भाषा

विषय-चिन्ह प्रश्न एक्सएनयूएमएक्स लँडिंग इश्यू

अधिक
1 महिन्यात 2 आठवडे पूर्वी #1500 by मिकमॅक

साठी एलटीयू बी-एक्सएनयूएमएक्स सह fsx. जेव्हा चाके टचडाउन करतात, मी निष्क्रिय होण्याकरिता इंजिन सेट करतो, थ्रुस्टरला गुंतवून ठेवतो, त्यानंतर विमान पुन्हा वाढू लागते. मला खात्री आहे की मी काहीतरी चुकीचे करीत आहे, परंतु हे या समस्येचे केवळ विमान आहे. इतर सर्व खाली राहतात. काही एचपीएलपी? धन्यवाद

माईक

कृपया लॉग इन or खाते तयार करा संभाषणात सामील होण्यासाठी.

अधिक
1 महिन्यात 1 आठवड्यापूर्वी #1502 by स्टोनवेल यूएसएमसी

मुद्दा हा आहे. टचडाउनवर असताना F2 टॅप करा. हा रिव्हर्स थ्रस्ट आहे. तसेच एक्सएनयूएमएक्सवर टचडाउन सेट फ्लॅप्सवर.आपण विमानाची उचल न करण्याची अपेक्षा करू शकत नाही कारण लँडिंगची गती टेक ऑफसाठी त्यापेक्षा जास्त आहे. कमीतकमी ब्रेक वापर व्यवस्थापित करण्यासाठी रिव्हर्स थ्रस्टचा वापर केला जातो. कोणत्याही डिग्रीवर सेट केलेल्या फ्लॅपसह लँडिंग केल्यावर लिफ्ट होऊ शकते. टेकऑफनंतर काही विमान फ्लाप्सचा वापर करत नाहीत कारण फ्लाप्स नाक खाली खेचतात आणि बेसिक ब्रेकिंगशिवाय आणि योग्य लँडिंग स्पीड फ्लॅपचा वापर लँडिंगच्या पद्धतीनुसार स्टॉल वेगसाठी करू नये. त्या रिव्हर्स थ्रस्टवर, प्रथम टॅप रिव्हर्स थ्रस्ट सुरू होते, दुसरा टॅप निष्क्रिय होण्यास इंजिन आणते.

कृपया लॉग इन or खाते तयार करा संभाषणात सामील होण्यासाठी.

अधिक
3 आठवडे 5 दिवसांपूर्वी #1516 by मिकमॅक

टचडाउनवर, मी इड्लरवर इंजिन ठेवले, नंतर उलट्यासाठी एफएक्सएनयूएमएक्स. प्रत्येक विमानात माझ्यासाठी काम करते. या 2 मधील माझा लँडइंड वेग वेगळा 767 गाठ आहे. एक्सएनयूएमएक्स + च्या टेकऑफ गतीच्या खाली

कृपया लॉग इन or खाते तयार करा संभाषणात सामील होण्यासाठी.

अधिक
3 आठवडे 5 दिवसांपूर्वी #1517 by स्टोनवेल यूएसएमसी

टेकऑफ फ्लॅप्स किंवा फ्लॅप नसलेल्या गोष्टी लक्षात ठेवण्याची एक महत्त्वाची गोष्ट आहे आणि जर ती पदवी असेल तर काही प्रकरणांवर फ्लॅप्सचा वापर टेकऑफ, फ्लाइटचा कोन इत्यादीवर केला जात नाही. आता टचडाउनवर लँडिंगवर नाही, फ्लॅप्स नाहीत, कारण फ्लॅप्स मागील बाजूची उचल करतात आणि टायर असतात. पूर्ण संपर्क साधत नाही. फ्लॅक्स टेकऑफचे उदाहरण म्हणजे पीएक्सएनयूएमएक्स थंडररबोल्ट सारख्या सर्वात उच्च शक्तीच्या शेपटी ड्रॅगर्स. स्पष्टपणे आर्द्र दिवशी लँडिंग केल्यावर लक्षात येऊ शकते अशा फ्लॅप्समध्ये डायनॅमिक ट्विस्ट इव्हेंट असल्याने सर्व विमान खाली उतरवतात. तुम्हाला फ्लॅपच्या मागील बाजूस mistvtwist दिसेल.

कृपया लॉग इन or खाते तयार करा संभाषणात सामील होण्यासाठी.

अधिक
3 आठवडे 5 दिवसांपूर्वी #1518 by स्टोनवेल यूएसएमसी

टेकऑफ फ्लॅप्स किंवा फ्लॅप नसलेल्या गोष्टी लक्षात ठेवण्याची एक महत्त्वाची गोष्ट आहे आणि जर ती पदवी असेल तर काही प्रकरणांवर फ्लॅप्सचा वापर टेकऑफ, फ्लाइटचा कोन इत्यादीवर केला जात नाही. आता टचडाउनवर लँडिंगवर नाही, फ्लॅप्स नाहीत, कारण फ्लॅप्स मागील बाजूची उचल करतात आणि टायर असतात. पूर्ण संपर्क साधत नाही. फ्लॅक्स टेकऑफचे उदाहरण म्हणजे पीएक्सएनयूएमएक्स थंडररबोल्ट सारख्या सर्वात उच्च शक्तीच्या शेपटी ड्रॅगर्स. स्पष्टपणे आर्द्र दिवशी लँडिंग केल्यावर लक्षात येऊ शकते अशा फ्लॅप्समध्ये डायनॅमिक ट्विस्ट इव्हेंट असल्याने सर्व विमान खाली उतरवतात. तुम्हाला फडफडच्या मागील बाजूस धुके पिळणे दिसेल.

कृपया लॉग इन or खाते तयार करा संभाषणात सामील होण्यासाठी.

  • परवानगी नाही: नवीन विषय तयार करण्याची.
  • परवानगी नाही: उत्तर आहे.
  • परवानगी नाही: फायली जोडण्यासाठी
  • परवानगी नाही: आपला संदेश संपादित करण्यासाठी.
नियंत्रक: Gh0stRider203
वेळ पृष्ठ तयार करण्यासाठी: 0.165 सेकंद
भाषा