Bristol Type 188 voor FSX en P3D

Prachtig Bristol Type 188 native voor FSX en 100% compatibel met Prepar3D v4 en v5. Ontworpen met aangepaste 3D-meters en een prachtige, zeer gedetailleerde virtuele cockpit inclusief meerdere animaties. Inbegrepen met een must-read PDF-handleiding. Bevat ook zeer indrukwekkende afterburner-effecten. Gemaakt door Tyler Gladman.

Bristol Type 188, de 'Flaming Pencil' was een Brits hogesnelheidsonderzoeksvliegtuig. Ontworpen om te voldoen aan de operationele eis ER.134T voor een testbank die in staat is tot snelheden hoger dan Mach 2.

Vanwege de verwachte effecten van kinetische verwarming bij hoge Mach-getallen, werd de romp gemaakt van roestvrij staal. Er werden twee vliegtuigen gebouwd, XF923 en XF926.

De eerste vlucht van XF923 was op 14 april 1962 en vervolgens XF926 met verbeterde Gyron Junior-motoren op 29 april 1963.

Ironisch genoeg was de bereikte maximumsnelheid Mach 1.88 op 36,000 ft. Hoewel de topsnelheid van het Type 188 teleurstellend was, verbeterde het casco begrip en kennis van constructies, oliën, elektra, hydraulische vloeistof, lagers, banden, ramen en cabineomgeving bij hoge temperaturen en telemetrie die werd gebruikt tijdens de ontwikkeling van Concorde.

De laatste vlucht was op 11 januari 1964. Eén Bristol Type 188 bevindt zich in het RAF Museum, Cosford.

Algemene karakteristieken:

• Bemanning: één
• Lengte: 77 ft 8 in (23.68 m)
• Spanwijdte: 25 ft 1 in (10.70 m)
• Hoogte: 13 ft 11 in (4.23 m)
• Vleugeloppervlak: 396.25 ft² (36.85 m²)
• Brutogewicht: 20,000 pond (13,608 kg)
• Krachtcentrale: 2 × de Havilland Gyron Junior DGJ.10R turbojet, 10,300 lbf (44.4 kN) droog, opwarmen 14,000 lbf
• (62.2 kN), 20,000 lbf (88.9 kN) bij 36,000 ft.
• Landingssnelheid 188 knopen.