भाषा
स्वागत आहे, अतिथी
वापरकर्तानाव: पासवर्ड: माझी आठवण ठेवा
  • पृष्ठ:
  • 1

विषय:

घटनाः शार्लोट येथे पीएसए सीआरजे 3 वर्षे 5 महिने पूर्वी #205

  • Dariussssss
  • Dariussssss च्या अवतार विषय लेखक
  • ऑफलाइन
  • प्रशासक
  • प्रशासक
  • पोस्ट: 160
  • तुम्हाला प्राप्त धन्यवाद: 52
अमेरिकन एअरलाइन्सच्या वतीने पीएसए एअरलाइन्सचे कॅनडायर सीआरजे-एक्सएनयूएमएक्स, शार्लोट, एनसी ते गल्फपोर्ट, एमएस (यूएसए) पासून एक्सएनयूएमएक्स प्रवासी आणि एक्सएनयूएमएक्स चालक दल असलेल्या एएस-एक्सएनयूएमएक्सची नोंदणी करत असलेल्या एनएक्सएनयूएमएक्सएक्स एक्सएनयूएमएक्स: एक्सएनयूएमएक्सएक्सएनएक्सएक्सएक्सएक्सएक्सएनएक्सएक्सवर एक्सएनयूएमएक्ससी: एक्सएनयूएमएक्सएक्सएनएक्सएक्सएक्सएक्स ) आणि जेव्हा क्रूने त्यांना मोठा आवाज ऐकल्याचे ऐकले तेव्हा तो चढाव्यात होता. एक्सएनयूएमएक्स फूटवर विमानाने चढाई थांबविली. धावपट्टीच्या तपासणीत धावपट्टीवर मृत मृग आढळले, विमानाने भूगर्भातून गीअरची तपासणी करण्यासाठी रनवे एक्सएनयूएमएक्सआरकडे कमी पध्दतीसाठी उभे केले. टॉवरने तिन्ही गिअरला स्थितीत पाहून कळवले की तेथे वाफ उजव्या बाजूला येत आहे. दुसर्‍या पायलटने नोंदवले की उजव्या हाताचे इंजिन गळत आहे. आपत्कालीन सेवा हस्तक्षेपासाठी सज्ज. विमान एक्सएनयूएमएक्स फूटवर चढले, विमान सोडून जाणा advised्या कर्मचा .्यांनी सल्ला दिला की ते सामान्यत: धावपट्टी रिकामे करण्याची योजना आखत आहेत परंतु इंधन गळती होण्याचं काही निरीक्षण आल्यास थांबेल आणि तेथून बाहेर पडाल. विमानाने एक्स-एक्सएनएमएक्सएक्सच्या मिनिटानंतर आणि एक्सएनयूएमएक्सच्या काही मिनिटांनंतर रनवेच्या एक्सएनयूएमएक्सआर वर फुल स्टॉप लँडिंगसाठी तैनात केले होते, आर वेगवान वेगवान वळणाने धावपट्टी रिकामी केली, होल्ड शॉर्ट लाईननंतर थांबली आणि बाहेर काढण्यात आले. आपत्कालीन सेवांनी धावपट्टी बंद केली आणि रनवेवर बरेच इंधन नोंदविणारे विमान फोम केले. धारकांनी विमानाच्या पाय st्यांवरून विमान वेगाने बाहेर सोडले आणि टर्मिनलला बसले होते, त्यांना काही इजा झाली नाही. उजव्या हाताच्या पंखातील अग्रभागी असलेल्या काठावर विमानाचे नुकसान झाले.
खालील वापरकर्ता (चे) धन्यवाद म्हणाला: Gh0stRider203

कृपया लॉग इन or खाते तयार करा संभाषणात सामील होण्यासाठी.

घटनाः शार्लोट येथे पीएसए सीआरजे 3 वर्षे 5 महिने पूर्वी #206

  • Gh0stRider203
  • Gh0stRider203 च्या अवतार
  • ऑफलाइन
  • नियंत्रकासह
  • नियंत्रकासह
  • पोस्ट: 213
  • कर्मा: 1
  • तुम्हाला प्राप्त धन्यवाद: 20
बरं, असं वाटत आहे की विमानतळाभोवतीच्या कुंपणाचे पुन्हा मूल्यमापन करण्याची वेळ आली आहे कारण ती हरण करण्यासारखी हरण पाळत नाही. व्यक्तिशः, मी फक्त म्हणतो की हे उच्च तयार करा. आनंद झाला की कोणत्याही लोकांना दुखापत झाली नाही, परंतु मला आशा आहे की हे मृगसाठी द्रुत होते.
Gh0stRider203
अमेरिकन पर्यंत कार
मालक / मुख्य कार्यकारी अधिकारी

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

कृपया लॉग इन or खाते तयार करा संभाषणात सामील होण्यासाठी.

घटनाः शार्लोट येथे पीएसए सीआरजे 3 वर्षे 5 महिने पूर्वी #208

  • Dariussssss
  • Dariussssss च्या अवतार विषय लेखक
  • ऑफलाइन
  • प्रशासक
  • प्रशासक
  • पोस्ट: 160
  • तुम्हाला प्राप्त धन्यवाद: 52
विमान आधीपासूनच हवेमध्ये होते, म्हणून 150 + kts असे म्हणू .. मला असे वाटते की ते द्रुत होते. विमानतळाच्या सुरक्षिततेमुळे त्या सुंदर प्राण्यांसाठी वेडा आणि वेडा, रागावलेले आणि इतकेच. मग मेंदूत बरेच भाग्य होते. अशाच एका घटनेची कल्पना करा ... चला म्हणूया -737.

तसेच, जेव्हा आपण पर्वतीय भागात बरीच विमानतळांचा विचार करता, जिथे जनावरांची संपूर्ण यादी धावपट्टीपर्यंत पोहोचू शकते, ग्रिझ्लीसारखे, किंवा दक्षिणेकडील खाली, एलिगेटर सारखे काहीतरी. उठण्याची वेळ.

कृपया लॉग इन or खाते तयार करा संभाषणात सामील होण्यासाठी.

घटनाः शार्लोट येथे पीएसए सीआरजे 3 वर्षे 5 महिने पूर्वी #219

  • Gh0stRider203
  • Gh0stRider203 च्या अवतार
  • ऑफलाइन
  • नियंत्रकासह
  • नियंत्रकासह
  • पोस्ट: 213
  • कर्मा: 1
  • तुम्हाला प्राप्त धन्यवाद: 20
मान्य मनुष्य
Gh0stRider203
अमेरिकन पर्यंत कार
मालक / मुख्य कार्यकारी अधिकारी

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

कृपया लॉग इन or खाते तयार करा संभाषणात सामील होण्यासाठी.

  • पृष्ठ:
  • 1
नियंत्रक: superskullmaster
वेळ पृष्ठ तयार करण्यासाठी: 0.215 सेकंद