമാവധി ഇന്ധന ശേഷി. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇന്ധന ശേഷി കാർഗോ അധിക 45,000 കിലോ രഥം അനുവദിക്കുന്നു. A330 MRTT കനകക്കുന്ന് നാല് എഞ്ചിൻ A340-200 / -300 A340 ന്റെ ഔട്ട്ബോർഡ് എഞ്ചിനുകൾ വേണ്ടി ശക്തിപകർന്നു ജനകൂട്ടം ലൊക്കേഷനുകൾ പൊതുവായുള്ളത് ഘടന. A330 MRTT കനകക്കുന്ന് അതുകൊണ്ടു വലതുപക്ഷ ഇന്ധനം തോടുള്ള വേണ്ടി ഈ hardpoints ഉപയോഗത്തിനായി ചെറിയ പരിഷ്കരണത്തിന് ആവശ്യമാണ്.

A330 MRTT കാബിൻ ശേഷി സൗകര്യങ്ങൾ ഇരുവരും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് ഓരോ ക്ലാസ്സിൽ വിൽക്കാനുള്ള ഇരിപ്പിട കോൺഫിഗറേഷനുകളെക്കുറിച്ചുള്ള ഉറപ്പാക്കാൻ രൂപകല്പന. കാബിൻ വിന്യാസങ്ങൾ ഒരു വലിയ മുറികൾ മൂന്ന് ക്ലാസ് ക്രമീകരണത്തിൽ 253 സീറ്റുകളിൽ നിന്ന് രണ്ട് ക്ലാസ് ക്രമീകരണത്തിൽ 298 യാത്രക്കാർക്ക് വഴി, ഒരൊറ്റ ക്ലാസ് കോൺഫിഗറേഷൻ യാത്രക്കാർക്ക് 380 ക്രമികരിക്കുക. ക്യാബിൻ ഒരു attractively ആധുനിക ഡിസൈൻ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു ആണ്. ഈ സവിശേഷതകൾ വലുതാക്കിയ തള്ളുന്ന ഗതാഗത നിന്ന് വിഐപി ഗസ്റ്റ് ദൗത്യങ്ങൾ അനുയോജ്യമായ സങ്കീർണമായ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കൽ ലേക്കുള്ള ക്രമീകരങ്ങൾ പൂർണ്ണമായ പരിധി പ്രാപ്തമാക്കാൻ. ഒരു ഓപ്ഷണൽ ക്രൂ റെസ്റ്റ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ (സി.ആർ.സി), ഫോര്വേഡ് ക്യാബിൻ സ്ഥിതി ദൗത്യം ലഭ്യമായ സമയം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഒരു കാറും കൂകി ഇൻസ്റ്റാൾ കഴിയും. A330 MRTT പാസഞ്ചര് കാബിൻ airbridges അല്ലെങ്കിൽ നിലത്തു പിന്തുണ ഉപകരണങ്ങൾ ലഭ്യമല്ല എന്റർ വിമാനവും വിടാൻ ക്രൂ യാത്രക്കാരെ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാൻ മാറ്റാവുന്ന airstairs ഒരു കൂട്ടം നൽകാൻ കഴിയും.

A330 MRTT മെഡിക്കൽ രക്ഷാപ്രവർത്തനം (Medevac) ദൗത്യങ്ങൾ നടത്താൻ ക്രമീകരിയ്ക്കാം. fuselage വലിയ വലുപ്പം പരമാവധി വഴക്കം അനുവാദം സൗകര്യങ്ങൾ എല്ലാ രോഗികൾക്ക്, ഉദാ സാധാരണ stretchers 130 വരെ കയറി ഉറപ്പുവരുത്തുന്നു കൊണ്ടുപോയി കഴിയും.

