भाषा

विषय-चिन्ह प्रश्न लॉकहीड एल 1049 सुपर नक्षत्र समूहाच्या

अधिक
2 वर्षे 7 महिने पूर्वी #141 by PAYSON

संपूर्ण इंजिन अयशस्वी झाल्याशिवाय 5-6 मिनिटांपेक्षा अधिक काळ या विमानाला उडवून घेण्याचे रहस्य काय आहे? एका वेळी केवळ एक इंजिन नाही, परंतु सर्व एकाच वेळी. माझ्यासाठी नेहमी माझ्या हृदयात एक जागा होती, विशेषकरून जेव्हा पूर्णपणे नेव्ही ग्रे, रीक टाइप (मोठे कताई रडार डिस्कसह) आमच्या नॅव्हिड एअर स्टेशनमधून माझे वडील स्टेशनवर उतरले.

कृपया लॉग इन or खाते तयार करा संभाषणात सामील होण्यासाठी.

अधिक
2 वर्षे 7 महिने पूर्वी #142 by Rolando

मी समान समस्या आणि माझे देखील मित्र आहे. तेथे एक उत्कृष्ट उपाय आहे: सामान्य ग्रह (सुपर नाही) चुका न उड्डाण करणारे हवाई परिवहन आहेत ...

कृपया लॉग इन or खाते तयार करा संभाषणात सामील होण्यासाठी.

अधिक
2 वर्षे 7 महिने पूर्वी #144 by PAYSON

आपल्या उत्तराबद्दल धन्यवाद. मला हे माहित आहे की ते निर्देश-संचालनामध्ये आहेत ("वाचन-मी" मध्ये) विशिष्ट आरपीएम वापरापेक्षा जास्त न घेण्यापेक्षा ते काढून घेणे, परंतु ते अशक्य आहे .... ते फक्त जमिनीवर पडते; सर्व शक्ती आवश्यक आहे थांबू. आता मला फक्त आपल्याबरोबर पिक्सेल कसे सामायिक करायचे ते ठरवायचे आहे.
पुन्हा, पेसॉन धन्यवाद

कृपया लॉग इन or खाते तयार करा संभाषणात सामील होण्यासाठी.

अधिक
2 वर्षे 7 महिने पूर्वी #161 by Gh0stRider203

तू कार्ल फ्लॅप्स उघडलेस का?


Gh0stRider203
अमेरिकन पर्यंत कार
मालक / मुख्य कार्यकारी अधिकारी

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

कृपया लॉग इन or खाते तयार करा संभाषणात सामील होण्यासाठी.

अधिक
2 वर्षे 7 महिने पूर्वी #162 by PAYSON

फक्त ओपन काऊल फ्लॅप्सचा प्रयत्न केला .... उबदार झाल्यानंतर ती 4K पर्यंत हळू हळू उडी मारली, ती परत वळली. आठ फ्लाइटमध्ये, व्हॅक्यूम गेज्स कमीतकमी एक वर जायला लागले. Soooo, 8 मिनिटांनंतर, तिने दगड सारखे सोडले. पण, हे, ते एक रेकॉर्ड आहे. तथापि माहितीबद्दल धन्यवाद, मी याची प्रशंसा करतो.

कृपया लॉग इन or खाते तयार करा संभाषणात सामील होण्यासाठी.

अधिक
2 वर्षे 7 महिने पूर्वी #165 by Gh0stRider203

मी "काही" एफबी गटांसाठी आहे FSX. मी y साठी सुमारे विचारू :) बी-एक्सएमएक्सएक्समध्ये उडी घेण्यास कुशल असलेल्या काही मित्रांना देखील मिळाले, म्हणून मी त्यांच्याबरोबर देखील तपासू शकेन :) मी आमच्या उर्वरित पक्ष्यांना पैसे मिळवून दिल्यानंतर कॉनी पुढचा पक्षी मी व्हीएच्या बेडीत जोडत आहे.

मला 767-200ER देय द्यायचे आता पुरेसे आहे, जे दोन 748Fs आणि दोन 772LRs सोडते. आमचे 744LCF आणि 748 हे आमचे प्रमुख पैसे आहेत, जरी 772LR योग्य पेलोड फ्लाइट येते तेव्हा त्याऐवजी मिठाई पेचेक लॉल आणू शकते. प्रत्यक्षात पुढील सभ्यता ऑगस्टपर्यंत आणि अर्थातच नाही तर मला सर्व असावे पक्षी lol बंद दिले


Gh0stRider203
अमेरिकन पर्यंत कार
मालक / मुख्य कार्यकारी अधिकारी

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

कृपया लॉग इन or खाते तयार करा संभाषणात सामील होण्यासाठी.

