भाषा

विषय-चिन्ह हटविले Concorde

अधिक
1 वर्ष 3 आठवड्यांपूर्वी - 1 वर्ष 3 आठवड्यांपूर्वी #1189 by Gh0stRider203

हे "कॉनकोर्डे आरडब्ल्यू रीकर्ड व्हर्जन" संबंधित आहे FSX & P3D"

सर्व प्रामाणिकपणे, मला या विमानास एक प्रचंड F- द्यावे लागेल.

जितका मी कॉनकोर्डेवर प्रेम करतो तितकेच, त्यातील मुख्य म्हणजे एक्सएनयूएमएक्स% फंक्शनल कॉन्कोर्ड. या विशिष्ट व्यक्तीस ग्राउंड हाताळणीचे भयानक नियंत्रण आहे, जेव्हा आपण ते लोड करता तेव्हा गोठते, उड्डाण दरम्यान इंजिन कापले गेले ज्यामुळे आपण FL100 वरून अनियंत्रित होऊ शकता (हीथ्रो ते जॅक्सनव्हिले पर्यंतच्या विमानात दोनदा घडले होते) आणि त्यानंतर आपण उतरलात ... पण, अगदी अगदी अगदी जागतिक पातळीवर हाताळणी करा.

मला हे मान्य करावेच लागेल, मला आश्चर्य वाटते की त्यांनी ही गोष्ट सध्याच्या स्थितीत लोकांना जाहीर केली. जर हा पगार देणारा पक्षी असेल तर लोक परताव्याची मागणी करतील आणि कंपनीची प्रतिष्ठा त्वरीत शौचालयात जाईल असे म्हणत नाही.


मी म्हणेन मी निराश आहे, परंतु ते अगदी महाकाव्य आहे :(


Gh0stRider203
अमेरिकन पर्यंत कार
मालक / मुख्य कार्यकारी अधिकारी

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA
अंतिम संपादन: 1 वर्ष 3 आठवड्यांपूर्वी करून Gh0stRider203.

कृपया लॉग इन or खाते तयार करा संभाषणात सामील होण्यासाठी.

अधिक
11 महिने 3 आठवडे पूर्वी #1217 by बोरोर

मला कोंकर्डे अतिशीत होण्यास कधीही अडचण नाही आणि ग्राउंड हँडलिंग कार्य करत नाही. लक्षात ठेवा Ctrl-J ही डीफॉल्ट jetways की आहे.
इंधन संपण्यापासून आणि आकाशातून पडण्याची समस्या ही आहे कारण एफई (फ्लाइट इंजिनियर) पॅनेलसाठी कोणतेही मॅन्युअल नाही. इंधन टाक्यांसाठी योग्य इंधन वापर, इंधन टाकीचा वापर आणि गुरुत्वाकर्षण केंद्र बदलण्यासाठी योग्य सेटिंग सेट करणे आवश्यक आहे. दुर्दैवाने, मला कोठेही मॅन्युअल सापडले नाही आणि मला स्वतःच योग्य सेटिंग्ज शोधण्याचा प्रयत्न केला.

कृपया लॉग इन or खाते तयार करा संभाषणात सामील होण्यासाठी.

  • परवानगी नाही: नवीन विषय तयार करण्याची.
  • परवानगी नाही: उत्तर आहे.
  • परवानगी नाही: फायली जोडण्यासाठी
  • परवानगी नाही: आपला संदेश संपादित करण्यासाठी.
नियंत्रक: Gh0stRider203
वेळ पृष्ठ तयार करण्यासाठी: 0.232 सेकंद
भाषा