भाषा

विषय-चिन्ह प्रश्न जीपीएस नेव्हीगेशन बंद आहे - अद्ययावत

अधिक
2 वर्षे 8 महिने पूर्वी - 2 वर्षे 6 महिने पूर्वी #521 by Gh0stRider203

माझ्या लक्षात आले आहे की हे इथं अलिकडे अधिक वेळा करत आहे. एक्सएनयूएमएक्सपूर्वी कधी केले नाही ......

मी घेऊ इच्छित असलेला ट्रॅक आपण पाहू शकता, त्यानंतर त्याच्या अगदी उत्तरेस, माझा ट्रॅक डीएफडब्ल्यूवर आणि नंतर माझा चालू ट्रॅक एलएफआरजीकडे, त्या उत्तरेस.

हे असे का करतात याकरिता मी एक नुकसानात आहे. कधीकधी तो योग्य ट्रॅकसाठी मागे व पुढे काही वेळा अचूक उडतो, आणि मग असे कधीकधी नाही असे दिसते! करत नाही .....

माझे डीएफडब्ल्यू येथे लँडिंग अगदी जवळ आले होते. अगदी बिंदूवर आणि टचडाउनवर एक्स-एक्सएनएमएक्स फूट / सेकंदाचा खाली उतरणारा दर (पुढे जा .... ईर्ष्या करा लो)




कोणाला काही मिळाले?


Gh0stRider203
अमेरिकन पर्यंत कार
मालक / मुख्य कार्यकारी अधिकारी

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA
शेवटचे संपादनः 2 वर्षे 6 महिने पूर्वी Gh0stRider203.

कृपया लॉग इन or खाते तयार करा संभाषणात सामील होण्यासाठी.

अधिक
2 वर्षे 8 महिने पूर्वी #524 by Dariussssss

बरं, आपण काहीतरी गडबडले.

आपण उड्डाण घेतल्यानंतर, मार्गासंबंधी काही टिंचर केले? मी केले तू,FSX संपूर्ण उड्डाण योजना गोंधळ करेल आणि बर्‍याच वेळा विमान परत पहिल्या मार्गावर आणेल. किंवा, जीपीएस / एफएमसीऐवजी एचडीजी मोडवर स्विच करा. म्हणूनच त्रुटी नसल्याचे किंवा काही वेडे वळणे किंवा त्यासारखे काहीही आहे हे सुनिश्चित करण्यासाठी मी मार्ग तपासतो आणि दोनदा तपासतो.

कृपया लॉग इन or खाते तयार करा संभाषणात सामील होण्यासाठी.

अधिक
2 वर्षे 8 महिने पूर्वी #526 by Gh0stRider203

हसणे नाही. गंतव्यस्थान आयएफआर असल्याने व्हीएफआर वरून आयएफआरकडे जावेपर्यंत मी काहीही बदलत नाही आणि त्या ठिकाणी मी टॉवरच्या संपर्कात आहे.

मी बसून टक लावून पाहत नाही FSX या लांब उड्डाण दरम्यान. मी वॉर वर्ल्ड ऑफ वॉरशिपसारखी इतर सामग्री करतो (जे मी आत्ताच करत आहे)






Gh0stRider203
अमेरिकन पर्यंत कार
मालक / मुख्य कार्यकारी अधिकारी

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

कृपया लॉग इन or खाते तयार करा संभाषणात सामील होण्यासाठी.

अधिक
2 वर्षे 8 महिने पूर्वी #527 by Dariussssss

... माझ्याकडे तलावाच्या तुलनेत काही '' उड्डाणे होती, प्रत्यक्षात एक फारच लांब केपीएचएक्स-एलवायबीई होती आणि विमान जिथे असले पाहिजे तिथे होते. मी एकाच वेळी संपूर्ण उड्डाण करू शकलो नाही, म्हणून मी ते काही भागात केले. काही वेळी जतन केले आणि मी थोडा वेळ पकडला तेव्हा चालू ठेवला. मी म्हटल्याप्रमाणे, ते स्पॉट चालू होते.

आपण मला उड्डाण योजना पाठविणे शक्य आहे काय? (एफबी किंवा ई-मेल) मी प्रयत्न करण्याचा प्रयत्न करेन. आपण यावर कोणते विमान वापरत आहात?

कृपया लॉग इन or खाते तयार करा संभाषणात सामील होण्यासाठी.

अधिक
2 वर्षे 8 महिने पूर्वी #528 by Gh0stRider203

साधारणपणे हा मुद्दा नाही ......

मी केडीएफडब्ल्यू करतो - एक्सएनयूएमएक्स-एक्सएनयूएमएक्सएलसीएफमध्ये एलएफआरजी कारण हे जास्तीतजास्त रेंजच्या जवळ आहे, अगदी सोपा दृष्टीकोन आहे (जेव्हा आपण रनवे एक्सएनयूएमएक्स प्राप्त करता तेव्हा) आणि परिणामी, मी या फ्लाइटसह व्हीएसाठी सर्वाधिक पैसे कमवितो .

मी वापरत असलेल्या एक्सएनयूएमएक्स योजनांसह मी एक झिप फाइल संलग्न केली आहे.