A330-200 പോലെ, A330 MRTT രണ്ടു താഴത്തെ ഡെക്ക് കാർഗോ compartments (മുന്നോട്ടും പിൻഭാഗത്ത്) കൂടുതൽ വിമാനം ഇണക്കവും തെളിവാണ് ഒരു ബൾക്ക് പ്രദേശം ശേഷിയെ ഉൾപ്പെടുന്നു. കാർഗോ പിടിച്ചു സിവിലിയൻ ULD പുറമേ സൈനിക ഗദ്സെമന് 8 വരെ കയറി എത്തിക്കും കഴിയും പരിഷ്ക്കരിച്ചു.

A330 MRTT ഇണക്കവും കാർഗോ ഓപ്ഷനുകൾ ഒരു വലിയ എണ്ണം ഓപ്ഷണൽ പ്രധാന ഡെക്ക് കാർഗോ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ രമിച്ചു് പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. സൈനിക, ഐഎസ്ഒ നാറ്റോ ഗദ്സെമന് (സീറ്റുകൾ ഉൾപ്പെടെ), കണ്ടെയ്നറുകളുടെ വഴി സാധാരണ വാണിജ്യ കണ്ടെയ്നറുകൾ ആൻഡ് ഗദ്സെമന് നിന്നും, സൈനിക ഉപകരണങ്ങളുടെ ഒരു കാർഗോ വാതിൽ വഴി ലഭ്യമാകുന്നില്ല മറ്റ് വലിയ ഇനങ്ങളിലേക്ക്.

സ്റ്റാൻഡേർഡ് വാണിജ്യ A330-200s ഇന്ധനം സിസ്റ്റങ്ങൾ സൈനിക ഏവിയോണിക്സ് കീലിട്ടു വേണ്ടി Getafe ൽ എയർബസ് മിലിട്ടറി പരിവർത്തന സെന്റർ (സ്പെയ്ൻ) ലേക്ക് ടുലൂസ് ൽ എയർബസ് ഫൈനൽ അസംബ്ലി ലൈനിൽ (ഫ്രാൻസ്) മുതൽ കൈമാറുന്നു. ലോഞ്ച് ഉപഭോക്താവിന് ആദ്യ പന്ത്, ഓസ്ട്രേലിയ പകുതിയോടെ 2010 ഉദ്ദേശിക്കുന്നു. ക്വാണ്ടാസ് ഡിഫൻസ് സർവീസസ് RAAF വേണ്ടി EADS പ്രതിനിധീകരിച്ച് അതിന്റെ ബ്രിസ്ബേന് ഫാക്ടറിയിൽ ബാക്കി നാലു A330-200s പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു.
  • രചയിതാവ്: തോമസ് റൂത്തിന്റെ മോഡൽ, ക്രിസ് ഇവാൻസ് & ലൂയിസ് ക്വിന്റേറോ & റിക്കൂവിന്റെ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ
  • ഇറക്കുമതി
  • അനുയോജ്യമാണ് FSX + FSX-SE + P3Dv1 + P3Dv2 + P3Dv3 + P3Dv4
  • വലുപ്പം 45.0 എം.ബി.
  • ഡൗൺലോഡുകൾ 29 615
  • സൃഷ്ടിച്ചു 31-12-2009
  • മാറി 14-08-2018
  • അനുമതി ഫ്രീവെയറും പുറമേയുള്ള
  • VC 3D വെർച്വൽ കോക്ക്പിറ്റ്
  • MDL തനതായ FSX ഒപ്പം / അല്ലെങ്കിൽ P3D
  • യാന്ത്രികമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക ഇൻസ്റ്റാളർ പതിപ്പ് 10.5
  • ഇറക്കുമതി
  • രചയിതാവ്: തോമസ് റൂത്തിന്റെ മോഡൽ, ക്രിസ് ഇവാൻസ് & ലൂയിസ് ക്വിന്റേറോ & റിക്കൂവിന്റെ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ
  • വൈറസ് ഉറപ്പില്ല
    ImunifyAV പ്രീമിയം പരിരക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു
    വൈറസ് ഉറപ്പില്ല


ഭാഷകൾ