J'ai trouvé sur le site www.timetableimages.com de Björn Larsson et David Zekria des documenten concernant la compagnie « Britse Continentale Luchtwegen Ltd. ». je recommande fortement une visite de ce site, où les deux auteurs proposent un travail aanzienlijk de herinnering. Ik heb niet Jammer genoeg trouvé aucune-informatie Gedetailleerde op dit compagnie privé Brittannique, nee, je raadt het aan dubbel een bezoek aan de la pagina de zorg op de site www.timetableimages.com (volledige dienstregelingen → Europa) auto la brochure de 1936 presenteert een indrukwekkend verzameling van advertenties d'époque en rapport avec l'luchtvaart jij niet. Deux voorbeelden savoureux: le kauwgom (gomme à mâcher en bon français) de marque Engels X-L, meer dan genoegargument publicitaire, assistentie tenir le staatsgreep tijdens de reizen vlucht, rail et maritimes ; The cognac Martell était voorstel nl slap, gemakkelijk à huis dans une poche de vêtement en conçue spécialement, je citeert, à l'bedoeling dynamische voyageurs belangrijke les vervoert aériens. Deze compagnie onafhankelijk verzekeren een ensemble de liaisons essentiellement vers l'Europa du Nord, vraisemblement parce que la compagnie nationale « Imperial Airways », créée nl 1924, ga op zoek naar Britse regering de missie van wederhoor prioriteit les Britse bezittingen du Moyen Orient, puis, des Indes ; een seule richting voor ce faire, le zuid oost (voir « 1924-1939 : Lignes Impériales sous Flight Simulator ").
appareil manquer : Bien qu'il n'est jamais été utilisé par cette compagnie je conseille le Douglas DC3 Téléchargement gratuit FS 2004 (9) & X : http://www.dc3airways.com/
GPS recommandé en complément de la navigatie VOR / DME & ADF / NDB
Les localiteiten nl italique tel Croydon ontworpen l'aérodrome d'époque.
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ROYAUME UNI → FRANKRIJK
Londen (Croydon – Biggin Hill EGKB) /121mn/ Lille (Ronchin – Marcq-en Baroeul LFQO)
FRANKRIJK → ROYAUME UNI
Lille (Ronchin - Marcq-en Baroeul LFQO) /121mn/ Londen (Croydon – Biggin Hill EGKB)
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ROYAUME UNI → BELGIË
Londen (Croydon – Biggin Hill EGKB) /169mn/ Brussel (Haren – Brussel Nationale EBBR)
BELGIË → ROYAUME UNI
Brussel (Haren – Brussel Nationale EBBR) /169mn/ Londen (Croydon – Biggin Hill EGKB)
3 online
ROYAUME UNI → BELGIË → ROYAUME UNI
Londen (Croydon – Biggin Hill EGKB) /106mn/ Oostende (steene - Oostende EBOS) /19mn/ Het Zoute (Survol – coördinaten: 51 21 19 N 3 18 17 E - VOR/DME Hoge hoogte 110.05 MHz) /19mn/ Oostende (steene - Oostende EBOS) /106mn/ Londen (Croydon – Biggin Hill EGKB)
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ROYAUME UNI → BELGIË → PAYS-BAS → BELGIË → ROYAUME UNI
Londen (Croydon – Biggin Hill EGKB) /166mn/ Antwerpen (Deurne EBAW) /68mn/ Amsterdam (Schiphol EHAM) / 68mn / Antwerpen (Deurne EBAW ) /166mn/ Londen (Croydon – Biggin Hill EGKB)
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ROYAUME UNI → PAYS-BAS → ROYAUME UNI
Liverpool (Speke) EGGP /62mn/ Doncaster (Survol – coördinaten: 53 31 21 N 1 07 41 O) /225mn/ Amsterdam (Schiphol EHAM) / 225mn / Doncaster / 62mn / Liverpool (Speke) EIGP
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ROYAUME UNI → PAYS-BAS → ALLEMAGNE → DENEMARKEN → SUEDE
Londen (Croydon – Biggin Hill EGKB) /185mn/ Amsterdam (Schiphol EHAM) / 196mn / Hamburg (Fuhlbuttel – Finkenwerder EDHI) /159mn/ Kopenhagen (Kastrup EKCH) /25 minuten/ Malmö (Bulltofta – Sturup ESMS) /272mn/ Stockholm (Bromma ESSB) /272mn/ Malmö (Bulltofta – Sturup ESMS) /25mn/ Kopenhagen (Kastrup EKCH) /159 minuten/ Hamburg (Fuhlbuttel – Finkenwerder EDHI) /196mn/ Amsterdam (Schiphol EHAM) / 185mn / Londen (Croydon – Biggin Hill EGKB)
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