केडीएफडब्ल्यू - रनवे एक्सएनयूएमएक्स व एक्सएनयूएमएक्स ते एलएफआरजी व्हीएफआर, आणि एक्सएनयूएमएक्स ते आयएनएफ

फाइल संलग्नकः

फाईलचे नाव: KDFW-LFRG.zip
फाइल आकारः 2 केबी


Gh0stRider203
अमेरिकन पर्यंत कार
मालक / मुख्य कार्यकारी अधिकारी

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA
जोडणी:

कृपया लॉग इन or खाते तयार करा संभाषणात सामील होण्यासाठी.

अधिक
2 वर्षे 8 महिने पूर्वी #529 by Dariussssss

ठीक आहे. मी सामान्य 747ERF सह हे थोडेसे वेगळे करेन.

व्हीएफआरवर असे उड्डाण करणे माझ्यासाठी आश्चर्यकारक आहे ... कदाचित तिथेच त्रुटी असेल ... तरीही, मी प्रयत्न करून पाहेन.

कृपया लॉग इन or खाते तयार करा संभाषणात सामील होण्यासाठी.

अधिक
2 वर्षे 8 महिने पूर्वी #531 by Gh0stRider203

माझ्या फ्लाइटपैकी एक्सएनयूएमएक्स% व्हीएफआर आहेत आणि केडीएफडब्ल्यू - एलएफआरजी हा एकमेव मार्ग आहे ज्याचा मला त्रास होतो. मला आयएफआर आवडत नाही. म्हणजे, व्हीएफआर हवामानात आयएफआर करण्याचा काय अर्थ आहे, जेव्हा आपण टेक-ऑफ घेतल्यानंतरही ते रद्द कराल?


Gh0stRider203
अमेरिकन पर्यंत कार
मालक / मुख्य कार्यकारी अधिकारी

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

कृपया लॉग इन or खाते तयार करा संभाषणात सामील होण्यासाठी.

अधिक
2 वर्षे 8 महिने पूर्वी #532 by Dariussssss

माझ्या फ्लाइटपैकी एक्सएनयूएमएक्स% एटीसीसह आयएफआर आहेत, जरी ते नरकसारखे त्रासदायक असले तरी मी शक्य तितके वास्तववादी ठेवण्यासाठी सर्वतोपरी प्रयत्न करतो.

आतापर्यंत चांगले, विमान योग्य मार्गावर आहे.

कृपया लॉग इन or खाते तयार करा संभाषणात सामील होण्यासाठी.

अधिक
2 वर्षे 8 महिने पूर्वी #533 by Gh0stRider203

मी ते करेन .... पण मला झोपायला आवडते ;) मी तुम्हाला तास वाढवू देईन :)



मी इतके उड्डाण का करतो? बरं एकासाठी .... एप्रिलमध्ये मी आतापर्यंत हेच केले आहे.




दुसरे म्हणजे, व्हीएसाठी मी सध्या फक्त एक उड्डाण करणारे हवाई परिवहन आहे, आणि सध्या आमचा खर्च N एक्सएनयूएमएक्स आहे एक्सएएनएमएक्सएक्सएक्सएक्सएक्सएक्सएक्सएक्सएक्स पक्षी (एक एक्सएनयूएमएक्स-एक्सएनयूएमएक्सएलआर) आणि महिन्यात payments एक्सएनयूएमएक्स (एक्सएनयूएमएक्स) -एक्सएनयूएमएक्सएफ).

आम्ही हे कव्हर करण्यासाठी प्रत्येक महिन्याला पुरेशी रक्कम घेऊन आलो आहोत आणि ते देणे आवश्यक आहे याची खात्री करणे हे माझ्यावर अवलंबून आहे.


Gh0stRider203
अमेरिकन पर्यंत कार
मालक / मुख्य कार्यकारी अधिकारी

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

कृपया लॉग इन or खाते तयार करा संभाषणात सामील होण्यासाठी.

अधिक
2 वर्षे 8 महिने पूर्वी - 2 वर्षे 8 महिने पूर्वी #534 by Gh0stRider203

मी गेल्या महिन्यात नुकतेच एक्सएनयूएमएक्सएक्स एनएम केले आणि किती तासांपर्यंत काय करावे हे देवाला माहित आहे

हे कदाचित आपल्यासाठी अभिनय करणार नाही. हे माझ्यासाठी नेहमी करत नाही. हे पूर्णपणे यादृच्छिक आहे


Gh0stRider203
अमेरिकन पर्यंत कार
मालक / मुख्य कार्यकारी अधिकारी

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA
शेवटचे संपादनः 2 वर्षे 8 महिने पूर्वी Gh0stRider203.

कृपया लॉग इन or खाते तयार करा संभाषणात सामील होण्यासाठी.

  • परवानगी नाही: नवीन विषय तयार करण्याची.
  • परवानगी नाही: उत्तर आहे.
  • परवानगी नाही: फायली जोडण्यासाठी
  • परवानगी नाही: आपला संदेश संपादित करण्यासाठी.
नियंत्रक: Gh0stRider203
वेळ पृष्ठ तयार करण्यासाठी: 0.340 सेकंद
भाषा