अधिक
2 वर्षे 7 महिने पूर्वी #178 by PAYSON

वाह भूत ... चांगले वाटते आणि काळजीबद्दल धन्यवाद. आहा, बी-एक्सएमएक्स च्या. मला सहसा मी मिळविण्याच्या कोणत्याही संधीमध्ये सहसा जाता. आपल्याला "द अॅल्युमिनियम घनता" म्हणून ओळखल्या जाणार्या एखाद्याला चालना देण्याची संधी असल्यास, ते करा. (आपण आधीपासून नसल्यास) ती युद्धाने उशिरा तयार केली गेली आणि इंग्लंडला नेली. भाग्य मिळाल्यावर युद्ध संपले. म्हणून, युद्धाच्या प्रयत्नात कधीही उपयोग केला नाही. हे आत आणि बाहेर अगदी भव्य आहे. सर्व लाकडी पाण्याची टाकी आणि शेपटाची ट्रॉली कधीही वापरली जात नाही. ते कोठे पोहोचाल हे पाहण्यासाठी ओळखा. जर आपण प्रवासात गेलात तर प्रथम पायलटच्या मागे उडी घेताना मी उतरलो आणि जमिनीवर उतरलो आणि आपला चांगला कॅमेरा आणला.
विनम्र, PAYSON

खालील वापरकर्ता (चे) धन्यवाद म्हणाला: Gh0stRider203

कृपया लॉग इन or खाते तयार करा संभाषणात सामील होण्यासाठी.

अधिक
2 वर्षे 7 महिने पूर्वी #186 by Tnig

Connie साठी एक README फाइल कडून. हे अनुसरण करा आणि आपण चांगले होईल. आपणास अडथळा दूर ठेवण्यासाठी आपल्याला उचित RPM साठी PROP समायोजित करावे लागेल.

(5) तपशीलवार स्थिती विंडोवर कॉल करण्यासाठी चेक-मार्क सिमिकॉनवर राइट-क्लिक करा
आवश्यक इंजिन आणि फ्लाइट वाचन दर्शवितो.

(7) इंजिन चालवित असताना इंजिन अयशस्वी होण्याची शक्यता असते
दीर्घ कालावधीसाठी 2800 + RPM (विशेषतः यासाठी पहा
टेक-ऑफ नंतर) किंवा स्पार्क नियंत्रण = 2400 + RPM वर अॅडव्हान्स असल्यास. अवलंबून
उंचीवर, इंजिने तीन ते पाच मिनिटांच्या आत अपयशी होऊ शकतात. वापरा
RPM ला समायोजित करण्यासाठी प्रोप पिच मास्टर लिव्हर किंवा इंजिन पिच सिमिकॉन
वर्तमान फ्लाइट स्थितीसाठी आवश्यक (चेकलिस्ट पहा). वर
स्टेटस पॅनल, इंजिन एचपी रीडआउट खालील रंग कोड वापरते:

पांढरा - ओके, इंजिन अयशस्वी होण्याचा धोका नाही;

पिवळा - विद्यमान पॉवर सेटिंगमुळे बर्याच वेळेस नुकसान होईल
या कॉन्फिगरेशनमध्ये (परत थांबा किंवा समायोजित केल्यानंतर देखील
अंतर्गत इंजिन अपयशी होईपर्यंत आरपीएम पिवळा राहील
काउंटर शून्य वर आहे (दोन मिनिटे लागू शकतात)

लाल - तात्काळ क्रिया आवश्यक - थ्रोटल आणि प्रोप पिच कमी करा.

खालील वापरकर्ता (चे) धन्यवाद म्हणाला: tdhelpline

कृपया लॉग इन or खाते तयार करा संभाषणात सामील होण्यासाठी.

अधिक
2 वर्षे 7 महिने पूर्वी #187 by PAYSON

tnig .... माहितीबद्दल धन्यवाद, परंतु एक प्रश्न - आपण खरोखर हे केले आहे का? कोणताही गुन्हा केला नाही, परंतु मी ते प्रयत्न केले आणि रनवेवरील उबदारपणापासून कधीही 1200 फूट उंचावले नाही. हे कदाचित मीच आहे, परंतु मला समस्या आहे (या क्षेत्रातील 35 - 45 विमान). त्यापैकी सर्वात मोठा बोईंग, लॉकहीड किंवा रशियन लोकांनी ऑफर केला आहे. मला वाटते की मी माझा सामना पूर्ण केला आणि मला कुचला. मला वाटते की "ब्रँड एक्स" एक ऑफर आहे. जर मी अयशस्वी (आरआयपी) केले तर मी तिला जाईन, माझी बायको ती योग्य असल्याचे सांगा.
पुन्हा, धन्यवाद आणि आदर, पेसन

कृपया लॉग इन or खाते तयार करा संभाषणात सामील होण्यासाठी.

अधिक
2 वर्षे 7 महिने पूर्वी #188 by Gh0stRider203

हे सुपर कॉनी कोण बनवते? मला स्वतःला हे पहावे लागेल


Gh0stRider203
अमेरिकन पर्यंत कार
मालक / मुख्य कार्यकारी अधिकारी

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

कृपया लॉग इन or खाते तयार करा संभाषणात सामील होण्यासाठी.

  • परवानगी नाही: नवीन विषय तयार करण्याची.
  • परवानगी नाही: उत्तर आहे.
  • परवानगी नाही: फायली जोडण्यासाठी
  • परवानगी नाही: आपला संदेश संपादित करण्यासाठी.
नियंत्रक: Gh0stRider203
वेळ पृष्ठ तयार करण्यासाठी: 0.256 सेकंद
भाषा